Функцијата на влечната прачка во управувачкиот механизам на автомобилот
Во автомобилскиот систем за управување, „внатрешната влечна прачка на управувачкиот запчаник“ обично се однесува на внатрешниот дел од попречната влечна прачка на управувачот. Таа, заедно со надворешната влечна прачка, го сочинува комплетниот склоп на попречната влечна прачка на управувачот, кој е клучна компонента на менувачот што го поврзува управувачкиот запчаник со предните тркала. Нејзината основна функција е да пренесува сила на управувањето, да го координира движењето на левите и десните тркала и да го прилагодува аголот на прстите на предните тркала.
Специфичните функции можат да се сумираат на следниов начин:
Пренесување на серво управувањето
Едниот крај од внатрешната влечна прачка е поврзан со управувачкиот запчаник (како што е крајот на запчаникот на управувачкиот запчаник од решеткаст тип или цевката за прилагодување на рециркулирачкиот топчест управувачки запчаник) преку топчест зглоб, а другиот крај е поврзан со надворешната влечна прачка. Кога возачот го врти воланот, движењето и вртежниот момент што ги добива управувачкиот запчаник прво се пренесуваат на надворешната влечна прачка преку внатрешната влечна прачка, а конечно го придвижуваат управувачкиот зглоб за да се постигне отклонување на тркалата. Тоа е „мостот за пренос на моќност“ што ја претвора ротацијата на воланот во дејство на управување на тркалата.
Координирање на синхроното управување на левите и десните тркала
Внатрешната влечна прачка, заедно со надворешната влечна прачка и трапезоидната рачка на управувачот, го сочинуваат „трапезоидниот механизам за управување“. За време на вртењето на возилото, аглите на управување на внатрешните и надворешните тркала се различни, а внатрешната влечна прачка, како „долен раб“ на овој механизам, може да обезбеди левите и десните тркала да се вртат синхроно и координирано според геометрискиот однос, избегнувајќи лизгање на тркалата или абнормално абење на гумите и обезбедувајќи стабилност и точност на управувањето.
Прилагодување на вредноста на предниот прст на ногата
Внатрешната влечна прачка обично има прилагодлива структура (како на пример навојна топчеста спојка), а со промена на вкупната должина помеѓу внатрешната и надворешната влечна прачка, параметарот „преден прст“ (Toe) на предните тркала може прецизно да се прилагоди. Предниот прст е клучен параметар што влијае на абењето на гумите, стабилноста на возењето на возилото во права линија и способноста за враќање на управувањето. Ако предниот прст е ненормален, тоа ќе предизвика „абење“ на гумите, зголемена потрошувачка на гориво и нишање на воланот.
Обезбедување безбедност при возење и искуство со ракување
Доколку спојката на внатрешната влечна прачка на крајот е истрошена, лабава или капакот за прашина е оштетен, тоа ќе предизвика воланот да има „лажно движење“, возилото да скршнува при возење право, да произведува абнормални звуци при минување преку нерамнини или нерамни површини на патот, а во тешки случаи, дури и да влијае на стабилноста при возење со голема брзина. Затоа, редовна проверка на зазорот на топчестиот зглоб и интегритетот на капакот за прашина на внатрешната влечна прачка е важен дел од обезбедувањето безбедност при возење.
Забелешка: Во некои материјали, „внатрешна влечна прачка“ може генерално да се нарече „права влечна прачка“, а „внатрешна влечна прачка на насочен запчаник“ попрецизно се однесува на внатрешниот дел од попречната влечна прачка на управувачот, наместо на „правата влечна прачка“ што ги поврзува клацкалката на управувачот и зглобот на управувачот, што е основната компонента на менувачот на склопот на правата влечна прачка во традиционалните механички системи за управување. Современите патнички автомобили генерално користат запчаници за управување со решеткаст тип, а основната компонента на менувачот е комбинација од внатрешните и надворешните влечни прачки.
Како заклучок, внатрешната влечна прачка на насочениот запчаник е неопходен „прецизен координатор и медиум на сила“ во системот за управување, директно поврзан со точноста на управувањето со возилото, безбедноста при возењето и економичноста на гумите.
Главните симптоми на оштетување на внатрешната влечна прачка на управувачкиот механизам на автомобилот вклучуваат свртување на возилото, тресење на воланот, тежина при управувањето, удирање и абнормални звуци. Овие симптоми сериозно ќе влијаат на безбедноста при возењето и ќе бараат навремена поправка. Специфичните манифестации се следниве:
Манифестации на основни симптоми
Свртување на возилото: Автоматско свртување на едната страна за време на возењето, особено поизразено при сопирање, обично предизвикано од олабавување или кршење на механичките компоненти на влечната прачка.
Тресење на воланот: Силна вибрација при возење со средна до голема брзина, веројатно придружена со вкочанетост во раката, поради оштетување на влечната прачка што предизвикува нееднаква сила на тркалата.
Тежина при управувањето: Тешкотија при вртење на воланот, често предизвикано од абење на топчестиот зглоб или протекување на заптивните делови на влечната прачка.
Тропање и абнормални звуци: Произведува „тропање“ на нерамни површини на патот, поради лабавост на влечната прачка или оштетување на топчестиот зглоб.
Други клучни симптоми
Нестабилно возење: Лево и десно нишање на возилото, намалена способност за управување, очигледно отскокнување на тркалата при мали брзини.
Свртување на сопирачката: Возилото одеднаш свртува на едната страна при сопирање, поради дефект на влечната прачка што влијае на рамнотежата на сопирањето.
Дефект на управувањето: Тешки случаи кога воланот ја губи контролата и не може да ја контролира насоката на возилото, дефект со висок ризик. Абнормално абење на гумите: Цик-цак абење на едната страна, предизвикано од оштетување на врзувачката прачка, што резултира со неправилно порамнување на тркалата.
Абнормално враќање на управувачот: Воланот се враќа во првобитната положба бавно или не успева во тоа.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
