Лабава повреда на рачката со топчеста глава, што е симптомот на оштетување на рачката со топчеста глава?
Денес, ќе зборуваме за штетата и симптомите на олабавување на топчестата глава на долната замавлачка, и ќе ги дадеме методите за замена и трошоците за одржување за референца. Чести дефекти на топчестата глава на долната замавлачка се истекување на масло, лабав зазор, деформација или фрактура од удар од надворешна сила. Симптом на оштетување на топчестата глава на замавлачката е појава кога возењето ќе почувствува тресење на воланот, отстапување на возилото, одење по нерамен пат, чувство на абнормален звук на системот за потпирање е поочигледен, топчестата глава на замавлачката е лабава, најголемата штета е бегање, може да биде надвор од контрола во гранична состојба, што влијае на безбедноста при возење. Во моментов, кога топчестата глава на замавлачката се појавува погоре, се препорачува да одите во сервис за редовно одржување за да ја смените навлаката за прашина на топчестата глава или топчестата глава на замавлачката. Цената на навлаката за прашина е десетици јуани, а замената на целата топчеста глава на замавлачката бара неколку стотици јуани плус работни часови. Процес на замена на топчестата глава на замавлачката: 1, прво треба да се отстрани потребата од замена на топчестата глава на замавлачката на тркалото. 2. Откако ќе го подигнете возилото, отстранете ги завртките за прицврстување на долната замавлачка со клуч од 19#. 3. Потоа олабавете ги завртките за прицврстување на долната замавнувачка рачка (не треба да се вадат и задржете го малиот навој за да спречите паѓање и кршење на деловите при удирање). 4, користете ја и алатката 17# за олабавување на долните 3 завртки за прицврстување, задржете неколку навои. 5. Откако ќе удрите со чеканот, можете да ја користите лостот за да проверите дали топчестата глава е олабавена. Ако има празнина, тоа укажува дека е олабавена.
