Функцијата на задната врата на автомобилот
Задната врата на автомобилот е важен дел од задниот дел на возилото. Нејзината главна функција е да обезбеди премин за патниците да влегуваат и излегуваат од возилото, како и да го олесни товарењето или вадењето на багажот и другите предмети. Во зависност од видот и дизајнот на возилото, специфичните функции и методите на отворање на задната врата варираат. Главна функција
Дополнителна врата за патници: Како главен влез и излез за задните патници, дизајнот на задната врата директно влијае на практичноста и удобноста при возењето. Традиционалната лизгачка врата ротира нанадвор околу шарка, со агол на отворање што обично се движи од 60° до 90°, обезбедувајќи непречено влегување и излегување за патниците.
Отворање на задна врата: Кај седаните, теренските возила, моноволуменските возила и другите модели на возила, задната врата обично се однесува на задната задна врата (или задната врата), која се наоѓа на задниот дел од возилото и се користи за отворање на багажникот или товарниот простор, олеснувајќи го складирањето и преземањето на предмети. Задните врати на некои модели се интегрирани со задното ветробранско стакло и кога се отвораат, целиот дел се крева, формирајќи голем отвор, што е погодно за транспорт на големи предмети.
Контрола на безбедноста и удобноста: Задната врата интегрира повеќе контролни функции, како што се:
Контрола на прозорците: Повеќето возила имаат копчиња за контрола на прозорците на внатрешната страна од задната врата, кои можат независно да го контролираат отворањето и затворањето на задниот прозорец.
Заклучување за безбедност на деца: Задната врата обично има брава за деца, што го оневозможува отворањето на вратата одвнатре откако ќе се активира, а кај некои модели е невозможно да се отвори и однадвор. Ова ја осигурува безбедноста на децата за време на возењето.
Контрола на заклучувањето на вратата: Вратата е опремена со прекинувач за заклучување/отклучување, кој може да се поврзе со други врати од возилото за да се постигне заклучување или отклучување со еден клик, со што се подобрува безбедноста при возење.
Отворање на задната врата: Некои модели (како Audi A6L) имаат прекинувач за капакот на багажникот на задната врата, што им овозможува на патниците на задните седишта директно да ја отворат задната врата.
Кога задната врата на автомобилот не работи правилно и не може да се отвори или затвори нормално, тоа е чест проблем, кој може да биде предизвикан од разни механички, електронски или фактори на животната средина. Следните се вообичаени причини и соодветни решенија врз основа на најновите информации, и се препорачува проверка и решавање на проблемите по редослед:
Чести причини и решенија
Активирана е бравата за безбедност на деца
Ова е најчестата и лесно занемарлива причина. Многу возила имаат безбедносни брави за деца на задната врата, кои откако ќе се активираат, вратата не може да се отвори одвнатре, а кај некои модели е невозможно да се отвори и однадвор.
Решение: Отворете ја влезната врата и проверете дали има индикатор за прекинувач за детска брава (обично „LOCK“ или шема за деца) на страната од задната врата (обично на рамката на вратата или на панелот на вратата) и свртете го во положба „затворено“ или „отклучено“.
Рачката на вратата или кабелот за влечење се оштетени
Јажето за влечење што ги поврзува внатрешната/надворешната рачка на вратата може да е истрошено, скршено или поради долготрајна употреба, што предизвикува рачката да не го активира механизмот за заклучување на вратата.
Решение: Обидете се да ја повлечете рачката и одвнатре и однадвор, чувствувајќи дали има некаква абнормална лабавост или нема отпор. Ако се потврди дека проблемот е во јажето за влечење, отстранете го панелот на вратата и проверете го и заменете го јажето за влечење или склопот на рачката.
Дефект на механизмот за заклучување на вратата
Механичката структура во внатрешноста на бравата на вратата (како што се јадрото на бравата, блокот на бравата, спојната шипка) може да биде заглавена или оштетена поради насобирање прашина, 'рѓа, абење или судир.
Решение: Обидете се да испрскате мала количина лубрикант (како што е WD-40) врз јадрото на бравата и постојано ракувајте со рачката за да се обидете да ја олабавите. Доколку не е ефикасно, професионалец треба да го расклопи и поправи или замени целиот склоп на бравата на вратата.
Стареење или деформација на лентата за заптивната смеса
Гумената лента за заптивање околу вратата може да остарат, стврднат или деформирани со текот на времето, предизвикувајќи прекумерно лепење на рамката на вратата, правејќи ја вратата „заглавена“ и тешка за отворање.
Решение: Проверете дали лентата за заптивање е напукната, деформирана или леплива. Привремено решение може да биде да нанесете мала количина средство за заштита од гума, но долгорочно решение е да ја замените лентата за заптивање со нова.
Шарка на вратата (шарка) 'рѓа или олабавување
Лабавите или 'рѓосаните завртки на шарките можат да предизвикаат вратата да потоне, да се помести и да влијае на мазноста на отворањето и затворањето, па дури и да се заглават.
Решение: Набљудувајте дали растојанието помеѓу вратата и каросеријата на возилото е рамномерно. Доколку има спуштање или абнормален шум, користете алатка за да ги затегнете завртките на шарките и да ја отстраните 'рѓата од оштетената област и да нанесете маст за подмачкување.
Дефект на граничниот прекинувач на вратата
Граничниот прекинувач е одговорен за контролирање на аголот на отворање на вратата. Доколку е оштетена, вратата може да не се отвори целосно или да се заглави за време на процесот на отворање, испуштајќи абнормални звуци или шумови.
Решение: Ако слушнете звук на „кликнување“ или почувствувате заглавување при отварање на вратата од автомобилот, веројатно е проблем со граничниот прекинувач и треба да се замени нов дел.
Дефект на електронскиот контролен систем
Ова вклучува електронски компоненти како што се системот за централна брава, далечинскиот клуч и модулот за контрола на вратите. Проблеми како што се празна батерија на далечинскиот клуч, заклучено централно заклучување, кратки споеви во жиците или неисправен контролен модул, сите овие можат да предизвикаат вратата да не реагира.
Решение:
Обидете се да користите механички клуч за да ја отворите вратата или заменете ја батеријата на далечинскиот клуч.
Притиснете го прекинувачот за централна брава на панелот од вратата од страната на возачот за да се осигурате дека сите врати се отклучени.
Ако ова не функционира, користете професионална дијагностичка алатка за да го прочитате кодот на грешка и оставете го сервисот да го реши проблемот.
Деформација на рамката на вратата
Доколку возилото доживее страничен судир или, рамката на вратата можеби е малку деформирана, предизвикувајќи нерамномерни празнини помеѓу вратата и рамката на вратата, што ја оневозможува правилно затворање или отворање на вратата.
Решение:
Набљудувајте дали вратата е порамнета со другите делови од каросеријата на возилото. Помала деформација може да ја поправи професионален лимар, додека поголема деформација бара замена на целиот склоп на вратата.
Ракување во посебни околности (вратата не може да се отвори ниту одвнатре ниту однадвор)
Ако вратата не може да се отвори ниту одвнатре ниту однадвор, обидете се:
• Лесно потчукнете го панелот на вратата (не на стаклото) со дланката или со гумен чекан. Понекогаш ова може да предизвика неправилно порамнување на блокот на бравата.
• Отстранете ја рамката на панелот на вратата од внатрешноста на возилото и рачно свртете го механизмот за заклучување на вратата (потребна е одредена рачна вештина за да се избегне оштетување на резето).
• Користете го прозорецот на автомобилот за ракување: Спуштете го прозорецот и користете тенка, долга кука за да го фатите внатрешното јаже за влечење или јазикот за заклучување и обидете се рачно да го отклучите.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
