Колку често ќе се заменува потпирачот за моторот?
Колку често ќе се заменува потпирачот за моторот? Носачот за моторот не треба да се заменува. Носачот е направен од метал. Подлогата за моторот помеѓу моторот и носачот за моторот треба да се замени, а просечниот автомобил треба да се заменува на секои 7 до 100 илјади километри. Ако километражата е релативно кратка, но подната простирка на машината е оштетена, таа исто така треба да се замени.
Подлогата за нозе на моторот е гумена, гумените производи долго време ќе се појават со феноменот на стареење и стврднување.
Ако гумената подлога на машината се стврдне, тоа ќе доведе до тресење на моторот директно врз автомобилот, така што луѓето што седат во автомобилот ќе можат да го почувствуваат тресењето, што ќе влијае на удобноста при возењето.
Некои автомобили на машината подна простирка за долго време ќе бидат скршени, ова мора да се замени.
Доколку сакате да ја замените подната простирка на машината, се препорачува да купите автентични оригинални делови од Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.
Постојаната замена на влошката на машината всушност е поголем проблем, при поголема замена на влошката на машината треба да се користи професионална опрема за малку да се подигне моторот, а да се стави нова влошка на машината откако ќе се поправи падот на моторот.
Повеќе замена на подлогата за нозе на машината е релативно скапа, цената на подлогата за нозе на машината е релативно евтина.
Некои луксузни автомобили ќе користат хидраулични машински подлоги, цената на овие машински подлоги е поскапа, а исто така се повеќе склони кон дефекти.
Доколку подната подлога на хидрауличната преса се скрши, ќе има истекување на масло. Оштетувањето на подлогата на хидрауличната преса ќе влијае на удобноста и спокојството при возењето.
