Што се случува кога лежиштето на тркалото е оштетено
Кога едно од лежиштата на четирите тркала е скршено, можете да слушнете постојано зуење во автомобилот додека се движи. Не можете да кажете од каде доаѓа. Се чувствува како целиот автомобил да е исполнет со ова зуење, а станува погласно како што одите побрзо. Еве како:
Метод 1: Отворете го прозорецот за да слушнете дали звукот доаѓа однадвор од автомобилот;
Метод 2: Откако ќе ја зголемите брзината (кога има големо зуење), ставете ја брзината во неутрална положба и оставете го возилото да се движи, набљудувајте дали бучавата доаѓа од моторот. Ако нема промена во зуењето при лизгање во неутрална положба, веројатно е проблем со лежиштето на тркалото;
Трет метод: привремено запирање, слезете за да проверите дали температурата на оската е нормална, методот е: допрете го товарот на четирите тркала со рака, грубо напипајте дали е предизвикана нивната температура (кога растојанието помеѓу сопирачките и делот е нормално, има разлика во температурата на предните и задните тркала, предното тркало треба да биде поголемо), ако разликата во чувството не е голема, можете да продолжите полека да возите до станицата за одржување,
Метод четири: подигнете го автомобилот за да се подигне (пред да ја олабавите рачната сопирачка, спуштете го во неутрална положба), не може да се подигне дигалката едно по едно за да се подигне тркалото, работната сила соодветно брзо ги ротира четирите тркала, кога има проблем со оската, ќе се испушти звук, а другите оски се сосема различни, со овој метод е лесно да се разликува која оска има проблем,
Доколку лежиштето на тркалото е сериозно оштетено, има пукнатини, вдлабнатини или аблација на него, мора да се замени. Подмачкајте ги новите лежишта пред товарење, а потоа инсталирајте ги во обратен редослед. Заменетите лежишта мора да бидат флексибилни и без неред и вибрации.
