Што е дополнително воздушно перниче за автомобилот?
Дополнителното воздушно перниче за автомобилот, попознато како воздушно перниче за совозачот, е важна компонента на системот за пасивна безбедност на возилото (SRS, Дополнителен систем за врзување на надувување), специјално дизајниран за заштита на патниците на совозачкото седиште за време на судир со намалување на повредите.
Клучни точки:
- Дефиниција и локација: Воздушната перница за совозачот е инсталирана предниот дел од контролната табла на седиштето за совозачот, обично над преградата за ракавици или во внатрешноста на десната конзолна завршна обработка. На нејзината површина често се напишани буквите „AIRBAG“ или „SRS“.
- Принцип на работа: Кога возилото доживее силен фронтален судир (како на пример кога се движи со брзина поголема од 30 км/ч и се судира предно со агол од 60°), сензорот за судир пренесува сигнал до електронската контролна единица (ECU), што го активира генераторот на гас брзо да се наполни со азот за да се надуе воздушното перниче. Ова создава амортизирачка воздушна перница што делува како тампон пред патникот да доживее „второстепен судир“ со тврди предмети во возилото (како што е контролната табла).
- Заштитен ефект: Кога се користи во комбинација со безбедносни појаси, може да го намали ударот врз главата за приближно 75% и да ги намали повредите на градниот кош за 44%.
- Самостојната употреба може да предизвика дополнителни повреди (како што се изгореници на лицето, истегнувања на вратот) поради брзо исфрлање.
- Ограничувања за употреба: Деца под 12 години не смеат да седат на совозачкото седиште; дури и ако има прекинувач за воздушни перничиња, се препорачува да се избегнува неговата употреба.
- Сила на удар при активирање: Силата на активирање на воздушните перничиња може да достигне 200-500 кг. Без сигурносен појас или со тело навалено напред, лесно може да предизвика сериозни или дури и фатални повреди.
- Специјални типови: Неодамна, некои модели на возила додадоа „воздушна перница од типот перница за совозачко седиште“, која е поставена на предната страна од перницата на седиштето и главно служи за ограничување на движењето на долниот дел од телото на патникот за да се спречи лизгање на нозете во преградата за ракавици, оптимизирајќи ја положбата на седење за да се подобри ефикасноста на врзувањето на безбедносниот појас.
- Дефекти и одржување: Ако индикаторската ламбичка SRS на контролната табла постојано свети или трепка при стартување, тоа укажува на системски дефект и бара итна професионална поправка.
- Воздушната перница е еднократен предмет. По пукањето, целиот систем (вклучувајќи ги сензорите, ECU, куќиштето на воздушната перница итн.) мора да се замени.
- Посебни размислувања:
- Воздушната перница за совозачот (т.е. воздушната перница на совозачкото седиште) е важен дел од системот за пасивна безбедност на возилото, првенствено обезбедувајќи амортизер за заштита на патниците на совозачкото седиште за време на судир, намалувајќи ги повредите. Според најновите јавно достапни информации, неговите основни функции и карактеристики се следниве:
- Главна функција: Амортизирање на ударот; брзо надувување за да се формира воздушна перница за апсорбирање на енергијата на судирот и намалување на силата на ударот врз главата и градите на патникот.
- Спречување на секундарен судир: Избегнување на директен контакт помеѓу телото на патникот и тврди предмети во возилото (како што се контролната табла, преградата за ракавици).
- Усогласување со безбедносни појаси: Кога се користи заедно со безбедносни појаси, може значително да го подобри заштитниот ефект - студиите покажуваат дека може да ја намали силата на удар врз главата за приближно 75%.
- Услови за активирање: Обично, потребна е брзина на возилото поголема од 30 км/ч и судир во рамките на 60° напред.
- Реакцијата на системот е екстремно брза: Од сензорот што го детектира судирот до целосното надувување на воздушната перница, потребни се приближно 0,015 секунди (15 милисекунди).
- Видови и проширени функции:
- Традиционално предно воздушно перниче за совозачот: Инсталирано на десната страна од конзолата или над преградата за ракавици, главно заштитувајќи ја главата и градите.
- Воздушна перница од типот на перница за совозачко седиште: Поставена на предната страна од перницата за седиште, се користи за ограничување на движењето на долниот дел од телото на патникот за да се спречи прекумерно движење напред, подобрувајќи ја ефикасноста на врзувањето на безбедносниот појас и намалувајќи ги повредите на нозете и карлицата. Доколку мора да се возите во возилото, функцијата за заклучување на секундарната воздушна перница треба да биде овозможена (некои модели поддржуваат рачно или автоматско исклучување).
Не ставајте тврди предмети во просторот на совозачкото седиште: како што се шишенца за парфем, држачи за телефони итн. Кога ќе се отвори воздушната перница, тие може да летаат со голема брзина и да предизвикаат дополнителни повреди.
Технолошки трендови
Луксузните модели ја користат „технологијата за секундарно надувување“, динамично прилагодувајќи го волуменот на надувување на воздушните перничиња според интензитетот на судирот.
Некои модели (како што е Ideal L9) го решаваат проблемот со компатибилност помеѓу големите екрани и положбата на распоредување на воздушните перничиња преку патентирана технологија.
Забелешка: Во последниве години, некои модели од основно ниво (како што е Changan Lumin Treasure Edition) го елиминираа воздушното перниче за совозачкото седиште за да ги контролираат трошоците, предизвикувајќи јавни дискусии за основните безбедносни конфигурации.
При купување возило, се препорачува да изберете модели опремени со предни и задни воздушни перничиња.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
