Компресорот за климатизација на автомобили е срцето на системот за ладење на автомобили за климатизација, кој ја игра улогата на компресија и пренесување на ладилна пареа. Компресорите се поделени на два вида: не-променливо поместување и променливо поместување. Според различни принципи на работа, компресорите за климатизација можат да се поделат на компресори за постојано поместување и компресори со променливо поместување.
Според различниот режим на работа, компресорот генерално може да се подели на реципроцитет и ротационен, вообичаениот компресор за реципроцитет го има типот на шипката на коленестото вратило и типот на аксијалниот клип, вообичаениот ротационен компресор има ротирачки тип на ване и типот на движење.
Дефинирајте
Компресорот за климатизација на автомобили е срцето на системот за ладење на автомобили за климатизација, кој ја игра улогата на компресија и пренесување на ладилна пареа.
Класификација
Компресорите се поделени на два вида: не-променливо поместување и променливо поместување.
Компресорот за климатизација според внатрешната работа на различните, генерално поделени на реципроцитет и ротирачки
Според различни принципи на работа, компресорите за климатизација можат да се поделат на компресори за постојано поместување и компресори со променливо поместување.
Компресор за постојано поместување
Мешањето на компресорот за постојано поместување е пропорционално со зголемувањето на брзината на моторот, не може автоматски да го промени излезот на моќност според потребите на ладење, а влијанието врз потрошувачката на гориво на моторот е релативно големо. Општо е контролирано со собирање на температурен сигнал на излезот на испарувачот. Кога температурата ќе ја достигне поставената температура, електромагнетниот спојка на компресорот се ослободува и компресорот престанува да работи. Кога температурата се крева, електромагнетниот спојка се комбинира и компресорот почнува да работи. Компресорот за постојано поместување е исто така контролиран од притисокот на системот за климатизација. Кога притисокот во гасоводот е преголем, компресорот престанува да работи.
Компресор за климатизација со променливо поместување
Компресорот за променливо поместување може автоматски да го прилагоди излезот на моќност според поставената температура. Системот за контрола на климатизација не го собира температурниот сигнал на излезот на испарувачот, но автоматски ја прилагодува температурата на излезот со контролирање на односот на компресија на компресорот според сигналот за промена на притисокот во гасоводот за климатизација. Во целиот процес на ладење, компресорот секогаш работи, прилагодувањето на интензитетот на ладење целосно зависи од вентилот за контрола на притисокот инсталиран во компресорот за контрола. Кога притисокот во крајот на високиот притисок на гасоводот за климатизација е преголем, притисокот што го регулира вентилот за проследување на клипот на клипот во компресорот за да се намали односот на компресија, што ќе го намали интензитетот на ладење. Кога притисокот на крајот на високиот притисок се спушта до одреден степен и притисокот на крајот на нискиот притисок се зголемува до одреден степен, вентилот за регулирање на притисокот го зголемува мозочниот удар на клипот за подобрување на интензитетот на ладење.
