Неуспех на сензорот за положба на коленестото вратило
Функцијата на сензорот за положба на коленестото вратило е да го собере сигналот за положба на вентилот на вентилот и да го внесе во ECU, така што ECU може да го идентификува TDC на компресијата на цилиндерот 1, за да се изврши последователна контрола на вбризгување на гориво, контрола на времето на палење и контрола на дефлагирање.
Покрај тоа, сигналот за положба на коленестото вратило се користи за да се идентификува првиот момент на палење кога ќе започне моторот. Улогата на сензорот за положба на коленестото вратило е; Одредете го отворот на вентилот за да се обезбеди тајминг на палење, кога неуспехот на сензорот за позиција на коленестото вратило може да биде кратко палење на итни случаи. Бидејќи сензорот за положба на коленестото вратило може да идентификува кој цилиндричен клип треба да достигне TDC, се нарекува сензор за препознавање на цилиндарот.
Неуспехот на сензорот за положба на коленестото вратило е најчестиот феномен
Брзо гори маслото. Не можете да си дозволите да се пополните. Тешко е да се започне оган.
Тежок почеток, нестабилна брзина на мирување, светло на дефект, може да работи, но лоша моќност, ќе биде на патот
Постојат повремени неуспеси, забрзувајќи го абењето на моторот.
