• head_bner
  • head_bner

SAIC MG GT НОВИ АВТОДЕЛСКИ ДЕЛОВИ Предни амортизери со горна гума 10726212 zhuo meng Кина додатоци резервни делови кинески автомобилски делови mg каталог на производител

Краток опис:

Примена на производи:SAIC MG GT НОВ

Производи ОЕМ бр.: 10726212

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

 

Име на производот Преден-амортизер-горна-гума
Апликација за производи SAIC MG GT НОВ
Производи ОЕМ бр. 10726212
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
Преден-амортизер-горна-гума-10726212
Горна гума на преден амортизер - 10726212

Познавање на производот

Функцијата на предните браници на автомобилот

Горната гума на предниот амортизер, позната и како „гумен лежиште на горниот дел од седиштето на предниот амортизер“, е клучна компонента инсталирана на горниот дел од предниот амортизер, поврзувајќи го амортизерот со каросеријата на возилото. Иако е мала по големина, таа е „скриен чувар“ што влијае на удобноста, стабилноста и безбедноста на возилото.
Неговите основни функции се рефлектираат главно во следниве аспекти:
Основна функција
Ги амортизира и пригушува ударите, зголемувајќи ја удобноста
Како „последна линија на одбрана“ на системот за амортизација, предната горна гума на амортизерот може да ја апсорбира и рафинира силата на ударот на амортизерот и амортизерот што не е целосно потрошена од површината на патот. Кога возилото поминува преку брзи нерамнини или нерамни површини на патот, го претвора силниот удар „дангданг“ во тап звук на „пукање“ преку еластичната деформација на гумениот слој, значително намалувајќи го чувството на отскокнување и тресење на каросеријата и обезбедувајќи помеко и порамномерно искуство при возење.
Стабилизирајте ја суспензијата, обезбедете перформанси на управување
Горната гума на предниот амортизер може ефикасно да ја потисне страничната осцилација на амортизерот за време на управувањето со возилото, вртењето во кривини или менувањето на лентата во итни случаи. Кога горната гума ќе старее, амплитудата на осцилацијата на амортизерот значително ќе се зголеми, директно предизвикувајќи воланот да има „лажно движење“, недоволна сила на враќање или чувство на „заглавување“ при управување. Добро функционирачката горна гума може да ја контролира грешката на аголот на инсталација на амортизерот во рамките на ±0,5°, обезбедувајќи прецизно порамнување на тркалата и подобрување на стабилноста при управување и безбедноста при возење на возилото.
Намалете ја бучавата и пригушете го звукот
Неговиот гумен материјал може да игра улога на „акустична изолација“. Од една страна, може да апсорбира дел од високофреквентната бучава на гумите генерирана од триењето на гумата на површината на патот, намалувајќи го преносот на бучавата во кабината; од друга страна, може да ги амортизира вибрациите на точката на поврзување помеѓу амортизерот и каросеријата на возилото, избегнувајќи абнормални звуци предизвикани од триењето на металните делови, со што се подобрува тишината во кабината.
Поддржете ја каросеријата на возилото и заштитете ги компонентите на шасијата
Предната горна гума на амортизерот треба да издржи повеќе од една четвртина од динамичкото оптоварување на каросеријата на возилото подолго време, обезбедувајќи сигурна точка за поддршка на каросеријата на возилото. Таа може рамномерно да ја распредели силата на ударот, избегнувајќи преоптоварување на една компонента на суспензијата и намалувајќи до 60% од штетата од удар на патот на самиот амортизер, со што се продолжува животниот век на амортизерот и целиот систем на суспензија.
Типични манифестации на стареење и инсуфициенција
Кога горната гума ќе остарат, ќе пукнат или ќе се деформираат, тоа ќе предизвика низа проблеми:
Абнормален шум
При поминување преку брзи нерамнини или нерамни површини на патот, често се слуша јасен звук на судир со метал „донгдонг“ над предното тркало.
При вртење на место, ќе се слушне звук на триење „жи-жи“, а звукот е поостар во средини со ниски температури.
Може да се појави и абнормален шум за време на стартување или сопирање.
Намалени перформанси на ракување
Зголемено отклонување на воланот: За време на возење по права линија, потребни се чести корекции на насоката, при што возилото отстапува повеќе од половина лента во рамките на 50 метри.
Зголемен наклон на предниот дел за време на сопирање: Амплитудата на наклон се зголемува за приближно 30% во споредба со нормалните услови.
Намалена стабилност на управувањето при големи брзини: Воланот и каросеријата на возилото покажуваат очигледна резонанца при брзини над 80 км/ч.
Тешко или заглавено управување: Чувство на тешкотии при управувањето и намалена сила на враќање на управувањето.
Нагло намалување на удобноста при возење
Нерамниот пат или малите вибрации директно влегуваат во кабината, а патниците во задниот ред може да се фрлат од своите седишта.
При брзина на мирување, вибрациите на моторот може да се пренесат на воланот и седиштето преку каросеријата на возилото.
Првично меко филтрираните нерамнини стануваат груби како директен удар, интензивирајќи го заморот кај возачот и патниците.
Абнормално абење на гумите
На внатрешната страна на гумите се појавуваат траги од абење во облик на бранови или пилести заби.
При возење по бетонски пат, бучавата од гумите се зголемува на над 65 dB (може да се открие со помош на апликација за мобилен телефон).
Ова е затоа што горната гума откажува, што предизвикува поместување на положбата на амортизерот, а параметрите за порамнување на тркалата (како што се предната наклонетост и аголот на закривување) се неточни, што резултира со нееднаква сила на гумата.
Видливи знаци на стареење
Отворете го моторниот простор и проверете ги гумените компоненти на врвот од кулата на амортизерот. Ако најдете пукнатини поголеми од 3 mm, 'рѓа на металната основа или црни гумени остатоци околу капакот за прашина, тоа е јасен знак за дефект предизвикан од стареење.
Притискајќи околу каросеријата на возилото, ако отскокот надмине 2 пати и се слушне ненормален звук, тоа исто така укажува дека горната гума откажала.
Препорака и ракување
Навремена проверка: Доколку се појават горенаведените три или повеќе симптоми, се препорачува што е можно поскоро да се посети професионален сервис за проверка за да се избегне оштетување на амортизерот или системот за потпирање.
Предлог за замена: По можност изберете оригинални фабрички или врвни гумени делови од добро позната марка. Деловите со понизок квалитет на резервните делови имаат краток век на траење и може да го забрзаат оштетувањето на другите компоненти.
Продолжување на животниот век: За време на секојдневното возење, треба однапред да забрзувате, да забавувате кога поминувате преку дупки на патот и дупки и да го намалите ударот врз горната гума.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за компанијата / изложбата

详情页2024

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи