Улога на сензорот за положба на брегастата осовина.
Улога на сензорот за положба на брегастата осовина на автомобилот:
1, сензорот за положба на брегастата осовина треба да го собира сигналот за динамичен агол на брегастата осовина и да го внесува во електронската контролна единица (ECU), со цел да се одреди времето на палење и времето на вбризгување, така што вшмукувачкиот и издувниот систем се достапни;
2, со цел да се изврши секвенцијална контрола на вбризгување на гориво, контрола на времето на палење и контрола на дефлаграцијата. Покрај тоа, сигналот за положба на брегастата осовина се користи за идентификување на првиот момент на палење кога моторот се пали. Бидејќи сензорот за положба на брегастата осовина може да идентификува кој клип на цилиндарот е пред да достигне TDC, се нарекува сензор за идентификација на цилиндар;
3, структурата и принципот на работа на сензорот за положба на брегастата осовина и сензорот за положба на коленестото вратило се во основа исти и обично се инсталираат заедно, но положбата за инсталација на секој модел е различна, но мора да се инсталира во прецизна положба на менувачот со коленестото вратило, како што се коленестото вратило, брегастата осовина, замаецот или дистрибутерот;
4, едноставно користете го сензорот на коленестото вратило. ECU системот има посебен процес за разликување на палењето, за да се разликува секвенцата на палење на цилиндрите, што е различно од методот со користење на два сензора, односно популарната поента е „броење“, коленестото вратило работи „1-3-4-2“ во фиксен број на вртежи. Така, програмата може да ги „брои“ различните цилиндри за палење под ист агол на коленестото вратило, така што еден сензор е доволен.
Сензорот за положба на брегастата осовина е познат и како сензор за идентификација на цилиндарот. За да се разликува од сензорот за положба на коленестото вратило (CPS), сензорот за положба на брегастата осовина генерално е претставен со CIS. Функцијата на сензорот за положба на брегастата осовина е да го собере сигналот за положба на брегастата осовина на вентилот и да го внесе во ECU, така што ECU може да го идентификува горниот центар на компресија на цилиндарот 1, со цел да изврши секвенцијална контрола на вбризгување на горивото, контрола на времето на палење и контрола на дефлагирање. Покрај тоа, сигналот за положба на брегастата осовина се користи за да се идентификува првиот момент на палење кога моторот ќе се запали. Бидејќи сензорот за положба на брегастата осовина може да идентификува кој клип на цилиндарот е пред да достигне TDC, се нарекува сензор за идентификација на цилиндар.
Лоши перформанси на сензорот на брегастата осовина
01 Тешкотии при стартување на возилото
Тешкотиите при стартување на возилото се очигледна манифестација на дефект на сензорот на брегастата осовина. Сензорот за положба на брегастата осовина ја одредува секвенцата на палење на моторот. Кога ќе откаже, секвенцата на палење се нарушува, предизвикувајќи моторот да се пали со тешкотии, а понекогаш и воопшто да не се пали. Оваа состојба не само што влијае на перформансите на стартување на возилото, туку може да предизвика и понатамошно оштетување на моторот. Затоа, откако ќе се утврди дека возилото тешко се пали, треба што е можно поскоро да проверите дали сензорот на брегастата осовина работи правилно.
02 Слабост при забрзување
Неможноста на автомобилот да забрза е очигледна манифестација на оштетување на сензорот на брегастата осовина. Кога сензорот на брегастата осовина ќе откаже, ECU-то не може точно да ја детектира промената на положбата на брегастата осовина. Ова ќе влијае на вшмукувачките и издувните системи на моторот, што ќе резултира со намалување на вшмукувачките и издувните системи на системот близу до издувните гасови. Бидејќи овие клучни компоненти не работат правилно, автомобилот ќе доживее замор при забрзување, особено кога брзината е помала од 2500 вртежи во минута.
03 Зголемена потрошувачка на гориво
Зголемената потрошувачка на гориво е очигледна манифестација на дефект на сензорот на брегастата осовина. Кога сензорот на брегастата осовина е неисправен, компјутеризираниот систем за гориво на возилото може да стане хаотичен, предизвикувајќи млазницата или инјекторот да прскаат гориво неправилно. Оваа неправилна состојба на вбризгување не само што ја зголемува потрошувачката на гориво на возилото, туку може да предизвика и неможност за подобрување на брзината на моторот, а возилото да изгледа слабо. Затоа, ако се открие абнормално зголемување на потрошувачката на гориво на возилото, тоа може да биде сигнал дека сензорот на брегастата осовина е неисправен.
04 Светло за дефект на возилото
Светлото за дефект на возилото обично значи дека повеќе сензори може да не функционираат правилно. Особено кога сензорот за положба на брегастата осовина е оштетен, овој феномен е особено очигледен. Сензорите за брегастата осовина се обично трижични Холови сензори, вклучувајќи кабли за напојување од 12V или 5V, сигнални кабли и кабли за преклопување. Кога ќе се извади приклучокот и моторот ќе се запали, ако нема излезен сигнален напон помеѓу сигналната линија и основната линија, тоа обично значи дека сензорот е оштетен. Во овој случај, светлото за дефект на возилото веројатно ќе се вклучи за да го потсети возачот да изврши детална проверка.
05 Телото се тресе ненормално
Абнормалното тресење на каросеријата е очигледна манифестација на дефект на сензорот на брегастата осовина. Кога има проблем со сензорот на брегастата осовина, контролната единица на моторот на возилото може да не може точно да ја прочита работната состојба на моторот, што резултира со нестабилно работење на моторот и абнормално тресење на каросеријата. Ова треперење е обично поизразено кога возилото забрзува или забавува. За да се обезбеди безбедност при возење, откако ќе се откријат вакви проблеми, треба да се изврши стручна проверка и одржување навреме.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
