Сопирачките плочки се нарекуваат и сопирачки плочки. Во системот за сопирање на автомобили, сопирачките плочки се најважниот безбедносен дел, без разлика дали ефектот на сопирањето е добар или лош, сопирачките плочки играат одлучувачка улога, па затоа добрите сопирачки плочки се заштита на луѓето и автомобилите.
Сопирачките плочки генерално се составени од челична плоча, леплив слој за топлинска изолација и блок за триење. Челичната плоча треба да биде обложена за да се спречи 'рѓа. Во процесот на обложување, SMT-4 уредот за следење на температурата на печката се користи за да се детектира распределбата на температурата во процесот на обложување за да се обезбеди квалитет. Слојот за топлинска изолација е составен од материјал кој не пренесува топлина, што служи како топлинска изолација. Блокот за триење е составен од материјали за триење и лепила. При сопирање, се притиска на дискот за сопирање или барабанот за сопирање за да се создаде триење, со цел да се забави возилото. Како резултат на триењето, блокот за триење постепено ќе се истроши, генерално, колку е помала цената, толку побрзо се трошат сопирачките плочки.
Автомобилските сопирачки плочки се поделени на типови: - сопирачки плочки за диск сопирачки - сопирачки ѓонки за барабан сопирачки - сопирачки плочки за големи камиони
Сопирачките плочки главно се поделени во следниве категории: метална обвивка за сопирачки и карбонско-керамичка обвивка за сопирачки, металната обвивка за сопирачки е поделена на помалку метална обвивка за сопирачки и полуметална обвивка за сопирачки, керамичката обвивка за сопирачки е класифицирана како помалку метална, а карбонско-керамичката обвивка за сопирачки се користи со карбонско-керамички диск за сопирачки.
