• head_bner
  • head_bner

SAIC MG HS (LINGHANG) АВТОДЕЛСКИ ДЕЛОВИ FRT-ПЛОЧКИ-НА-КОЧНИЦИ-10138340 zhuo meng Кина резервни делови за автомобили од Кина, производител на каталог на mg

Краток опис:

Примена на производи:SAIC MG HS (ЛИНГХАНГ)

Производи ОЕМ бр.: 10138340

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот FRT-ПЛАТКИ ЗА СОПИРАЧКИ
Апликација за производи SAIC MG HS (ЛИНГХАНГ)
Производи ОЕМ бр. 10138340
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
FRT-ПЛОЧКИ-НА-КОЧНИЦИ-10138340
FRT ПЛОЧКИ ЗА СОПИРАЧКИ-10138340

Познавање на производот

 

Предни сопирачки за автомобили: Клучна заштитна линија за безбедност при возење

Во системот за сопирање на автомобилот, предните сопирачки плочки играат клучна улога и се една од основните компоненти што ја обезбедуваат безбедноста при возење. Нивните перформанси директно влијаат на ефектот на сопирање на возилото, што пак влијае на безбедноста на возачите и патниците.
Основна функција на предните сопирачки на автомобилот
Предните сопирачки плочки, познати и како предни сопирачки дискови, се фрикциони материјали фиксирани на ротирачкиот сопирачки диск на тркалото. Тие се составени главно од челични плочи, слој за врзување на изолација и блокови за триење. Челичните плочи се третирани со премаз за да се спречи 'рѓа, изолациониот слој е направен од материјали што не спроводуваат топлина за да се спречи пренос на топлина на други компоненти, а блоковите за триење се составени од фрикциони материјали и лепила, кои се клучниот дел за постигнување на сопирање.
Кога возачот ќе притисне на педалата за сопирање, системот за сопирање пренесува притисок на предните сопирачки плочки, принудувајќи ги цврсто да се залепат за дискот за сопирање, претворајќи ја кинетичката енергија на возилото во топлинска енергија преку триење, и со тоа постигнувајќи забавување или запирање на возилото. Кај возилата со мотор напред, предните тркала треба да издржат поголем вртежен момент на сопирање за време на сопирањето, па затоа дијаметарот на предните сопирачки плочки е обично поголем од оној на задните сопирачки плочки, а предните тркала често користат двослојни вентилирани дискови за да ги задоволат поголемите барања за сопирање.
Покрај тоа, состојбата на предните сопирачки директно влијае на растојанието за сопирање и стабилноста на возилото. Висококвалитетните предни сопирачки можат да обезбедат стабилна и сигурна сила на сопирање, осигурувајќи дека возилото може брзо да забави под различни услови на патот и ефикасно да избегне сообраќајни несреќи.
Чести дефекти и причини за предните сопирачки на автомобилот
Прекумерното абење на предните сопирачки плочки е неизбежно, но ако има абнормално абење, потребно е внимание. Едностраното нерамномерно абење е чест проблем. На пример, сопирачките плочки на левото предно тркало се многу потенки од оние на десното предно тркало. Ова може да се должи на корозијата на водилката на пумпата за сопирање, што предизвикува пумпата да се заглави и да не може правилно да се врати, што резултира со еднострано абење. Друг чест проблем е абењето на работ на скалите, кое обично се јавува затоа што работ на дискот на сопирачката е 'рѓосан и формира испакнатини, континуирано стружејќи го работ на сопирачката.
Бучава на сопирачките Остриот метален звук на триење за време на сопирањето е еден од вообичаените сигнали за дефект на предните сопирачки плочки. Овој абнормален шум може да биде предизвикан од различни причини, како што е потенка на сопирачката, кога дебелината на материјалот за триење е помала од 3 милиметри, вградената метална плоча ќе се трие од дискот на сопирачката и ќе произведе алармен звук; исто така, може да се должи на употреба на неквалитетни сопирачки плочки, со прекумерна содржина на метал, некомпатибилни со оригиналниот фабрички материјал на дискот на сопирачката и склони кон производство на остар шум за време на ладно стартување; покрај тоа, 'рѓосувањето на дискот на сопирачката или присуството на туѓи предмети во плочките на сопирачката, исто така, може да предизвика бучава на сопирачките.
Намален ефект на сопирање Намалениот ефект на сопирање главно се манифестира како омекнување на сопирачките и поголемо растојание на сопирање. Омекнувањето на сопирачките може да се должи на истекување или контаминација на течноста за сопирање, што резултира со недоволен притисок или прекумерно абење на плочките за сопирање, со намалена дебелина, неспособни да обезбедат доволна сила на сопирање. Дополнително, ако воздух влезе во цевките за сопирање, тоа значително ќе ја намали ефикасноста на сопирањето, а исто така ќе влијае и на ефектот на сопирање.
Тресење на сопирачките За време на сопирањето, ако почувствувате тресење на воланот или на педалата на сопирачката, веројатно е дека предните плочки на сопирачките имаат проблем. Кога дискот на сопирачката се деформира поради висока температура или удар, со скок што надминува 0,05 милиметри, сопирањето при голема брзина ќе предизвика тресење. Покрај тоа, нерамномерноста или стврднувањето на површината на плочките на сопирачката, исто така, може да предизвика тресење, придружено со проблемот на поголемо растојание на сопирање.
Превентивни мерки за дефекти на предните сопирачки
За вообичаени дефекти на предните сопирачки плочки, можеме да преземеме соодветни мерки. За проблемот со еднострано нерамномерно абење, не само што треба да се заменат сопирачките плочки, туку треба да се одржува и водилката, да се чисти со керозин и да се премачка со специјална маст за подмачкување за да се обезбеди непречено враќање на пумпата. Ако бучавата од сопирањето е предизвикана од истенчување на сопирачката плочки, таа треба веднаш да се замени; ако е проблем со сопирачката плочки, се препорачува да се изберат сопирачки плочки од реномиран производител со ознака за сертификација ECE R90. Во однос на превенцијата, редовните инспекции се клучни. Под нормални услови на возење, проверка на предните сопирачки плочки треба да се спроведува на секои 5.000 километри. Не треба само да се испита преостанатата дебелина, туку треба да се провери и униформноста на абењето и леснотијата на повлекување. Во исто време, треба да се развијат добри навики при возење за да се избегне честото силно сопирање и да се намали абењето на предните сопирачки плочки. Дополнително, при замена на предните сопирачки плочки, потребно е да се изберат висококвалитетни производи што одговараат на возилото и да се инсталираат во професионална сервисна работилница за да се обезбеди правилна инсталација.
Како заклучок, предните сопирачки плочки на автомобилот се важна гаранција за безбедноста при возење. Разбирањето на нивните функции и вообичаени дефекти, како и навременото одржување и замена, можат да обезбедат перформанси на сопирање на возилото и да ја заштитат безбедноста при возење.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за компанијата / изложбата

详情页2024

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи