Ретровизорот е еден од најважните безбедносни делови на каросеријата на возилото, кој се користи за набљудување на состојбата на патот зад возилото при движење наназад и целокупната состојба на возилото при возење.Во моментов, повеќето ретровизори на домашните автомобили се направени од сребро и алуминиум, а некои се направени од хром. Хромираните ретровизори сега ги заменија сребрените и алуминиумските ретровизори во странските земји. Ретровизорот е алатка со која возачот директно добива надворешни информации за задниот дел, страната и дното на автомобилот додека седи во кабината. Олеснување на управувањето со возачот, избегнување на безбедни сообраќајни несреќи и обезбедување лична безбедност. Ретровизорите се задолжителни во сите земји, а сите ретровизори мора да можат да ја прилагодат насоката.
Како да поправите скршено вратило на огледалото - Забелешка.
1. Управувачка прачка: Претходно накратко беше претставена, улогата на управувачката прачка е да го пренесе страничното повлекување на управувачкиот запчаник, структурата е тенка, лесно се свиткува кога ќе се соочи со голем притисок на истиснување или сила на удар;
2. Комбинација на замавната рака и зглобот. Комбинирана и во иста положба. Бидејќи оваа положба треба да се замавнува нагоре и надолу (при свртување) и да се движи нагоре и надолу (при преминување по нерамна површина на патот), врз основа на барањата за флексибилност, деловите во оваа положба се во основа релативно деликатни, па затоа е лесно да се оштетат од вешти раце, исто како човечките зглобови. Кога оваа положба ќе се скрши, може да се случи скршен зглоб, скршен долен дел од раката или паѓање на топчеста глава од долниот дел од раката.
Како да се поправи скршеното вратило? - Зошто?
1) Свртете. Ако брзината на свртување е преголема или недоволна, надворешната гума може да удри во тротоарот; Ако свртите предоцна, може да удри во оградата од внатрешната страна. Често среќавам нови возачи или возачи на кои им требаат одвлекување на вниманието.
2) Наидовте на дупки или ниски пречки. На пример, одеднаш наидете на голема јама на патот, ако брзината е релативно голема, влегувањето во јамата ќе предизвика нагло сопирање, што позитивно влијание врз суспензијата ќе биде многу големо. Има влез на паркингот, влез на пристаништето со ограничување на ширината на заедницата, ниска ограда. Откако ќе престане да се гледа, лесно е да се скрши вратилото.
3) Во сообраќајна несреќа, ако удриш во страната на гумата, лесно е да се скрши оската.
Денес, има толку многу за тоа како да ја поправиме скршената оска на огледалото за нашите пријатели. Во секојдневниот живот, мора да обрнеме внимание на заштитата на огледалата за да спречиме непријатности предизвикани од нашата невнимание.
2 Која е разликата помеѓу ретровизор за рикверц и ретровизор за заден поглед
Уредниците за автомобили веруваат дека многумина од вас кои ја завршиле вашата возачка дозвола знаат дека двата дела на кои треба да внимаваме кога се движиме наназад се ретровизорот и ретровизорот, но тие не се користат само за возење наназад, нивните разлики и употреба се многу различни. Ретровизорот е огледалото на вратата од возачката дозвола, а ретровизорот е огледалото на предното ветробранско стакло, наречено ретровизор. Ајде да го користиме уредникот за автомобили за да ја научиме разликата помеѓу ретровизор и ретровизор.
Разликата помеѓу ретровизор и ретровизор Вовед: Разликата
Ретровизорот е еден од најважните безбедносни делови на каросеријата на возилото, кој се користи за набљудување на состојбата на патот зад возилото при движење наназад и за набљудување на целокупната состојба на возилото при возење. Во моментов, повеќето ретровизори на домашните автомобили се направени од сребро и алуминиум, а некои се направени од хром. Хромираните ретровизори сега ги заменија сребрените и алуминиумските ретровизори во странски земји. Ретровизорот е алатка за возачот директно да ги добие надворешните информации за задниот дел, страната и дното на автомобилот додека седи во кабината. Олеснување на управувањето со возачот, избегнување на безбедни сообраќајни несреќи и обезбедување лична безбедност. Ретровизорите се задолжителни во сите земји, а сите ретровизори мора да можат да ја прилагодат насоката.
Како да го прилагодам ретровизорот? - Нагоре и надолу
Кога работите со позиции нагоре и надолу, поставете го далечниот хоризонт во центарот и прилагодете ги левата и десната положба на 1/4 од површината на ретровизорот што ја зафаќа телото.
За прилагодување на левиот ретровизор е потребен прстенот: Поставете ја хоризонталната линија на централната линија на ретровизорот, а потоа прилагодете го работ на каросеријата така што ќе зафаќа 1/4 од сликата во огледалото.
Седиштето е на левата страна, па затоа не е толку лесно за возачот да ја совлада десната страна од автомобилот. Дополнително, бидејќи понекогаш е потребно паркирање покрај патот, површината на земјата на десниот ретровизор треба да биде поголема при прилагодување на положбата нагоре и надолу, сочинувајќи околу 2/3 од ретровизорот. Што се однесува до горната и долната положба, тие можат да се прилагодат на 1/4 од површината на огледалото на каросеријата.
За прилагодување на десниот ретровизор е потребен прстен: Поставете ја хоризонталната линија 2/3 од висината на ретровизорот, а потоа прилагодете го работ на каросеријата така што ќе зафаќа 1/4 од сликата во огледалото.
Како да ги прилагодите огледалата - Елиминирајте ги мртвите агли?
Треба да ги елиминирате мртвите точки и во основа да ги прилагодите левиот и десниот ретровизор што е можно понадвор или надолу. Покрај тоа, студиите покажаа дека многу возачи ги прилагодуваат своите централни ретровизори така што тие се претежно внатре, или за да одржат уреден изглед во секое време или за да бидат повеќе или помалку убави. Ова се во основа погрешни работи што треба да се прават. Според претставниците на релевантните професионалци, потребно е да се добие најефикасна пост-перспектива.
Нормален возач може да гледа околу 200 степени напред без да се сврти назад. Со други зборови, околу 160 степени се невидливи. Останатите 160 степени треба да бидат покриени со три мали огледала, што е навистина премногу за да бидат силни во огледалото. Всушност, левото и десното огледало, заедно со централните огледала, обезбедуваат само околу 60 степени дополнителен опсег на гледање. А што е со преостанатите 100 степени? Едноставно, гледајте многу назад!
Начинот на кој се прилагодува ретровизорот е многу сериозен проблем. Иако новиот метод може до одреден степен да ја елиминира слепата точка на конвенционалниот метод на прилагодување, бидејќи не можете да го видите телото низ ретровизорот, како што велат многу корисници на интернет, тоа може да биде непријатно.
