Од што се состои склопот на оската?
Собранието на половина вратило опфаќа прва вратило за поврзување, прв универзален спој, прва универзална обвивка на зглоб, погонска вратило, втора универзална обвивка на зглобот, втор универзален спој и втора вратило за врска. Овие компоненти заедно го сочинуваат склопот на половина вратило, во кое првиот универзален зглоб и првата универзална обвивка на зглобовите се фиксирани заедно преку специфичен метод на поврзување за да се обезбеди робусност и затегнатост на целата структура, а со тоа да се продолжи услужниот век на склопот на половина вратило.
Дали истекувањето на склопот на вратилото влијае на употребата
влијание
Истекувањето на маслото на склопот на оската има сериозно влијание врз употребата на возилото.
Истекувањето на маслото на оската ќе доведе до намалување на количината на масло во задната оска, што директно влијае на нормалното подмачкување и го забрзува раното оштетување на деловите. Истекувањето на маслото исто така може да навлезе во тапанот на сопирачките, намалувајќи ја ефективноста на системот за сопирање и донесување на скриени опасности за безбедност на патувањето. Долгорочното истекување на нафта, исто така, може да доведе до абнормален шум, трепет, па дури и фрактура под долгорочно суво абење и висок вртежен момент.
Полу-облината, позната и како вратило на погонот, е клучна компонента што пренесува вртежен момент помеѓу редукторот на менувачот и погонските тркала. Внатрешните и надворешните краеви секој имаат универзален спој, кој е поврзан со менувачот на редукторот и внатрешниот прстен на центарот што се носи низ спојката на универзалниот зглоб. Затоа, нормалното работење на оската е клучно за погонот и безбедноста на возилото.
Причините за истекување на маслото на оската може да го вклучат нивото на маслото на куќиштето на задната оска што ја надминува нормалната висина, зголемувањето на притисокот како резултат на блокадата на воздушната дупка во куќиштето на оската и намалувањето на затегнатоста на заптивката на маслото. Доколку не се постапи на време, тоа ќе доведе до абнормален систем на сопирање во текот на долг временски период, што ќе донесе безбедносни ризици.
Затоа, истекувањето на нафтата на оската не само што ќе влијае на техничките перформанси и безбедноста на возењето на возилото, туку може да предизвика губење на гориво и подмачкување на масло, да троши моќ, да влијае на чистотата на автомобилот, па дури и ќе предизвика загадување на животната средина. Неопходно е да се дијагностицира проблемот со истекување на нафта навреме и да се преземат ефективни мерки за да се спречи и поправи.
Еден или пар оски?
Половина вратило може да се замени кога е оштетена, нема потреба да се замени пар, половина вратило на автомобилот е независно едни од други, сè додека е заменета оштетената страна, нема потреба од симетрична замена, кога половина вратило е неисправно, тоа ќе предизвика возилото да се претвори во абнормален звук и звук на триење.
Каде треба да оди замената на оската?
Оштетувањето на оската може да се замени со одделот за услуги по продажбата на брендот, или локалната продавница за поправка за замена, двете места можат ефикасно да ја заменат оската, нема да влијаат на нормалната употреба на оската на возилото, моторното возило е многу важен дел од возилото мора да се замени во време по оштетување.
Дали оската е лесна за замена?
Оската за замена на автомобилот е попроблематична, треба да користите специјални алатки во продавницата за поправки за да ја замените, не можете да ја замените оската на возилото, кога има проблем во моторното возило, треба да се санира на време, нема да влијае на употребата на возилото, вклучувајќи ја и оската на возилото.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
