шасија
Експертски совети
Ако возилото поголемиот дел од времето вози по градски патишта и нема абнормални сопирачки, абнормална бучава или други проблеми, возилата со поминати помалку од 40.000 километри не треба секој пат да го одржуваат овој проект.
Совет: Фабриката за автомобили е опремена со упатство за употреба, кое е одржување на секое одржување мора да се изврши, упатството за употреба е напишано јасно, се препорачува сопственикот на автомобилот да го види упатството за употреба, ако не сакате да трошите повеќе пари, само упатството означено на проектот може да биде.
Средство за чистење на моторот
Корисниот модел се однесува на производ за одржување на автомобили што се користи за чистење на талог од масло, акумулација на јаглерод, гума за џвакање и други штетни супстанции во моторот за да се одржи моторот чист.
Експертски совети
Возилата со малку поминати километри нема да создаваат кал во циклусот на одржување, „чистењето на внатрешноста на моторот“ не е потребно.
Заштитна маст за мотор
Ова случајно масло се додава во адитивите за моторот и се рекламира како масло кое има силен ефект против абење и поправка.
Експертски совети
Сега поголемиот дел од самото масло има различни адитиви против абење, може да игра многу добра анти-абење и поправка на абење, а потоа употребата на „средство за заштита на моторот“ му припаѓа на позлатниот крин.
Филтер за бензин: 10.000 км
Квалитетот на бензинот постојано се подобрува, но неизбежно ќе се измеша со дел од магацинот и влагата, па затоа бензинот во бензинската пумпа мора да се филтрира за да се обезбеди мазен проток на масло, моторот да работи нормално, бидејќи филтерот за бензин е за еднократна употреба, на секои 10.000 километри треба да се замени.
Свеќичка: 3W км
Свеќичката директно влијае на забрзувањето на моторот и потрошувачката на гориво, ако не се одржува долго време или дури и не се заменува на време, ќе доведе до сериозна акумулација на јаглерод во моторот, нарушување на работата на цилиндрите, при возење чувствувајќи недостаток на моќност на моторот, треба да се провери и одржува еднаш.
Затемнувачки ремен на моторот: 2 години или 60.000 км
Ако се скине ременот за мерење на времето, тоа нормално би чинело богатство, но ако возилото е опремено со синџир за мерење на времето, тоа не подлежи на ограничувањето од „две години или 60.000 км“.
Прочистувач на воздух: 10.000 км
Главната функција на филтерот за воздух е да ја блокира прашината и честичките што ги вдишува моторот при вшмукување. Ако екранот не се чисти и заменува долго време, прашината и туѓите материи нема да можат да се задржат надвор од вратата. Ако прашината се вдише во моторот, тоа ќе предизвика абнормално абење на ѕидот на цилиндарот.
Гуми: 50.000-80.000 км
Доколку има пукнатина на страната од гумата, дури и ако шарата на гумата е многу длабока, таа треба да се замени. Кога длабочината на шарата на гумата и ознаката на абење ќе се совпаднат, таа мора да се замени.
Сопирачки плочки: околу 30.000 км
Инспекцијата на системот за сопирање е особено важна, бидејќи директно влијае на безбедноста на животот, како на пример дебелината на влошката за сопирање е помала од 0,6 см, мора да се замени.
Батерија: околу 60.000 км
Батериите обично се заменуваат за околу две години, во зависност од ситуацијата. Во обични времиња, откако возилото ќе се исклучи, обидете се да користите помалку електрична опрема на возилото за да спречите губење на батеријата, што може ефикасно да го продолжи животниот век на батериите.
(Точно време за замена на делови, во зависност од специфичната состојба на возилото)
