Која е разликата помеѓу алфа и бета верзиите на MG ONE во решетката?
Има очигледни разлики помеѓу алфа и бета верзиите на MG ONE во дизајнот на решетката. ,
Алфа верзијата користи решетка со квантно трепкање со уникатен дизајн и високо препознавање. Поточно, дизајнот на предната решетка на верзијата Алфа зрачи од центарот на LOGO кон надвор кон страните во „молња“, создавајќи динамично чувство, што му дава на возилото висок степен на препознавање.
Бета верзијата користи дизајн на решетка за ловење ајкули со сонична бум, во споредба со алфа верзијата, бета верзијата на решетката усвојува дизајн на хоризонтална лента, работ на решетката е сличен на дизајнот без граници, центарот на LOGO се шират три круга, исто така, за да се создаде динамично чувство, но целокупниот стил е постабилен.
Овие два различни стила на дизајн главно се рефлектираат во стилот на предната страна, со што алфа верзијата и бета верзијата на MG ONE се разликуваат по изглед, задоволувајќи ги естетските потреби на различни потрошувачи. Алфа верзија со својот уникатен дизајнерски јазик, нагласувајќи го чувството за спорт, додека Бета верзијата со стабилен стил на дизајнирање, нагласувајќи го чувството за мода. Таквата дизајнерска стратегија му помага на MG ONE да формира диференцирана конкуренција на пазарот.
Грешката на преградата на решетката обично е предизвикана од дожд. Кога времето не е топло, решетката нема да се отвори, во затворена состојба. Кога возилото минува преку локвата, притисокот на водата се движи во правец на решетката, предизвикувајќи решетката да дејствува без компјутерски инструкции. Во овој случај, ако дејството на плочата на решетката не се совпаѓа со системот за контрола на компјутерот, тоа ќе доведе до дефект. Ако дефектот не е предизвикан од моторот на решетката, може да се игнорира или проблемот може да се реши со OBD. Решетка, позната и како челична решетка, челична решетка или решетка, е структура заварена од рамен челик и изопачен челик.
Дополнително, дефектот на решетката може да биде предизвикан и од лабаво гребло на решетката или јазот помеѓу површината на решетката е премногу голем, тогаш пружината за прилагодување на греблото треба да се прилагоди за да се затегнат греблото и површината на решетката. Ако мрежата се активира често, тоа може да биде затоа што мерачот на нивото на водата не успева или шипките се блокирани од големи цврсти материи, што предизвикува забавување на протокот на вода. Овие услови треба соодветно да се прилагодат или поправат.
Методот за чистење на решетката на MG ONE β главно ги вклучува следните чекори:
Користете неутрален сунѓер и неутрален чистач за нежно да ја исчистите целата решетка. Сунѓерите лесно ги отстрануваат дамките, особено лепливите делови.
За делови до кои не може да дојде сунѓерот, користете четка за заби и разреден неутрален детергент. Истурете разреден неутрален детергент во шише со распрскувач, а потоа испрскајте рамномерно на решетката, користејќи четка за заби за гребење на фините делови.
Ако ви треба подетално чистење, можете да користите гумена лента за да завиткате мала крпа околу стапчињата за еднократна употреба за чистење. По чистењето, проверете дали решетката е целосно сува.
Овие чекори можат да помогнат да се одржи решетката на MG ONE β чиста додека се осигурува дека нема да се оштети решетката за време на процесот на чистење. Вообичаениот процес на перење на автомобили што вклучува мала количина на вода што влегува во решетката е безбеден бидејќи внатрешноста на решетката е дизајнирана да овозможи нормално функционирање при дожд или невреме, а самата кабина е водоотпорна.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
