Фарови на автомобил: „Очите“ за безбедност при возење и решавање проблеми
Меѓу бројните компоненти на автомобилот, фаровите се како „очи“ на возилото, бидејќи се клучна опрема за обезбедување безбедност при возење. Тие не само што го осветлуваат патот пред возачот ноќе или во лоши временски услови, туку и пренесуваат сигнали за возење до другите учесници во сообраќајот преку различни режими на осветлување. Нивната важност е очигледна само по себе.
Основната функција на фаровите на автомобилот
Примарната функција на фаровите е да обезбедат осветлување за возачот, обезбедувајќи јасна видливост на патот напред во услови на слаба видливост како што се ноќе, самрак или дождливо и магливо време. Зраците од близу светлина со низок агол имаат опсег од типично 30 - 50 метри, фокусирајќи се на блиската површина пред возилото и не предизвикувајќи отсјај кај возачите на возила што доаѓаат од спротивната насока, што ги прави идеални за употреба на градски патишта, при престигнување или при внимателно следење. Дневните светла исто така можат да ја подобрат видливоста на возилото во текот на денот, олеснувајќи им на другите учесници во сообраќајот да го забележат возилото и спречувајќи несреќи.
Пренос на сигнал, предупредување и избегнување. Покрај осветлувањето, фаровите имаат и важна функција за предупредување. Со префрлување помеѓу различни режими на осветлување, возачите можат да ги пренесат своите намери за возење на други возила и пешаци. На пример, при престигнување ноќе, наизменичното вклучување на долги и кратки светла може да го предупреди возилото напред. Кога возилото ќе се расипе и привремено ќе застане, вклучувањето на светлата за опасност (кај некои модели, ова се постигнува со брзо трепкање на фаровите) може да ги предупреди другите возила и пешаци, укажувајќи дека возилото е во ненормална состојба и барајќи од нив да бидат внимателни. Во дождливо или магливо време, користењето на фаровите во комбинација со светлата за магла може дополнително да ја подобри видливоста и да ја намали веројатноста за несреќи.
Усогласеност со прописите, гаранција за безбедност Во многу региони, сообраќајните прописи јасно наведуваат дека фаровите мора да бидат вклучени ноќе или во услови на слаба видливост. Ова не е само за да се обезбеди безбедноста при возење на возачот, туку е и важна мерка за одржување на редот во сообраќајот. Придржувањето кон прописите за користење на светлата може да ги намали несреќите предизвикани од слаба видливост и да создаде безбедна средина за возење.
Вообичаени дефекти и методи за решавање проблеми со фаровите на автомобилот
Иако фаровите постојано се оптимизираат во дизајнот и производството, сепак може да се појават разни дефекти за време на долготрајна употреба, што влијае на безбедноста при возење. Еве некои вообичаени дефекти и методи за нивно решавање:
Предните фарови целосно не работат Ова е релативно честа грешка. Главните причини вклучуваат: прво, сијалицата може да биде оштетена, без разлика дали е халогена сијалица (обично трае 2-3 години) или LED сијалица, што може да се должи на кршење на филаментот или дефект на внатрешен чип. Ако се случи ова, проверете го изгледот на сијалицата; ако филаментот е скршен или сијалицата е црна, заменете ја со сијалица со иста спецификација. Второ, осигурачот можеби е прегорен, што исто така може да предизвика фаровите да не работат. Колото на фаровите има осигурувачи за заштита, и кога струјата е превисока (како што е користењето сијалица со голема моќност за модификација), осигурачот ќе прегори за да го заштити колото. Во овој момент, пронајдете ја кутијата со осигурувачи на возилото и погледнете ги спецификациите во упатството за да го замените осигурувачот со истата спецификација. Дополнително, грешките во жиците (како што се лабави приклучоци, стареечки и кратко спојување на жици), грешките во прекинувачот или релето, исто така, може да предизвикаат фаровите да не работат. Ако не можете сами да го решите проблемот, се препорачува да побарате професионални услуги за поправка.
Трепкање на фаровите Овој дефект обично е поврзан со слаб контакт. Прво, проверете дали основата на сијалицата е оксидирана или 'рѓосана; ако е така, исчистете го оксидот или заменете ја сијалицата; во исто време, проверете дали осигурувачот е лабав или оксидиран; ако е така, заменете го осигурувачот за тестирање. Ако возилото е опремено со автоматски фарови, системот може автоматски да го префрли режимот на осветлување поради неправилна проценка од страна на сензорот за светлина, предизвикувајќи луѓето погрешно да веруваат дека има дефект. Во такви случаи, можете да се префрлите на рачен режим за да набљудувате дали светлата се враќаат во нормала. Дополнително, старото ожичување и нестабилниот напон (како што е испразнета батерија или абнормален генератор) исто така можат да предизвикаат флуктуации во напојувањето со осветлување, што резултира со повремено осветлување. Можете да користите мултиметар за да го измерите статичкиот напон на батеријата (треба да биде ≥ 12,5V) и излезниот напон на генераторот (кој треба да се стабилизира на 13,8 - 14,8V) по стартувањето. Ако напонот е абнормален, треба веднаш да го поправите системот за напојување.
Недоволната осветленост на фаровите може да влијае на видот на возачот и да го зголеми ризикот од ноќно возење. Можни причини вклучуваат стареење на сијалицата. Како што се користи возилото, осветленоста на сијалицата постепено се намалува. Општо земено, се препорачува сијалицата да се менува на секои 50.000 километри или по 2 години употреба. Дополнително, нечистотијата на површината на капакот на светилката, исто така, може да влијае на ефектот на осветлување. За време на возењето, капакот на светилката е склонен кон прскање со вода или кал, а ако не се исчисти навреме, ефикасноста на осветлувањето ќе се намали за 50%. Затоа, потребно е редовно да се чисти капакот на светилката. Може да има и грешки во системот за напојување, како што се недоволен напон на батеријата или зголемен отпор на линијата, што може да доведе до недоволно напојување на сијалицата и намалена осветленост. Треба да го проверите системот за напојување за да обезбедите стабилен напон и непречени линии.
Клучни точки за редовно одржување на предните фарови
За да се продолжи животниот век на предните фарови и да се намали појавата на дефекти, редовното одржување е од суштинско значење. Прво, редовно проверувајте ја работната состојба на фаровите, вклучително и дали светлата за блиску, далечно, за свртување и за магла се правилно осветлени и дали насоката на светлосниот сноп е отстапена. Второ, одржувајте го капакот на ламбата чист и редовно чистете го со наменско средство за чистење за да избегнете влијание на дамките врз ефектот на осветлување. Дополнително, според барањата на упатството за употреба на возилото, редовно менувајте ја сијалицата. Не чекајте сијалицата целосно да се оштети пред да ја замените за да се осигурате дека фаровите секогаш одржуваат добри перформанси на осветлување. За возила опремени со автоматски фарови, исто така треба редовно да проверувате дали сензорот за светлина работи правилно за да избегнете неправилно работење на светлата поради дефект на сензорот.
Предните фарови на автомобилот се важна гаранција за безбедноста при возење. Разбирањето на нивните функции, вообичаените дефекти и методите за решавање проблеми, како и редовното одржување, можат да ги одржат овие „очи“ секогаш светли, обезбедувајќи ја нашата безбедност при патување.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
