Интеркулер - Додаток со турбополнач.
Интеркулерите генерално се среќаваат само во автомобили опремени со компресор. Бидејќи интеркулерот е всушност компонента на турбополнењето, неговата улога е да ја намали температурата на воздухот при висока температура по компресорот, да го намали топлинското оптоварување на моторот, да го зголеми волуменот на вшмукувачкиот воздух, а потоа да ја зголеми моќноста на моторот. За моторот со компресор, интеркулерот е важна компонента на системот за компресор. Без разлика дали станува збор за мотор со компресор или турбополнет мотор, потребно е да се инсталира интеркулер помеѓу компресорот и вшмукувачкиот колектор. Следново го зема турбополнетиот мотор како пример за накратко претставување на интеркулерот.
Една од причините зошто турбополнетите мотори имаат поголема моќност од обичните мотори е тоа што нивната ефикасност на размена на воздух е поголема од природниот влез кај обичните мотори. Кога воздухот ќе влезе во турбополначот, неговата температура значително ќе се зголеми, а густината соодветно ќе се намали. Интеркулерот игра улога на ладење на воздухот, а воздухот со висока температура се лади од интеркулерот, а потоа влегува во моторот. Ако нема интеркулер и воздухот под притисок со висока температура влезе директно во моторот, тоа ќе предизвика моторот да тропне или дури и да го оштети пламенот.
Интеркулерот обично се наоѓа кај автомобили со турбополнач. Бидејќи интеркулерот е всушност потпорен дел од турбополначот, неговата улога е да ја подобри ефикасноста на размена на воздух кај турбополнетиот мотор.
Разликата помеѓу интеркулер и радијатор:
1. Суштински разлики:
Интеркулерот е всушност компонента на турбополнењето, а неговата улога е да ја намали температурата на воздухот при висока температура по преполнувањето за да се намали топлинското оптоварување на моторот, да се зголеми волуменот на вшмукување, а потоа да се зголеми моќноста на моторот. За моторот со преполнување, интеркулерот е важна компонента на системот за преполнување. Радијаторот е важна и основна компонента на системот за греење со топла вода (или пареа).
2. Различни категории:
1, интеркулерот е генерално направен од алуминиумска легура. Според различните медиуми за ладење, вообичаените интеркулери може да се поделат на два вида: воздушно ладени и водено ладени. Радијаторите се поделени на зрачни радијатори и конвективни радијатори според методите на пренос на топлина.
2, конвективната дисипација на топлината на конвективниот радијатор учествува со речиси 100%, понекогаш наречена „конвектор“; Во однос на конвективните радијатори, другите радијатори ја дисипираат топлината преку конвекција и зрачење истовремено, понекогаш наречени „радијатори“.
3, според материјалот, радијаторот е поделен на радијатор од леано железо, челичен радијатор и други материјали за радијатор. Други материјали вклучуваат радијатори направени од алуминиум, бакар, челик-алуминиум композит, бакар-алуминиум композит, алуминиум композит од не'рѓосувачки челик и емајлирани материјали.
Како да се исчисти интеркулерот
Чистење Интеркулерот е важен чекор за одржување дизајниран да обезбеди негово ефикасно работење и да спречи влошување на перформансите на моторот. Главната функција на интеркулерот е да ја намали температурата на вшмукување на турбополнетиот мотор, со што се подобрува ефикасноста и перформансите на моторот. Бидејќи интеркулерот се наоѓа пред возилото, тој е подложен на контаминација со прашина, нечистотија и други остатоци, па затоа е потребно редовно чистење.
Преглед на процедурите за чистење
Надворешно чистење : користете го пиштолот за вода со низок притисок за полека да измиете од горе надолу или од долу нормално на рамнината на интеркулерот. Избегнувајте косо испирање за да спречите оштетување на интеркулерот.
внатрешно чистење : Додадете воден раствор што содржи 2% сода во интеркулерот, наполнете го и почекајте 15 минути за да проверите дали има протекување. Ако нема протекување, исплакнете додека не се исчисти.
Инспекција и поправка : За време на процесот на чистење, проверете го интеркулерот за оштетени или блокирани делови и поправете го со соодветни алатки доколку е потребно.
повторна инсталација : Пред отстранување, повторно инсталирајте го интеркулерот и неговите конектори во обратен редослед, осигурувајќи се дека сите цевки и конектори се безбедно инсталирани без протекување.
Препорачана фреквенција на чистење
Надворешно чистење : Се препорачува надворешно чистење на секои три месеци или полугодишни периоди, особено почесто во прашливи или калливи средини.
Внатрешно чистење : Општо земено, секоја година или за генерален ремонт на моторот, истовремено чистење на резервоарот за вода при поправка на заварување за внатрешно чистење.
мерки на претпазливост
Безбедноста на прво место: За време на процесот на чистење, осигурајте се дека моторот е изладен за да избегнете изгореници и оштетување на други делови.
Алатки : подгответе ги потребните алатки и материјали, вклучувајќи средства за чистење, алатки за чистење и заштитни алатки.
Запишете ја позицијата за инсталација: За време на процесот на расклопување, запомнете ги позициите за инсталација на секоја компонента за правилно повторно инсталирање.
Преку горенаведените чекори и методи, интеркулерот може ефикасно да се исчисти за да се обезбеди негово нормално работење, со што се подобруваат перформансите и ефикасноста на моторот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
