Интерколер - Додаток со турбо полнач.
Интеркулерите обично се гледаат само во автомобили опремени со супер -полначи. Бидејќи интерколерот е всушност компонента на турбо полнење, неговата улога е да ја намали температурата на воздухот со висока температура по супер полнење, да го намали топлото оптоварување на моторот, да го зголеми волуменот на внесот и потоа да ја зголеми моќноста на моторот. За моторот за суперполнување, интерколерот е важна компонента на системот за супер полнење. Без разлика дали станува збор за суперполнет мотор или мотор со турбо полнач, потребно е да се инсталира интерколер помеѓу супер -полначот и колекторот за внес. Следното го зема моторот со турбо полнач како пример за накратко да се воведе интерколерот.
Една од причините зошто турбополнат моторите имаат поголема моќ од обичните мотори е тоа што нивната ефикасност на размена на воздух е поголема од природниот внес на обични мотори. Кога воздухот ќе влезе во турбополначот, нејзината температура ќе се зголеми значително, а густината ќе стане помала соодветно. Интерколерот ја игра улогата на ладење на воздухот, а воздухот со висока температура се лади од интерколерот и потоа влегува во моторот. Ако недостаток на интерколер и оставете го притисокот со висока температура на воздухот директно во моторот, тоа ќе предизвика моторот да тропа или дури и да го оштети пламенот.
Интерколерот обично се наоѓа на турбо полнач автомобил. Бидејќи интерколерот е всушност придружен дел од турбополначот, неговата улога е да ја подобри ефикасноста на размената на воздухот на моторот со турбо полнач.
Разликата помеѓу интерколерот и радијаторот:
1. Основни разлики:
Интерколерот е всушност компонента на турбо полнење, а неговата улога е да ја намали температурата на воздухот со висока температура по супервизијата за да го намали топлото оптоварување на моторот, да го зголеми волуменот на внесот, а потоа да ја зголеми моќноста на моторот. За моторот за суперполнување, интерколерот е важна компонента на системот за супер полнење. Радијаторот е важна и основна компонента на системот за греење на топла вода (или пареа).
2. Различни категории:
1, интерколерот генерално е изработен од алуминиумски легура материјал. Според различниот медиум за ладење, вообичаените интерколери можат да се поделат на два вида: ладење со воздух и ладење со вода. Радијаторите се поделени на зрачени радијатори и конвективни радијатори според методите за пренесување на топлина.
2, конвективната дисипација на топлина на конвективниот радијатор учествува со скоро 100%, понекогаш наречена „конвектор“; Во однос на конвективните радијатори, другите радијатори ја расипуваат топлината со конвекција и зрачење во исто време, понекогаш наречени „радијатори“.
3, според материјалот е поделен на радијатор од леано железо, челичен радијатор и други материјали на радијаторот. Другите материјали вклучуваат радијатори изработени од алуминиум, бакар, челик-алуминиум композит, композит од бакар-алуминиум, композитни и емајски материјали од не'рѓосувачки челик.
Како да се исчисти интерколерот
Чистење Интерколерот е важен чекор за одржување дизајниран да обезбеди нејзино ефикасно работење и да ја спречи деградацијата на перформансите на моторот. Главната функција на интерколерот е да ја намали температурата на внесот на моторот со турбо полнач, со што се подобрува ефикасноста и перформансите на моторот. Бидејќи интерколерот се наоѓа во предниот дел на возилото, тој е подложен на загадување со прашина, нечистотија и други остатоци, така што е потребно редовно чистење.
Преглед на процедурите за чистење
Надворешно чистење : Користете го пиштолот за вода со низок притисок за да се измие полека од горе до дното или од дното до нормално до рамнината на интерколерот. Избегнувајте коси испирање за да спречите оштетување на интерколерот.
Внатрешно чистење : Додадете воден раствор кој содржи 2% сода пепел во интерколерот, пополнете го и почекајте 15 минути за да проверите дали има истекување. Ако нема истекување, исплакнете додека не се исчисти.
Инспекција и поправка : За време на процесот на чистење, проверете го интерколерот за какви било оштетени или блокирани делови и поправете ги со соодветните алатки доколку е потребно.
Повторно инсталирање : Повторно инсталирајте го интерколерот и неговите конектори во обратната секвенца пред отстранувањето, осигурувајќи дека сите цевки и конектори се безбедно инсталирани без истекување.
Препорачана фреквенција на чистење
Надворешно чистење : Се препорачува квартално или полугодишно чистење на надворешноста, особено почесто во правливи или калливи околини.
Внатрешно чистење : Општо, секоја година или ремонт на моторот, во исто време заварување на резервоарот за вода за поправка во исто време за внатрешно чистење.
мерки на претпазливост
Прво безбедност : За време на процесот на чистење, осигурете се дека моторот е ладен за да избегне изгореници и оштетување на другите делови.
Алатки : Подгответе ги потребните алатки и материјали, вклучително и средства за чистење, алатки за чистење и заштитни алатки.
Запишете ја позицијата на инсталацијата : За време на процесот на расклопување, запомнете ги позициите на инсталацијата на секоја компонента за правилно повторно инсталирање.
Преку горенаведените чекори и методи, интерколерот може ефикасно да се исчисти за да се обезбеди нејзино нормално работење, со што се подобрува перформансите и ефикасноста на моторот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
