Независна суспензија со една попречна рака
Независната суспензија со еднокрак се однесува на суспензијата во која секое странично тркало е закачено со рамката преку едната рака и тркалото може да отскокнува само во попречната рамнина на автомобилот. Структурата на независна суспензија со една рака има само една рака, чиј внатрешен крај е закачен на рамката (телото) или куќиштето на оската, надворешниот крај е поврзан со тркалото, а еластичниот елемент е инсталиран помеѓу телото и раката . Друштвата на полу-вратилото е исклучена и полуоската може да се лула околу една шарка. Еластичниот елемент е спиралната пружина и еластичниот елемент масло-гас кои можат заедно да го прилагодат хоризонталното дејство на телото за да ја издржат и пренесуваат вертикалната сила. Надолжната сила ја носи надолжната боцка. Средните потпори се користат за носење странични сили и дел од надолжните сили
Двојна крос - независна суспензија
Разликата помеѓу двојната хоризонтална суспензија независна од краците и единечната хоризонтална независна суспензија е во тоа што системот за потпирање е составен од два хоризонтални краци. Независна суспензија со двојна попречна рака и независна суспензија со двојна вилушка имаат многу сличности, но структурата е поедноставна од двојната вилушка, таа може да се нарече и поедноставена верзија на суспензија со двојна вилушка
