• head_bner
  • head_bner

SAIC MG GT АВТО делови вакуум-бустер-собирање-10759917 zhuo meng Кина резервни додатоци кинески автомобилски делови mg каталог производител

Краток опис:

Примена на производи:САИК МГ ГТ

Производи ОЕМ бр.: 10759917

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот Склоп на вакуум-бустер
Апликација за производи САИК МГ ГТ
Производи ОЕМ бр. 10759917
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
Склопување-на-вакуум-бустер-10759917
Склоп на вакуумски засилувач-10759917

Познавање на производот

 

Склоп на автомобилски вакуумски засилувач: Јадрото на заштитата и одговор на дефект во системот за сопирање

Во „семејството“ на автомобилскиот систем за сопирање, склопот на вакуумскиот засилувач се смета за скромен, но неопходен основен член. Тој е како моќна фигура скриена зад сцената, тивко заштитувајќи го секое сопирање на возачот. Тој не само што го намалува физичкиот товар врз возачот, туку и гради клучна одбранбена линија за безбедност при возење.
Основната функција на склопот на вакуумскиот засилувач
Ефикасно сопирање, намалено работно оптоварување. Најочигледната функција на склопот на вакуумскиот бустер е да постигне ефикасно сопирање. Користи 50 - 80 kPa негативен вакуумски притисок генериран од вшмукувачкиот колектор на моторот или електрична вакуум пумпа. Кога возачот ќе стапне на педалата за сопирање, дијафрагмата на серво комората формира разлика во притисокот од двете страни, со што генерира потисок од 600 - 1200 N, кој се надложува на притисокот на стапалото на возачот, намалувајќи ја силата на педалот за 40% - 70%. На пример, на возачот му требаат само 10 кг сила на стапалото за да постигне еквивалент на 30 кг вистински ефект на сопирање, што е особено поволно за жени или физички слаби возачи, ефикасно намалувајќи ја физичката исцрпеност за време на долго возење.
Гаранција за безбедност од дефект, преживување во екстремни ситуации. Во случај на дефект на вакуумскиот систем, функцијата за гаранција за безбедност од дефект на склопот на вакуумскиот засилувач ќе стапи во игра. Во овој момент, прачката за потиснување на контролниот вентил директно ќе ја турка прачката на главниот цилиндар низ механичката структура. Иако силата потребна на педалата за сопирање значително ќе се зголеми од нормалните 80 - 150 N на 300 - 500 N, основната сила на сопирање сè уште се задржува, во согласност со националниот задолжителен безбедносен стандард (GB 21670 - 2008). Овој дизајн гарантира дека возилото може да ја одржи основната способност за сопирање во екстремни ситуации, давајќи им на возачите драгоцено време за итно ракување.
Контрола на одзив во реално време, подобрена точност на сопирањето. Усвојува структура со двоен вентил, која може да го заврши префрлањето на вакуумската патека во рок од 0,1 - 0,3 секунди. Доцнењето при помош при сопирање е помало од меѓународниот стандарден праг од 200 ms, обезбедувајќи моментален одзив на операцијата на сопирање. Внатрешниот гумен диск за спротивставување може да пренесе 85% - 95% од силата на сервото и истовремено да му обезбеди на возачот повратна информација за силата на педалата, помагајќи му на возачот прецизно да ја согледа силата на сопирање, подобрувајќи ја точноста на операцијата на сопирање. За моделите на електрични возила, инсталираната електрична вакуум пумпа може да ги задоволи и двојните барања на системот за обновување на енергијата и традиционалниот систем за сопирање, оптимизирајќи ги перформансите на сопирање на возилото и ефикасноста на искористување на енергијата.
Чести грешки и решенија на склопот на вакуумскиот засилувач
Педалата на сопирачката станува тврда, зголемен отпор на сопирање. Ова е честа манифестација на дефект, обично укажува на проблем со запечатување во вакуумскиот систем, веројатно предизвикан од протекување од вакуумската цевка, стареење и оштетен заптивен прстен за вакуум пумпа итн. Кога ќе се случи ова, возачот ќе почувствува дека сопирањето е како стапнување по „тврди камења“, што бара повеќе напор. Решението е веднаш да се оди во професионален сервис за да се провери запечатувањето на вакуумската цевка, вакуум пумпата и самиот засилувач, и да се замени оштетениот заптивен прстен или да се поправи протекувачката цевка.
Абнормално враќање на педалата за сопирање Доколку педалата за сопирање се враќа бавно или не се врати откако ќе се притисне, веројатно е дека има механички дефект во внатрешната структура на бустерот, како што е заглавување или оштетување на компонентите. Ова ќе влијае на нормалното ресетирање на системот за сопирање и ќе ги зголеми ризиците при возење. За време на одржувањето, склопот на бустерот треба да се расклопи за да се проверат внатрешните механички компоненти, да се подмачкуваат заглавените компоненти или да се заменат оштетените делови.
Зголемено растојание на сопирање, намалени перформанси на сопирање Кога склопот на вакуум бустерот не успева да обезбеди доволна помош, ефектот на сопирање ќе биде значително намален, а растојанието на сопирање значително ќе се зголеми. Дефектот може да биде предизвикан од дефект на моторот на вакуум пумпата или електронскиот модул за одложување, дефект на прекинувачот за притисок или на линијата на прекинувачот за притисок итн. Персоналот за одржување може да го прочита кодот на дефектот и протокот на податоци со поврзување на дијагностички инструмент за да ја провери состојбата на перформансите, работната струја и вредноста на притисокот во вакуумскиот систем на вакуум пумпата, да ја одреди специфичната точка на дефектот и да ги замени соодветните компоненти. Бучава на сопирачките и тресење на возилото За време на процесот на сопирање, ако има абнормален шум или тресење на возилото, тоа може да се должи на абење на внатрешните компоненти на бустерот или на дефект на вакуум бустерот, што предизвикува нееднаква сила на сопирање. Во овој момент, потребно е веднаш да се провери абењето на внатрешните делови на бустерот, да се заменат силно истрошените делови, а исто така да се провери дали има протекување на воздух во вакуумскиот систем за да се обезбеди униформна и стабилна сила на сопирање.
Иако склопот на вакуум бустер е скриен во внатрешноста на возилото, тој директно се однесува на безбедноста при возење и искуството при возење. Кога возачите го користат возилото секојдневно, треба да обрнат внимание на абнормалните манифестации на системот за сопирање и редовно да го проверуваат и одржуваат склопот на вакуум бустер. Доколку се откријат какви било проблеми, тие треба да се решат навремено, така што овој „заштитник“ секогаш може да функционира најдобро и да ја обезбеди безбедноста на секое патување.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за компанијата / изложбата

详情页2024

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи