Целта на одржувањето на автомобилот е да се подобри услужниот век на автомобилот 2
По целата инспекција на автомобилот, понатамошното одржување мора да се изврши по целиот преглед на автомобилот! Сега многу од 4 -те продавници се засноваат на бројот на милји за да ви дадат список, без оглед на реалната состојба, доколку имате добри навики за возење, добра контрола на сопирачките, одржувањето не треба да ја менува подлогата за сопирачките, но бројот на милји, ќе биде директно надвор од списокот за да се смените. Продлабочување на одржувањето е да се решат проблемите што постојат во автомобилот, честопати заменете го свеќичката, да го замените маслото за сопирачката на сопирачката, да го замените маслото за менувачот, да го замените амортизерот на шок, да ја замените решетката за бензин. Се разбира, нема данок на IQ, сите видови на чистење на моторот, проекти за заштита, сите видови на проекти за бесплатно чистење. Подолу е предлог што ви ја давам километражата, во комбинација со реалната состојба, според упатството за одржување што треба да се направи. 10 ~ 30 thousand kilometers in general only need to change the oil and oil grid (according to the actual situation to replace the air conditioning grid, cleaning throttle) 3~4 kilometers in general need to replace antifreeze and cleaning throttle (according to the maintenance manual to replace the spark plug) 4~ 60 thousand kilometers need to replace the spark plug, brake oil and brake pads (brake pads according to the actual situation to replace, Antifreeze replacement according to прирачник за одржување) гас на чистење од 60,000 км, преносен масло, замена на гуми (според реалната состојба) ремен за замена на 80.000 км, проверете дали има акумулација на јаглерод во цилиндерот (ако има чиста акумулација на јаглерод)
