Воланот - уред сличен на тркалото што ја контролира насоката на патувањето.
Уред како тркала за управување со автомобил, брод или авион. Неговата функција е да ја претвори силата извршена од возачот на работ на управувачот во вртежен момент и потоа да ја пренесе на вратилото на управувачот.
Првите автомобили користеле кормило за контрола на возењето. Насилната вибрација генерирана од автомобилот се пренесува на возачот, зголемувајќи ја тешкотијата за контрола на насоката. Кога моторот беше инсталиран во предниот дел на автомобилот, како резултат на зголемувањето на тежината, возачот повеќе не можеше да го користи кормилото за да го вози автомобилот. Роден е новиот дизајн на воланот, кој воведе флексибилен систем на опрема помеѓу возачот и тркалата, кој беше добро изолиран од насилната вибрација на патот. Не само тоа, добар систем за управување може да му донесе и на возачот чувство на интимност со патот.
функција
Воланот е генерално поврзан со вратилото на управувачот со распрскувачи, а неговата функција е да ја претвори силата извршена од возачот на работ на управувачот во вртежен момент и потоа да го пренесе на вратилото на управувачот. Кога управува со волан со поголем дијаметар, возачот може да изврши помала рачна сила на воланот. Враќањето на управувачот како врска помеѓу управувачот и вратилото на управувачот е погодна за универзалноста на управувачот, ги компензира грешките генерирани за време на производството и инсталацијата и ја прави инсталацијата на управувачот и управувачот на возилото по разумна.
Дијагноза на дефект
Возење со брзина од 15 километри на час на релативно отворен пат, така што при возење, воланот треба да се ротира лево и десно, за да провери дали воланот е флексибилен, нема позитивна сила и дали возилото на управувачот ќе истече.
Итни случаи
Таканаречениот итен случај се однесува на воланот е надвор од контрола или воланот не е контролиран, возачот во воланот кога предното тркало не се движи, воланот не може повторно да функционира.
Причината за губење на управувачот може да биде затоа што возилото работи премногу брзо, замор, лизгање на дожд и снег, лоша состојба, итн., Понекогаш механизмот за управување со управувачот во деловите паѓа, оштетување, заглавено, исто така ќе го направи механизмот за управување одеднаш надвор од контрола.
Точниот начин да се справите со насоката на бегство на пареа е:
1, возачот не треба да паничи, треба веднаш нежно да го ослободи педалот за забрзување, така што моторното возило со возење со мала брзина, униформа и тврдо влечење на рачната сопирачка;
2, ако брзината е значително намалена, тогаш да се зачекори на сопирачката на подножјето, така што возилото постепено запре. Ако возилото е со голема брзина, особено кога предните и задните тркала не се во права линија, раката треба да се користи прво за да се забави, а потоа треба да се зачекори сопирачката за итни случаи;
3, во ова време, исто така, дајте им на другите возила и пешаци со итни сигнали, како што се отворање светла за трепкање за итни случаи, рогови, гестови, итн. Сопирањето на итни случаи не смее да се примени веднаш за да се избегне превртување.
4, исто така, не може да се лизне или да зачекори на спојката, така што не можете да го користите моторот за да ја содржи моќта за да се забави.
5, за возилото опремено со управувач со електрична енергија, ако одеднаш се открие дека управувачот е тешко, или моторот одеднаш се исклучува, возачот може да постигне и управувач, но операцијата е многу макотрпна, тогаш потребно е смирено да се смири ситуацијата и да се вози внимателно.
Заедничка грешка
Дефект 1. Воланот е заклучен.
Воланот нема да се сврти, копчињата нема да се свртат, што се случува? Многу нови сопственици наидоа на вакви проблеми. Всушност, причината е многу едноставна, откако возилото ќе се исклучи, воланот автоматски ќе се заклучи, што е едноставна функција против кражба. Оваа состојба не се среќава секој пат кога палењето, генерално по клучот за да го започне возилото, воланот автоматски ќе се отклучи, што многу сопственици не ги разбираат. Како и да е, понекогаш воланот е поставен под агол кога автомобилот е паркиран, а овој агол е само за да се сврти клучот за палење и да не се отклучи. Во ова време, сопственикот нежно треба да го извртува клучот со десната рака, нежно свртете го воланот со левата рака, а воланот природно ќе се отклучи.
Дефект 2, воланот изгребан.
Операција прво за да се отстранат нечистотиите и 'рѓата, бојата мора да биде мала количина на слоеви, тенок слој, сув цврст и потоа да го нанесете вториот слој, сè додека околното ниво на боја, по поправката да почека еден ден по зацврстувањето на бојата за да се измие восок. Постои многу едноставен и веднаш ефикасен трик за санирање на мали гребнатини: пополнете мали гребнатини со паста за заби. Ова е особено точно ако вашиот автомобил е насликан бел. Лесно нанесете ја пастата за заби во светлосна гребење и користете мека памучна крпа за да се фаќате во круг од стрелките на часовникот. Ова не само што може да ја намали ознаката за гребење, туку и да ја избегне долгорочната ерозија на воздухот на повредата на бојата на автомобилот. Ако гребнатинките на телото се длабоки, а областа е голема, мора да влезете во професионална продавница.
Дефект 3. Воланот се тресе.
Кога брзината на возење е помеѓу 80 и 90 километри на час, воланот се тресе, а брзината надминува 90 километри на час. Поголемиот дел од оваа состојба е предизвикана од деформација на гумите или систем за пренос на возила, неопходно е да се провери аголот на позиционирање на предното тркало и предниот пакет за да се исполнат барањата, како што треба да се прилагоди погрешно поставување; Поставете ја предната оска за да го тестирате тркалото, проверете го статичкиот биланс на тркалото и дали деформацијата на гумите е преголема, како што треба да се замени деформацијата.
Тресење на воланот
Тресењето на управувачот со автомобили е една од најчестите грешки на возилото во нашиот дневен процес на возење, особено кога возилото патува помеѓу 50.000 километри и 70.000 километри, најверојатно ќе се појави овој феномен. Тресење на воланот, резонанцијата на телото ќе доведе до небезбедно возење. Следниве се неколку вообичаени случаи на методи за тресење и третман на воланот:
1, кога автомобилот работи помеѓу 80 км и 90 км на час, воланот се тресе, а брзината надминува 90 км на час.
Поголемиот дел од оваа состојба е предизвикана од деформација на гумите или систем за пренос на возила, неопходно е да се провери аголот на позиционирање на предното тркало и предниот пакет за да се исполнат барањата, како што треба да се прилагоди погрешно поставување; Поставете ја предната оска за да го тестирате тркалото, проверете го статичкиот биланс на тркалото и дали деформацијата на гумите е преголема, како што треба да се замени деформацијата.
2, возилото е нормално на рамниот пат, но кога ќе се сретне со патолскиот пат, воланот ќе се тресе.
Ова е затоа што кога автомобилот вози, поради олабавување на главата на топката за вратоврска или гумениот ракав на зглобот, а гумата станува неправилна поради абење, треба да се испрати до професионална точка за одржување за да се проверат и заменат оштетените делови.
3, кога брзината на возилото е од 30 до 40 километри на час, телото има чувство на тресење, како што е чувството на брод.
Оваа состојба најмногу се должи на гумата во секојдневна употреба како резултат на триење, судир или стари и други причини предизвикани од деформација, заменете ја гумата.
4. Кога возите со голема брзина, воланот се тресе кога одеднаш зачекори на сопирачката.
Во принцип, прекумерната сила на сопирање и прекумерната фреквенција може да доведе до прегревање на дискот на сопирачката и влошките на сопирачките, ладна деформација и тресење на воланот. Општо, по заменувањето на дискот за сопирачките и влошките на сопирачките, симптомите можат да се решат.
5. Резонанца на телото се јавува со голема брзина.
Вообичаена причина е што вратилото на менувачот е искривена или вкрстената врска на менувачот е лабава, недостаток на нафта 'рѓа. Бидејќи горенаведените делови се под телото, одржувањето е најлесно да се игнорира, така што секој пат кога ќе одржите одржување, обидете се да дозволите персоналот во маслото да биде од страна на путерот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
