Дефект на сензорот за положба на брегастата осовина
Функцијата на сензорот за положба на брегастата осовина е да го собира сигналот за положба на брегастата осовина на вентилот и да го внесува во ECU-то, така што ECU-то може да го идентификува TDC на компресијата на цилиндар 1, со цел да изврши секвенцијална контрола на вбризгување на гориво, контрола на времето на палење и контрола на дефлагирањето.
Покрај тоа, сигналот за положба на брегастата осовина се користи за идентификување на првиот момент на палење кога моторот се пали. Улогата на сензорот за положба на брегастата осовина е: Одредување на отворањето на вентилот за да се обезбеди времето на палење, кога откажувањето на сензорот за положба на коленестото вратило може да биде краткотрајно палење во итни случаи. Бидејќи сензорот за положба на брегастата осовина може да идентификува кој клип на цилиндарот е пред да достигне TDC, се нарекува сензор за препознавање на цилиндар.
Дефектот на сензорот за положба на брегастата осовина е најчестата појава
Маслото гори брзо. Не можеш да си дозволиш да наполниш. Тешко е да се запали оган.
Тешко стартување, нестабилна брзина на мирување, светло за дефект, може да работи, но слаба моќност, ќе биде на патот
Повремени застои се јавуваат, што го забрзува абењето на моторот.
