Принцип на работа и начин на одржување на електронскиот вентилатор.
Како функционираат автомобилските електронски вентилатори
Принципот на работа на автомобилскиот електронски вентилатор главно се контролира од термостатот. Кога температурата на водата ќе се подигне до поставената горна граница, термостатот ќе се вклучи и вентилаторот ќе почне да работи за да помогне во отстранувањето на топлината. Спротивно на тоа, кога температурата на водата ќе падне до долната граница, термостатот ќе го исклучи напојувањето и вентилаторот ќе престане да работи.
Начин на одржување на автомобилски електронски вентилатор
Вообичаените грешки и чекори за одржување на автомобилските електронски вентилатори се како што следува:
Сите функционални индикатори се исклучени, вентилаторот не работи:
Можеби колото за напојување со еднонасочна струја е неисправно. Напојувањето треба да се вклучи, проверете ги соодветните компоненти на колото, доколку се открие дека се оштетени или истекуваат, треба да се заменат навреме.
Показното светло е вклучено, моторот тешко се вклучува, но ножот на вентилаторот може нормално да се ротира по рачно мешање:
Ова може да биде предизвикано од намален капацитет или дефект на почетниот кондензатор. Почетниот кондензатор треба да се провери и замени.
Вентилаторот повремено може да работи:
Честото работење може да резултира со лоши или оштетени контакти на прекинувачот. Соодветниот прекинувач треба да се замени.
Вентилаторот не се врти:
Прво, проверете дали сечилото на вентилаторот е заглавено, потоа проверете дали плочката испраќа сигнал за возење и на крајот фокусирајте се на проверка на делот од моторот на вентилаторот, како што се кондензаторите за стартување и намотките.
Дополнително, за одржување и ремонт на вентилаторот, прашината и остатоците од вентилаторот треба редовно да се чистат за да се одржи вентилаторот чист и добро проветрен за да се продолжи неговиот животен век. Ако вентилаторот е неисправен, контактирајте го стручниот персонал за одржување за да го поправи навреме за да избегнете поголеми загуби.
Што е со вентилаторот што постојано врти?
Причините и решенијата за континуираното вртење на електронскиот вентилатор: 1. Недоволна вода за ладење: моторот е прегреан, а електронскиот вентилатор постојано работи. Надополнување на главната течност за ладење на автомобилот навреме. 2. Истекување на резервоарот за вода: моторот се прегрее, цревото е лабаво или оштетено, предизвикувајќи истекување на вода, а електронскиот вентилатор секогаш работи. Сопствениците можат да го заменат резервоарот за вода. 3. Дефект на термостатот: Поради термостатот, кога температурата ќе ја достигне референтната температура, водата не може да се транспортира до резервоарот или водата е премалку, што резултира со прегревање на моторот и континуирано работење на електронскиот вентилатор. Сопственикот може да оди во продавница за поправка за проверка и поправка. 4. Мерачот на температурата на водата покажува висока температура: високата температура на водата на автомобилот е една од причините зошто електронскиот вентилатор продолжува да ротира. Држете го моторот во мирување одредено време, вклучете го топлиот воздух на климатизацијата до максималната положба на шофершајбната, користете го топлиот воздух на климатизацијата за да помогнете во дисипација на топлината и отворете го капакот на моторот за да помогнете во дисипација на топлината и исклучете го моторот откако температурата на течноста за ладење ќе падне на нормалната вредност. 5. Причината зошто електричниот вентилатор постојано се врти е тоа што колото е неисправно. Електронскиот вентилатор на автомобилот се контролира со термостат за да се спречи превисоката температура на водата на моторот. Се состои од сензори, електронски вентилатори, чипови итн. Општо земено, кога температурата на водата надминува 90 степени, сензорот работи, електронскиот вентилатор се отвора и температурата на водата паѓа. Кога температурата на водата паѓа на долната граница, термостатот го исклучува напојувањето и вентилаторот престанува да работи.
Каде е автоматскиот електронски прекинувач за контрола на температурата на вентилаторот?
Електронскиот прекинувач за контрола на температурата на вентилаторот на автомобилот е во централната контролна позиција на возилото. Следниве е релевантниот вовед на прекинувачот за контрола на температурата: 1, работниот опсег: работен опсег на прекинувачот за контрола на температурата на автомобилот: 85~105℃. 2, составот: составен од восок за движечки елемент и два контактни механизми, употребата на парафински восок загреан од цврст во течен волумен одеднаш се зголеми за да се придвижи шипката за туркање, да се контролира отворањето и затворањето на контактот. Како што се зголемува температурата на течноста за ладење, парафинот почнува да се шири, туркајќи ја шипката за туркање низ гумената фолија за заптивање и совладувајќи ја рамката на пружината. 3, функција: прекинувачот за контрола на температурата на автомобилскиот климатизер се користи за прилагодување на главниот прекинувач на климатизерот е ладење или топол воздух, а функцијата за ладење и греење може да се префрли со ротирање на овој прекинувач.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
