Ретровизорот е еден од најважните делови за безбедност на телото на возилото, што се користи за набудување на состојбата на патот зад возилото во процесот на враќање и целокупната состојба на возилото во процесот на возење.Во моментов, повеќето од ретровизорите на домашните автомобили се изработени од сребро и алуминиум, а некои се направени од хром. Хром огледалата сега ги заменија сребрените и алуминиумските огледала во странските земји. Ретровизорот е алатка за возачот директно да ги добие надворешните информации на задниот, страничниот и долниот дел на автомобилот додека седи на седиштето на кабината. Направете го возачот лесен за работа, избегнувајте безбедни возачки несреќи, за да обезбедите лична безбедност. Потребни се ретровизори за ретровизори во сите земји, а сите ретровизори мора да можат да ја прилагодат насоката.
Како да се поправи скршено огледало вратило - забелешка.
1. Волач на шипка: Претходно накратко воведена, улогата на управувачката шипка е да се пренесе страничното влечење на управувачот, структурата е тенка, лесно е да се наведнува кога наидува на голем притисок на истиснување или сила на влијание;
2. Замачкана рака и комбинација на копачки. Комбинирајте се и rdquo позиција. Бидејќи оваа позиција треба да се врти нагоре и надолу (при вртење) и да се движи нагоре и надолу (при преминување на нерамна површина на патот), врз основа на барањата за флексибилност, деловите во оваа позиција се во основа релативно деликатни, така што е лесно да се оштетат од вешти раце, исто како и човечките зглобови. Кога оваа позиција ќе се пробие, може да биде пауза за напади, пониска пауза за рака или глава на топката паѓа од долната рака.
Како да се поправи скршената вратило? - Зошто?
1) свртете. Ако брзината на вртење е пребрза или недоволна, надворешната гума може да ја погоди работ на тротоарот; Ако се свртите предоцна, би можеле да ја погодите оградата одвнатре. Честопати запознавам нови возачи или возачи на кои им требаат одвраќање.
2) наидени на дупки или ниски пречки. На пример, одеднаш наидувате на голема јама на патот, ако брзината е релативно брза, во јамата ќе собере нагло, позитивното влијание врз суспензијата ќе биде многу големо. Постојат влез на паркингот, влезот на границата на ширина на заедницата, ниско оградување. Откако не можете да го видите, лесно е да се скрши вратилото.
3) Во возачка несреќа, ако ја погодите страната на гумата, лесно е да се пробие оската.
Денес, има многу за тоа како да ја поправите скршената оска на огледалото за нашите пријатели. Во секојдневниот живот, ние мора да обрнеме внимание на заштитата на огледалата за да спречиме непријатности предизвикани од нашата невнимание.
2 Која е разликата помеѓу обратното огледало и ретровизорот
Уредниците на автомобили веруваат дека многумина од вас кои ја завршиле возачката дозвола знаат дека двата дела што треба да ги разгледаме кога се враќаме се ретровизорот и ретровизорот на задниот поглед, но тие не се користат само за враќање, нивните разлики и употреба се многу различни. Ретровизорот е огледало на вратата на возачката дозвола, а ретровизорот е огледалото на предниот шофершајбна, наречена ретровизор. Ајде да го користиме уредникот за автомобили за да ја научиме разликата помеѓу ретровизорот и ретровизорот.
Разликата помеѓу ретровизорот и ретровизорот Вовед во вовед: Разликата
Ретровизорот ретровизор е еден од најважните делови за безбедност на телото на возилото, што се користи за набудување на состојбата на патот зад возилото во процесот на враќање и да се набудува целокупната состојба на возилото во процесот на возење. Во моментов, повеќето од ретровизорите на домашните автомобили се изработени од сребро и алуминиум, а некои се направени од хром. Хром огледалата сега ги заменија сребрените и алуминиумските огледала во странските земји. Ретровизорот е алатка за возачот директно да ги добие надворешните информации на задниот, страничниот и долниот дел на автомобилот додека седи на седиштето на кабината. Направете го возачот лесен за работа, избегнувајте безбедни возачки несреќи, за да обезбедите лична безбедност. Потребни се ретровизори за ретровизори во сите земји, а сите ретровизори мора да можат да ја прилагодат насоката.
Како да го прилагодувам ретровизорот? - горе и долу
Кога се занимавате со горе -долу позиции, ставете го далечниот хоризонт во центарот и прилагодете ги левите и десните позиции на 1/4 од областа на ретровизорот огледало окупирана од телото.
На левата прилагодување на ретровизорот се бара јака: ставете ја хоризонталната линија на централната линија на ретровизорот, а потоа прилагодете го работ на телото за да заземе 1/4 од сликата на огледалото.
Седиштето е на левата страна, така што не е лесно за возачот да ја совлада десната страна на автомобилот. Покрај тоа, со оглед на тоа што понекогаш е потребно паркирање покрај патот, областа на земјата на десниот ретровизор треба да биде поголема при прилагодување на позицијата горе -долу, со што се наоѓа околу 2/3 од ретровизорот. Што се однесува до горните и долните позиции, тие можат да се прилагодат на областа 1/4 огледало на телото.
Правото прилагодување на ретровизорот бара јака: ставете ја хоризонталната линија 2/3 од патот до ретровизорот, а потоа прилагодете го работ на телото за да заземе 1/4 од сликата на огледалото.
Како да се прилагодат огледалата - да се елиминираат мртвите агли?
Треба да ги елиминирате слепите дамки и во основа да ги прилагодите левите и десните огледала што е можно повеќе однадвор или надолу. Покрај тоа, студиите покажаа дека многу возачи ги прилагодуваат своите централни огледала, така што тие се претежно во, или да одржуваат уреден изглед во секое време или да бидат повеќе или помалку убави. Овие се во основа погрешни работи што треба да се направат. Според претставниците на релевантни професионалци, неопходно е да се добие најефикасната пост-перспектива.
Нормален возач може да види околу 200 степени пред да погледне назад. Со други зборови, околу 160 степени е невидливо. Останатите 160 степени треба да бидат покриени со три мали огледала, што е навистина премногу за да биде силно во огледалото. ; Всушност, левото и десното огледало, заедно со централните огледала, обезбедуваат само околу 60 степени дополнителен опсег на гледање. Што е со преостанатите 100 степени? Едноставно, погледнете многу!
Како да се прилагоди ретровизорот е многу сериозен проблем. Иако новиот метод може да ја елиминира слепата точка на методот на конвенционално прилагодување до одреден степен, затоа што не можете да го видите телото преку ретровизорот, како што рекоа многу нетизени, може да биде непријатно.
