Како се вика решетката под шипката?
Решетка за вшмукување
Решетката под предната шипка е позната и како решетка за вшмукување воздух или решетка за ладилник.
Главната улога на решетката под предната шипка е да го лади моторот и да го обезбеди потребниот проток на воздух за да помогне во дисипацијата на топлината на моторот и функционирањето на системот за ладење. Покрај тоа, може да го заштити резервоарот за вода и моторот, да спречи туѓи предмети да предизвикаат оштетување на ентериерот на автомобилот и да ја зголеми убавината на автомобилот.
Предниот браник е греда сместена под решетката, помеѓу двата светла за магла, а пластичната плоча сместена под предниот браник се нарекува дефлектор, чија главна функција е да го намали отпорот на воздухот на автомобилот при голема брзина.
Дали долната заштита на предната шипка е иста како и долната решетка?
1. Не. Предниот браник е под решетката, греда помеѓу двата светла за магла, пластичната плоча под предниот браник се нарекува дефлектор, која може да ја намали брзината на автомобилот, предниот браник под штитникот не е иста како предниот браник, а улогата е различна.
2, предниот браник под решетката е неколку сантиметри под решетката на браникот, најблиску до земјата. Решетката е централната мрежа или штитник на резервоарот за вода на автомобилот, кој функционира во вшмукувачката вентилација на резервоарот за вода, моторот, климатизацијата итн., за да се спречи оштетување од туѓи предмети на внатрешните делови на автомобилот за време на возењето и убаво да се прикаже личноста.
3, под нормални околности, кога гребнатинките на предниот браник на автомобилот се покажуваат црни, тоа значи дека гребнатинките се посериозни и го оштетиле прајмерот, кој може да се пребојува само ако сакате да се справите со оваа ситуација.
4, ова конкретно може да се види на официјалната веб-страница. Или посетете ја продавницата за 4s за да ги видите деталите. Предната решетка е мрежа од делови во предниот дел на автомобилот.
5, водилката. Црниот штит под предниот браник, наречен дефлектор, е дизајниран да го намали подигнувањето генерирано од автомобилот при големи брзини. Автомобилскиот браник е безбедносен уред кој ја апсорбира и забавува надворешната сила на удар и ги штити предниот и задниот дел од каросеријата.
6, намалете го негативниот воздушен притисок од покривот кон задниот дел за да спречите задното тркало да лебди надвор, но исто така и во предниот дел од автомобилот под браникот на наклонот надолу на спојната плоча. Поврзувачката плоча е интегрирана со предниот раб на каросеријата, а во средината е отворен соодветен влез за воздух за да се зголеми протокот на воздух и да се намали притисокот на воздухот под автомобилот.
Чекорите за отстранување на подрешетката на предната шипка обично ги вклучуваат следниве клучни точки:
Подготовка на алатки: Проверете дали ги имате соодветните алатки како што се шрафцигер Word и жлеб T-25 што ќе се користат за отстранување на решетката и поставување на завртките.
Отстранете го предниот браник и предната централна мрежа : Овие делови обично се прицврстени на предниот дел од автомобилот со завртки или копче и треба внимателно да се отстранат .
Отстранете ги завртките за прицврстување околу рамката на решетката: Користете шрафцигер или клуч за да ги отстраните завртките околу рамката на решетката.
Отстранете ги завртките за прицврстување околу панелот на решетката: Користете го истиот шрафцигер или клуч за да ги отстраните завртките околу панелот на решетката.
Отстранете ги сите жици и цевки прикачени на рамката на решетката и запомнете каде се поврзани за повторна инсталација.
Отстранете ја решетката за светлата за магла: Почнувајќи од погрешната страна на решетката за светлата за магла, користете едносложен шрафцигер за да ја подигнете штипката, а потоа извадете ја штипката заглавена во предниот браник дел по дел од предната страна.
Вадење на светлото за магла: Откако ќе го отстраните завртката што го прицврстува светлото за магла, можете да го извадите светлото за магла.
Отстранете ја решетката за вентилација на предниот браник : Започнете со отстранување од погрешната страна на предниот браник, користете шрафцигер за да ги отворите спојките, а потоа одвојте го долниот браник од предниот браник .
Целиот процес бара внимателно ракување за да се избегне оштетување на пластичната штипка или завршна обработка. Отстранетите делови треба правилно да се чуваат за последователна инсталација. Дополнително, ако решетката под шипката на возилото вклучува сложен електричен или механички систем, се препорачува да ја ракува професионален техничар за да се обезбеди безбедност и ефикасност.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
