Колку често е подобро да се менува филтерот на клима уредот?
Препорачаниот циклус за замена за филтрите за климатизација во автомобилската индустрија е на секои 10.000 до 15.000 километри или еднаш годишно. Овој циклус може да осигури дека елементот на филтерот е цврсто наместен на куќиштето, спречувајќи нефилтриран воздух да навлезе во превозот и ефективно изолирајќи ги цврстите нечистотии како прашина, полен и абразивни честички во воздухот за да се обезбеди чистота на воздухот во автомобилот . Сепак, вистинскиот циклус на замена, исто така, треба флексибилно да се прилагоди според надворешната средина на возилото. Ако возилото често се вози во влажна или маглива средина, се препорачува да се скрати циклусот на замена на елементот на филтерот.
Извесно влијание ќе има и зачестеноста на користење на клима уредот во различни сезони. На пример, во средина каде маглата и мачките се посериозни, циклусот на замена може да се скрати на 15.000 километри.
За крајбрежни или влажни области, не заборавајте да проверите кога автомобилот редовно се проверува и одржува, а километражата за замена најдобро е да не надминува 20.000 km.
Во северниот регион, песокот е релативно голем, се препорачува да се проверува филтерот за климатизација еднаш на секои три месеци, ако има премногу нечистотии, треба да замените нов филтер за климатизација.
Покрај тоа, цената на филтерот за климатизација не е висока, ако поради безбедносни причини, можете да го скратите циклусот на замена. Затоа, сопственикот треба да го прилагоди циклусот на замена според околината и фреквенцијата на сопственото возило за да обезбеди добро функционирање на квалитетот на воздухот и системот за климатизација во автомобилот.
Дали филтерот за воздух е ист како филтерот на клима уредот?
Филтрите за воздух и филтрите за климатизација не се исти:
Улогата на филтерот за воздух е да ги филтрира нечистотиите со честички во воздухот, да обезбеди внесување на доволно чист воздух во цилиндерот, да спречи вшмукување на прашината во воздухот во моторот и да го забрза абењето на групата на клипови и цилиндерот. Се наоѓа на долниот лев дел од моторната соба.
Филтерот за климатизација е да ги филтрира нечистотиите содржани во воздухот што влегуваат во внатрешноста на превозот однадвор, мали честички, полен, бактерии, индустриски отпаден гас и прашина итн., за да се подобри чистотата на воздухот и да се спречат таквите супстанции од влегување во системот за климатизација и оштетување на системот за климатизација. Се наоѓа на дното на кабината за патници.
1, одржување на филтерот за климатизација:
Проверете ги и заменете ги филтрите на клима уредот според распоредот за одржување. Во места со прав или густ сообраќај, можеби ќе треба да се замени однапред.
Ако протокот на воздух во отворот е значително ослабен, филтерот може да се блокира, проверете го филтерот и заменете го доколку е потребно.
За да спречите оштетување на системот, задолжително инсталирајте филтер. Користењето на системот за климатизација без филтер може да го оштети системот.
Не чистете го филтерот со вода.
Кога го чистите или заменувате филтерот на клима уредот, прво исклучете го системот за климатизација.
2, одржување на филтерот за воздух:
Уредот за филтер за воздух од типот на сува навика се состои од капак за прав, водилка, излез за прашина, чаша за прав, итн., одржувањето треба да обрне внимание на: често проверувајте и чистете ја дупката за прав на центрифугалната капак за прав, отстранете ја правот што се прилепува на водилка, истурете ја прашината во чашата за собирање прашина (количината на прашина во садот не треба да надминува 1/3 од нејзиниот волумен). Инсталирањето треба да обезбеди запечатување на гумената заптивка на приклучокот, не треба да има феномен на истекување на воздух, инаку краткиот спој на воздухот, ја намалува брзината на ротација на воздухот, така што ефектот на отстранување на прашината е значително намален.
Покривот за прав и пренасочувањето треба да ја одржуваат правилната форма, а доколку има испакнатина, треба да се обликува навреме за да се избегне менување на насоката на проток на оригиналниот дизајн и намалување на ефектот на филтрација.
Некои возачи додаваат гориво во чашата за прав (или садот за собирање прашина), што не е дозволено. Бидејќи маслото лесно се прска во излезот за прав, во водичката плоча и другите делови, така што овој дел ја апсорбира прашината и на крајот го намалува капацитетот за одвојување на филтрацијата.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
