Колку често треба да се менува макара на коленестото вратило
Циклусот на замена на макара на коленестото вратило е генерално 2 години или 60,000 км. Како и да е, овој циклус не е апсолутен и вистинското време на замена може да варира во зависност од моделот, употреба на животната средина и состојбата на возилото.
Модели и употреба на животната средина : Различни модели на квалитет на макара и услужен живот може да бидат различни, во исто време, суровата околина за употреба (како што е голем песок, области со висока температура) може да го забрзаат абењето на макара, што доведува до потреба да се замени однапред.
Состојба на возилото : Ако абењето на ременот или абењето на ременот, стареењето, пукањето и другите услови се јавуваат при употреба на возилото, исто така треба да се замени навреме за да се обезбеди безбедност на возењето.
Упатство за референци : Се препорачува сопственикот да се однесува на специфичните одредби во упатството за корисникот на возилото и да го утврди времето за замена според реалната состојба на возилото.
Покрај тоа, треба да се напомене дека макара на коленестото вратило и ременот обично се тесно поврзани, така што ременот можеби ќе треба да се замени во исто време кога ќе се замени.
Да резимираме, циклусот на замена на макара на коленестото вратило е релативно флексибилен опсег, а сопственикот треба да формулира план за замена според реалната состојба и препораките на прирачникот за возила.
Проблемот со макара за макара на коленестото вратило MG не може да биде предизвикана од различни причини, вклучително, но не ограничувајќи се на проблеми со затегнувачот, проблемите со дизајнирање или инсталација на макара на коленестото вратило и грешки за време на работењето.
Како прво, ако макара на коленестото вратило не е тесна, тоа може да се должи на неправилно прилагодување или оштетување на затегнувачот. Целта на затегнувачот е да ја одржи напнатоста на ременот, доколку затегнувачот е неправилно прилагоден или оштетен, нема да може ефикасно да ја задржи макарата тесна. Во овој случај, неопходно е да се провери и прилагоди затегнувачот или да се замени оштетениот затегнувач 1.
Второ, проблемите со дизајнирање или инсталација на макара на коленестото вратило исто така можат да предизвикаат тешкотии во затегнувањето. На пример, ако дизајнот на макара на коленестото вратило е неисправна, или не е правилно усогласена за време на инсталацијата, може да предизвика макара да не успее. Во овој случај, неопходно е да се провери дали дизајнот на макара на коленестото вратило ги исполнува спецификациите и дека правилните чекори за усогласување и прицврстувањето биле следени за време на инсталацијата .
Покрај тоа, грешките за време на работењето може да предизвикаат и макара на коленестото вратило да не успее. На пример, ако неточна алатка или метод на работа се користи за време на работата на промена на ланец или појас, може да резултираат со тешкотии во прицврстувањето. Во овој случај, осигурете се дека ги користите точните алатки и да ги следите точните процедури за затегнување .
Накратко, за да се реши проблемот со макара на коленестото вратило MG што не може да се затегне, неопходно е да се испита и да се справи со прилагодување или замена на затегнувачот, дизајнерската и инсталационата инспекција на макара на коленестото вратило и коректност на процесот на работа.
Дупката за позиционирање на коленестото вратило MG е на страната на издувната цевка каде моторот се приклучува на менувачот, а на страната на бројот на моторот.
Прилагодувањата на времето за моторите MG, особено позицијата на дупките за позиционирање на коленестото вратило, може да варираат според моделот и годината. Според дадените информации, положбата на дупката за позиционирање на коленестото вратило е на страната на издувната цевка, конкретно каде се ангажираат моторот и менувачот, односно на страната на бројот на моторот. Оваа информација е многу важна за правилно време на времето на ланецот или извршувањето на поврзаната работа за поправка, како што се однесува на нормалното работење и безбедноста на моторот. Обезбедувањето дека коленестото вратило е правилно идентификувано и позициониран е клучен чекор при извршувањето на поврзани работи за поправка.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
