Функцијата на предниот безбедносен појас во автомобилот
Главната функција на предниот безбедносен појас во автомобилот е цврсто да ги обезбеди возачот и патниците на предните седишта за време на судир или итно сопирање, спречувајќи ги да бидат фрлени напред поради инерција и со тоа избегнувајќи или намалувајќи ги повредите.
Специфичните функции вклучуваат:
Ограничување на положбата на патникот: Во моментот на несреќа, безбедносниот појас може брзо да се затегне за да се спречи судир на патниците со тврди предмети како што се воланот, контролната табла и шофершајбната во возилото.
Намалување на ризикот од повреда: Студиите покажуваат дека правилното користење на предниот безбедносен појас може да го намали ризикот од смрт при фронтален судир за приближно 57%, при страничен судир за приближно 44% и да ги зголеми шансите за преживување при превртување на возилото за 60% или повеќе.
Соработка со воздушни перничиња: Безбедносниот појас обезбедува време на тампонирање (околу 0,03 секунди) за активирање на воздушното перниче (доколку не носите сигурносен појас, човечкото тело може директно да удри во воздушното перниче кое се отвора, што наместо тоа може да предизвика сериозни или дури и фатални повреди).
Спречување на исфрлање од возилото: Во тешки несреќи, веројатноста патниците на предните седишта да бидат исфрлени од возилото без да носат сигурносен појас значително се зголемува, додека безбедносниот појас може ефикасно да го спречи тоа.
Според одредбите од кинескиот „Закон за безбедност на сообраќајот на патиштата“, за време на управувањето со возилото, возачот и патниците на предните седишта мора да го користат безбедносниот појас по потреба. Во спротивно, ќе им се одземе 1 поен. Дури и ако возилото е опремено со воздушни перничиња, тие не можат да ја заменат функцијата на безбедносниот појас; обете мора да се користат заедно за да се постигне најдобар заштитен ефект.
Предните и задните безбедносни појаси во автомобилот се различни, што обично се однесува на разликите во структурата, должината или начинот на инсталирање на безбедносниот појас. Ова е нормално по дизајн и не е дефект.
Главните причини се следниве:
Различни функционални дизајни: Предните безбедносни појаси обично имаат регулатори за висина и предзатегнувачи за да се прилагодат на промените во седечката положба на возачот и совозачот и да обезбедат побрза заштитна реакција за време на судир. Задните безбедносни појаси се претежно фиксни дизајни и не бараат прилагодување, со релативно поедноставна структура.
Спецификации за должина и мрежеста конструкција: Должините на мрежестата конструкција и типовите на макари (како што се типот со автоматско заклучување ELR или типот со итно заклучување ALR) на предните и задните безбедносни појаси може да бидат различни за да одговараат на различните сценарија за седење. На пример, предните безбедносни појаси треба да се прилагодат на повеќе промени во држењето на телото, додека задните седишта се повеќе се фокусираат на универзалноста.
Позиција за монтирање и точки за фиксирање: Точките за фиксирање на предните безбедносни појаси (како што се Б-столбот, точките за прицврстување на подот) се различни од оние на задните седишта, што резултира со разлики во патеката и положбата на заклучувањето на безбедносниот појас. Затоа, заклучувањето на предните и задните безбедносни појаси обично не е заменливо, а присилната замена може да резултира со неможност за заклучување или дефект. Важен потсетник:
Не ги заменувајте: Предните и задните безбедносни појаси имаат различни структури и безбедносни стандарди и не можат да се заменуваат или користат наизменично. Ако откриете дека копчата на појасот не може да се вметне или е лабава, тоа може да се должи на туѓи предмети во копчата, оштетено копче или неисправност на макарата на појасот. Веднаш треба да контактирате професионално лице за поправка за проверка. Не обидувајте се сами да го расклопите.
Различните датуми на безбедносниот појас не значат дека е неисправен: Ако откриете дека датумите на етикетите од двете страни на безбедносниот појас се различни, тоа обично е затоа што ремените, копчињата итн. доаѓаат од различни производствени серии и е нормална појава, која не влијае на безбедноста.
Доколку забележите проблеми со безбедносниот појас, како што се неможност за извлекување, заглавување, оштетени ремени или скршени копчиња, тоа треба да се смета за безбедносен ризик. Мора веднаш да го поправите за да обезбедите безбедност при возење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
