Сè повеќе оператори не само што треба да инсталираат компресор, туку бараат и инсталирање на интеркулер, на крајот на краиштата, знаењето на пријателите е сè побогато.
Многу машински оператори велат дека турбополначот се плаши од моторот не може да издржи, лесно се скрши, затоа не се осмелувајте да инсталирате, па денес велат дека моторот не може да издржи, лесно се скрши. Откако ќе се инсталира турбополначот, се зголемува коњската сила на моторот, се напрега коленестото вратило, поврзувачката шипка, облогата на цилиндарот, клипот и другите делови на моторот. Што е уште поважно, температурата на воздухот за испуштање на компресорот е висока, доводниот гас е голем и директно се испраќа до цевката за довод на моторот, што лесно може да предизвика чукање, односно моторот лесно се скрши.
Интеркулерите обично се гледаат само во автомобили со турбо полнење. Бидејќи интеркулерот е всушност додаток со турбополнач, неговата улога е да ја подобри ефикасноста на размената на воздух на моторот.
Влијанието на високиот температурен гас на моторот е главно во две точки: прво, волуменот на воздухот е голем, што е еквивалентно на вшмукување на моторот воздухот е помал; И втората точка е поважна, воздухот со висока температура е особено лош за согорувањето на моторот, моќноста ќе се намали, емисиите ќе станат лоши. При исти услови на согорување, моќноста на моторот ќе се намали за околу 3% до 5% за секои 10 ℃ зголемување на температурата на воздухот под притисок. Овој проблем е многу сериозен. Зголемената моќност ќе се компензира со високата температура на воздухот. За да ги решиме овие проблеми, треба повторно да го изладиме воздухот под притисок пред да го испратиме во моторот. Делот што ја презема оваа тешка задача е интеркулерот.
Интеркулерите обично се направени од материјали од легура на алуминиум. Според различните средства за ладење, обичните интеркулери може да се поделат на два вида.
Едниот е преку возилото што се вози директно во ладење на ладен ветер, имено, воздушно ладење;
Другото е токму спротивното од воздушното ладење. Да се стави ладилник (обликот и принципот на интеркулерот што се лади со воздух е во основа ист) во доводната цевка, нека тече топол воздух под притисок. Во ладилникот има постојан проток на вода за ладење, која ја одзема топлината на воздухот под притисок или водено ладење
