Уред за подигање за стакло на автомобилски прозорци и врати
Стаклениот подигнувач е уред за подигнување на автомобилски врати и прозорско стакло, главно поделен на електричен подигач на стакло и рачен подигач на стакло во две категории. Сега многу врати на автомобилот и прозорците за кревање стакло генерално се префрлаат на електрично подигање од типот на копчиња, употреба на електричен подигач за стакло.
Електричниот подигнувач на стакло што се користи во автомобилот е претежно составен од мотор, редуктор, водилка, водечка плоча, држач за монтирање на стакло и така натаму. Возачот го контролира отворањето и затворањето на сите врати и прозорци, додека патникот го контролира отворањето и затворањето на сите врати и прозорци, соодветно со главниот прекинувач.
класификација
Тип на рака и флексибилен тип
Подигнувачите на стаклото на автомобилот се поделени на кревачи за стакло за рака и флексибилни стаклени подигачи. Подигнувачот за стакло со рака се состои од кревач за стакло со една рака и стаклен подигач со двојна рака. Флексибилните стаклени кревачи вклучуваат стаклени подигачи од типот на тркала со јаже, стаклени подигачи од типот на појас и стаклени подигнувачи со флексибилни вратило.
Кревач за стакло за рака
Усвојува конзолна потпорна структура и механизам на забната плоча на менувачот, така што работниот отпор е поголем. Неговиот преносен механизам за забната плоча на менувачот, мрежен пренос, освен запчаникот, неговите главни компоненти се структурата на плочата, удобната обработка, ниската цена, во домашното возило е широко користен.
Кревач на стакло со една рака
Неговата структура се карактеризира со само една рака за подигнување, наједноставната структура, но бидејќи релативната положба помеѓу потпорната точка на рачката за подигнување и стаклениот центар на маса често се менува, стакленото подигање ќе произведе навалување, заглавување, структурата е погодна само за стаклото од двете страни на паралелниот правилен раб.
Кревач на стакло со двојна рака
Неговата структура се карактеризира со две кревачки раце. Според распоредот на двата крака, тој е поделен на паралелен рачен лифт и попречен лифт. Во споредба со стаклениот лифт со една рака, самиот стаклен лифт со двојна рака може да обезбеди паралелно подигнување на стаклото, а силата на кревање е релативно голема. Стаклениот подигнувач со вкрстени краци има широка потпорна ширина, така што движењето е постабилно и широко се користи. Структурата на кревачот на стаклото со паралелна рака е релативно едноставна и компактна, но стабилноста на движењето не е толку добра како онаа на првиот поради помалата ширина на потпорот и поголемата варијација на работниот товар.
Кревач на стакло со тркала со јаже
Се состои од запчаник, секторски запчаник, жичано јаже, подвижна заграда, макара, тркало за ремен, мрежести запчаници на плочата на седиштето.
Тркалото на ременот фиксирано на секторскиот запчаник го придвижува челичниот жичан јаже, а затегнатоста на челичната жичана јаже може да се прилагоди со затегнатото тркало. Лифтот се користи во помалку делови, неговиот сопствен квалитет е лесен, лесен за обработка, зафаќа мал простор, често се користи во мали автомобили.
Подигнувач на стаклени појаси
Флексибилното вратило е направено од пластичен перфориран појас, а другите делови се направени од пластични производи, што во голема мера го намалува квалитетот на самиот склоп на лифтот. Механизмот за пренос е обложен со маснотии, не е потребно одржување при употреба, а движењето е стабилно. Положбата на рачката може слободно да се распореди, дизајнира, инсталира и прилагоди.
Подигнување на стакло со вкрстени раце
Се состои од плочка за седиште, пружина за рамнотежа, забна плоча на вентилаторот, гумена лента, стаклена заграда, погонска рака, погонска рака, плоча со водилка, дихтунзи, подвижна пружина, вратило за ролери и пинион.
Флексибилен стаклен подигач
Механизмот за пренос на флексибилниот автомобилски подигач на стакло е мрежен пренос на вратилото на менувачот, кој има карактеристики на „флексибилни“, така што неговото поставување и инсталација се пофлексибилни и поудобни, дизајнот на структурата е исто така релативно едноставен и сопствен компактен структура, вкупната тежина е мала
Флексибилен лифт со вратило
Главно е составен од рокерски мотор, флексибилна осовина, обвивка за формирање на вратило, потпора за лизгање, механизам за заграда и обвивка. Кога моторот се ротира, запчаникот на излезниот крај се спојува со надворешниот профил на флексибилното вратило, придвижувајќи го флексибилното вратило да се движи во обвивката за формирање, така што лизгачката потпора поврзана со стаклото на вратата и прозорецот се движи нагоре и надолу по должината на Водечка шина на потпорниот механизам, постигнувајќи ја целта за подигнување на стаклото.
