Се повеќе и повеќе оператори не само што треба да инсталираат SuperCharger, туку и да бараат инсталирање на интерколер, на крајот на краиштата, знаењето на пријателите е сè повеќе богато.
Многу машински оператори велат дека турбополначот се плаши од моторот не може да издржи, лесно да се скрши, па не се осмелувајте да инсталирате, па денес велат дека моторот не може да издржи, лесен за пробивање. Откако ќе се инсталира турбополначот, се зголемуваат коњските сили на моторот, се нагласуваат коленестото вратило, шипката за поврзување, цилиндерот, клипот и другите делови на моторот. Уште поважно, температурата на воздухот за празнење на супер -полнач е висока, внесот на гас е голем, и директно се испраќа до цевката за внес на моторот, што е лесно да се предизвика тропање, односно моторот е лесен за пробивање.
Интеркулерите обично се гледаат само во автомобили со турбо полнења. Бидејќи интерколерот е всушност додаток со турбо полнач, неговата улога е да ја подобри ефикасноста на размената на воздухот на моторот.
Влијанието на висока температурна гас врз моторот е главно во две точки: прво, волуменот на воздухот е голем, еквивалентен на воздухот за вшмукување на моторот е помал; И втората точка е поважна, воздухот со висока температура е особено лош за согорување на моторот, моќта ќе се намали, емисиите ќе станат лоши. Под истите услови на согорување, моќноста на моторот ќе се намали за околу 3% на 5% за секое 10 ℃ зголемување на температурата на воздухот под притисок. Овој проблем е многу сериозен. Зголемената моќност ќе се компензира со високата температура на воздухот. За да ги решиме овие проблеми, треба повторно да го изладиме воздухот под притисок пред да го испратиме на моторот. Делот што ја презема оваа тешка должност е интерколерот.
Интеркулерите обично се изработени од материјали за алуминиумска легура. Според различниот медиум за ладење, вообичаените интерколери можат да се поделат на два вида.
Едното е преку возилото што вози глава во ладење на ладен ветер, имено, ладење на воздухот;
Другиот е токму спротивното на ладењето на воздухот. Е да се стави ладилник (формата и принципот на воздухот ладен интерколер е во основа истиот) во цевката за внесување, оставете го притисокот на топол воздух да се проследува низ. Во ладилникот, има постојан проток на вода за ладење, која ја одзема топлината на воздухот под притисок или ладење на вода
