• head_bner
  • head_bner

SAIC MG HS (LINGHANG) АВТОДЕЛСКИ ДЕЛОВИ OILFITER-12674030 zhuo meng Кина резервни делови за додатоци, кинески автомобилски делови, каталог на mg, производител

Краток опис:

Примена на производи:SAIC MG HS (ЛИНГХАНГ)

Производи ОЕМ бр.: 12674030

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ОИЛФИТЕР
Апликација за производи SAIC MG HS (ЛИНГХАНГ)
Производи ОЕМ бр. 12674030
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
ОИЛФИТЕР-12674030
ОИЛФИТЕР-12674030

Познавање на производот

 

Филтер за масло за автомобили: Невидливиот чувар и предупредување за дефект на моторот

Во работниот систем на автомобилскиот мотор, иако филтерот за масло изгледа незначаен, тој е клучна компонента што обезбедува долгорочно стабилно работење на моторот. Тој е како „бубрег“ на моторот, тивко филтрирајќи ги нечистотиите во моторното масло и испорачувајќи чиста „крв“ до прецизните компоненти на моторот. Откако филтерот за масло ќе откаже, тоа не само што ќе влијае на перформансите на моторот, туку може да предизвика и сериозно механичко оштетување.
Главната функција на филтерот за масло
Примарна одговорност на филтерот за масло е да ги филтрира нечистотиите во моторното масло. За време на работата на моторот, триењето на внатрешните метални компоненти генерира метални струготини, а моторното масло во средини со висока температура, исто така, ќе создаде јаглеродни наслаги и маслен талог, а прашината од воздухот може да се измеша со моторното масло. Ако овие нечистотии циркулираат случајно, тие ќе ги истрошат прецизните компоненти како што се клиповите, коленестото вратило и брегастите, како шмиргла, забрзувајќи го абењето на моторот. Висококвалитетните филтри за масло се потпираат на фина филтер-хартија за ефикасно пресретнување на нечистотии со големина од 0,001 mm, осигурувајќи дека маслото што влегува во системот за подмачкување е чисто и непропустливо, со што се продолжува работниот век на моторот.
Второ, филтерот за масло може да ја одржи стабилноста на перформансите на моторното масло. Може да ги филтрира гумите и водата во моторното масло за да спречи емулгирање на моторното масло поради присуството на вода и да спречи гумите да предизвикаат намалување на флуидноста на моторното масло. Чистото моторно масло може подобро да формира маслен филм на површината на компонентите, играјќи улога во подмачкувањето, ладењето, запечатувањето и чистењето, одржувајќи го моторот секогаш во ефикасна работна состојба.
Дополнително, филтерот за масло е опремен со бајпас вентил како безбедносна мерка. Кога филтерот е затнат со премногу нечистотии, бајпас вентилот автоматски ќе се отвори, дозволувајќи му на моторното масло да го заобиколи филтерот и директно да влезе во системот за подмачкување, спречувајќи го моторот веднаш да се оштети поради недостаток на подмачкување со масло. Сепак, ова е само итна мерка. Долгорочното потпирање на бајпас вентилот ќе предизвика нефилтрирано моторно масло да влезе во моторот, но сепак да предизвика абење на компонентите, па затоа редовната замена на филтерот е од клучно значење.
Чести дефекти и симптоми на филтерот за масло
Најчеста грешка на филтерот за масло е затнувањето. Со зголемувањето на времето на употреба, површината на филтерот ќе акумулира голема количина нечистотии, што предизвикува зголемување на отпорот на циркулацијата на маслото или дури и целосно затнување. Во овој момент, обично се пали светлото за аларм за притисок на маслото на контролната табла на моторот, што е директен сигнал за намалување на притисокот на маслото.
Затнувањето, исто така, ќе предизвика серија верижни реакции: поради недоволно подмачкување, внатрешните компоненти на моторот ќе произведат очигледен шум од триење на металот, особено за време на ладно стартување или забрзување, бучавата ќе биде поинтензивна; недоволниот проток на масло доведува до намалување на ефектот на дисипација на топлина, температурата на моторот се зголемува, излезната моќност се намалува, возилото забрзува со тешкотии, искачувањето нагоре станува тешко; во исто време, моторот за да го надмине зголемениот отпор на триење ќе ја зголеми потрошувачката на гориво, што резултира со абнормално зголемување на потрошувачката на гориво; сериозно, може да предизвика и нестабилност во мирување, застој на моторот, па дури и согорување на маслото, издувната цевка испушта син чад, а потрошувачката на масло значително се зголемува.
Освен затнувањето, филтерот за масло може да има и проблем со заптивањето. Ако заптивниот прстен на филтерот е стар, оштетен или не е затегнат до наведениот момент за време на инсталацијата, тоа ќе предизвика истекување на маслото, намалувајќи го волуменот на моторното масло и предизвикувајќи дефект поради недостаток на подмачкување. Покрај тоа, употребата на неисправни филтри може да предизвика оштетување на филтер-хартијата, откажување на бајпас вентилот и неможност за ефикасно филтрирање на нечистотиите, дозволувајќи им на нечистотиите директно да влезат во моторот, предизвикувајќи посериозни оштетувања.
Одржување и замена на филтерот за масло
За да се избегнат дефекти на филтерот за масло, редовната замена е клучна. Општо земено, филтерот за масло треба да се заменува истовремено со моторното масло, со циклус на замена кој обично се движи од 5000 до 10000 километри или на секои 6 месеци, во зависност од препораките на производителот. Во сурови работни услови како што се прашина и високи температури, циклусот на замена треба соодветно да се скрати.
При замена на филтерот за масло, треба да се обрне внимание на правилното работење. Прво, целосно исцедете го старото моторно масло. Потоа, користете специјализирани алатки за да го отстраните стариот филтерски елемент. Нанесете слој масло на заптивниот прстен на новиот филтерски елемент, потоа затегнете го рачно и зајакнете го со наведениот момент на затегнување за да обезбедите добро запечатување. По замената, стартувајте го моторот и проверете дали притисокот на маслото е нормален. Исто така, проверете дали има истекување.
Исто така е многу важно да се изберат висококвалитетни филтри за моторно масло. Дајте приоритет на изборот на производи од познати брендови со гаранции за квалитет за да се осигурате дека елементот на филтерот има добра точност на филтрација и капацитет на пепел, и да се избегнат потенцијални ризици за моторот поради филтри со лоша состојба.
Иако филтерот за моторно масло е мал, тој игра клучна улога во заштитата на здравјето на моторот. Разбирањето на неговата функција, навременото идентификување на симптомите на дефект и редовното одржување и замена можат да обезбедат моторот да остане во оптимална состојба и да обезбедат солидна гаранција за безбедно возење на возилото.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за компанијата / изложбата

详情页2024

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи