Повеќекратните функции на подвозјето на предната решетка на автомобилот
Подвозјето на предната решетка на автомобилот, честопати нарекувано предна усна, дифузерска плоча или подзаштитна заштита, е пластична компонента инсталирана под предниот браник. Иако може да изгледа безначајна, таа игра повеќекратни клучни улоги во работењето на возилото.
Прво, служи како заштитна функција на јадрото. Може да дејствува како бариера, спречувајќи го директното влијание на летечкиот песок, тврдите предмети и други остатоци врз картерот за масло на моторот, менувачот и другите компоненти на јадрото на шасијата, намалувајќи го ризикот од оштетување на критичните компоненти во случај на несреќи со пад на дното, особено кај моделите на електрични возила, а истовремено може да го заштити и акумулаторот. Во исто време, може ефикасно да изолира корозивни течности како што се кал, средства за топење на снегот итн., намалувајќи ја можноста за 'рѓосување на жиците на шасијата и контаминација на прецизните компоненти и продолжувајќи го животниот век на возилото. За време на секојдневното возење, при наидување на подигнати површини на патот или помали судири, прво може да ја апсорбира и ублажи силата на ударот, намалувајќи ја штетата на клучните делови од возилото.
Второ, ги оптимизира перформансите на возењето. Правилно дизајнираната подна плоча може да го насочи протокот на воздух на шасијата, да го намали отпорот при возење, да ја подобри стабилноста при големи брзини и до одреден степен да ја намали бучавата од ветерот, подобрувајќи ги перформансите на NVH (шум, вибрации и тврдост) на возилото. Според принципот на Бернули, преку својата единствена форма со наклон надолу, го намалува притисокот на воздухот во возилото, ја намалува силата на подигнување нагоре, правејќи го зафатот на тркалото посилен, не само што обезбедува безбедност при возење, туку и ја намалува потрошувачката на гориво и се придржува до трендот на заштеда на енергија и намалување на емисиите.
Понатаму, има и декоративна функција. Денес, панелите на подвозјето на многу модели се дизајнирани да бидат високо интегрирани со обликот на каросеријата на возилото, додавајќи чувство на спортски дух и индивидуален стил на возилото, и подобрувајќи ја целокупната естетска привлечност.
Чести грешки и решенија
Поради ниската положба, подвозјето на предната решетка на автомобилот е подложно на разни оштетувања за време на возењето. Честите грешки и решенија се следниве:
Мали гребнатини и нерамномерност Ова е најчестиот проблем, често предизвикан од прескокнување преку брзински нерамнини, судир со пречки при возење наназад или возење по нерамни патишта. Ако само површината е малку изгребана, прво можете да користите шмиргла за да ја исполирате изгребаната површина, потоа да нанесете боја, а на крај да восок и да полирате за да го вратите изгледот. Ако има нерамномерност, прво проверете дали штипките на браникот се нормални. Ако штипките се неоштетени, можете да побарате од професионалец да ги премести и инсталира. Некои сервиси дури и не наплаќаат за ова.
Оштетување и кршење Доколку оштетувањето е релативно мало, само со мали пукнатини, можете да се обидете сами да го поправите. На пример, внимателно залепете го оштетеното место со специјален лепак или подгответе пластична покривна плоча исечена во соодветна форма, исполирајте го оштетеното место и поправете го со електрично лемило и загрејте го, а потоа зајакнете со азбестна мрежа, што може да заштеди трошоци за замена на делови. Меѓутоа, ако оштетувањето е сериозно, влијае на заштитната функција и аеродинамичните перформанси, мора да се замени нов панел. Ако панелот може да се одвои, можете директно да го купите истиот модел на производ во локална продавница за автоделови или преку интернет за самоинсталација, процесот на инсталација е релативно едноставен и не се потребни професионални алатки. Ако панелот е интегриран со браникот и не може да се одвои, треба да го замените целиот преден браник. По замената, треба да нанесете боја во согласност со бојата на возилото, на почетокот може да има разлика во бојата, но постепено ќе избледи по некое време.
Лабавост и одлепување Кога ќе се случи ова, прво проверете ја причината. Ако спојките за прицврстување се лабави, можете сами да ги поправите на точната позиција. Ако спојките се оштетени или панелот има пукнатини што предизвикуваат олабавување, треба да ги замените спојките или целиот панел. Ако не сте сигурни како да ракувате, најдобро е да побарате помош од професионален техничар за поправка на автомобили за да се осигурате за безбедноста и трајноста на инсталацијата.
Дневни предлози за одржување
За да се продолжи животниот век на панелот на подвозјето на предната решетка на автомобилот, сопствениците на автомобили треба да развијат добри навики за време на секојдневното возење. Кога поминувате преку брзински нерамнини, забавете за да избегнете силни судири; кога паркирате, не паркирајте премногу блиску до тротоарот или други пречки; кога возите по неасфалтирани патишта, обрнете поголемо внимание на условите на патот за да спречите гребнатини на панелот. Во исто време, редовно проверувајте ја состојбата на контролната табла. Доколку се откријат какви било знаци на оштетување, лабавост итн., веднаш постапувајте со нив за да спречите мали проблеми да предизвикаат поголеми дефекти и да се осигурат перформансите и безбедноста на возилото.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
