Функцијата на задниот браник на автомобилот
Главните функции на задниот браник на автомобилот се следниве:
Заштитете го задниот дел од возилото
Задниот браник ја апсорбира силата на ударот преку материјали што апсорбираат енергија кога возилото доживува судир одзади или судир, со што се намалува оштетувањето на каросеријата на возилото. Неговата структура е изработена од лесни материјали како што е полипропиленска пластика, која може и да ја амортизира и да ја дисперзира силата на ударот. Кутијата што апсорбира енергија ја пренесува силата на ударот на предната надолжна греда, со што се намалуваат трошоците за одржување.
Апсорбира енергија на судир
При судир одзади, задниот браник троши енергија преку сопствената деформација и цврстината на материјалот, намалувајќи ја штетата врз патниците и оштетувањето на внатрешните компоненти на возилото.
Заштитете ја безбедноста на пешаците
Дизајниран со материјал од пена, ја намалува силата на удар врз нозете на пешаците за време на судири и го намалува степенот на повреда на пешаците.
Естетика и аеродинамика
Задниот браник е во хармонија со линиите на каросеријата, подобрувајќи го целокупниот визуелен ефект на возилото. Исто така, има и аеродинамични функции за намалување на отпорот при возење.
Задниот браник на автомобилот е безбедносен уред инсталиран на долниот дел од задниот дел на возилото, сместен помеѓу групата задни светла и задната регистарска табличка, и се протега вертикално до работ на шасијата. Главно ги извршува следниве функции:
Безбедносна заштита
Игра амортизерска улога при судири со мала брзина, намалувајќи ја штетата на каросеријата на возилото. На пример, при помали судири одзади, задниот браник ја апсорбира силата на ударот преку структурна деформација или еластичност на материјалот, намалувајќи ја штетата врз патниците и возилото.
Естетика и аеродинамика
Употребата на лесни материјали како што е полипропиленската пластика не само што ја одржува мазноста на задниот дел, туку го намалува и отпорот при возење и ја подобрува економичноста на горивото.
Избор на материјал
Металните материјали (како што е челикот со висока цврстина) имаат голема цврстина, но се тешки;
Пластичните материјали (како што е полипропиленот) се лесни и лесни за обработка, но имаат релативно слаба отпорност на удар;
Композитните материјали Youdaoplaceholder0 ги комбинираат предностите на обете и стануваат мејнстрим избор.
Разликата од зраците против судир
Гредата против судир се наоѓа зад задниот браник и е изработена од челична плоча од бор, главно заштитувајќи ги основните компоненти како што се резервоарот за вода и моторот. Задната шипка користи меки материјали за амортизација на ударот за време на судир, намалувајќи ја штетата за пешаците.
Планот за поправка или замена на дефект на задниот браник на автомобил треба да се избере врз основа на степенот на оштетување. Вообичаени причини за дефект вклучуваат стареење на материјалот, судир и ерозија на животната средина итн.
План за справување со грешки
Youdaoplaceholder0 Мала штета (како што се површински гребнатини или мали пукнатини):
Откако ќе ја исчистите површината, пополнете ги празнините со лепак за поправка на пластика или специјален лепак за поправка и стврднете со ламба за печење.
За длабоки пукнатини, дупчете дупки на крајот од пукнатината за да спречите проширување, нанесете лепак од епоксидна смола и зајакнете со пластична ламба за заварување
Youdaoplaceholder0 тешка штета (како што се извиткување, пукање или пенетрирачко оштетување):
Доколку пукнатината предизвика олабавување на структурата или преголема површина, се препорачува да се заменат оригиналните фабрички/резервни делови (проверете дали моделот одговара на возилото)
Кога безбедносните структурни компоненти (како што се металните држачи) се оштетени, тие мора да се заменат и не можат да се поправат.
Вообичаени причини за дефекти
Youdaoplaceholder0 Стареење на материјалот: Долготрајната изложеност на сончева светлина и ултравиолетово зрачење доведува до пад на перформансите на пластичните материјали, а високите температури во лето ја интензивираат разликата во експанзијата и контракцијата.
Youdaoplaceholder0 Штета од судир: пукнатини и деформација предизвикани од удар од надворешна сила за време на возење или паркирање
Youdaoplaceholder0 Ерозија на животната средина: Продирањето на дождовницата предизвикува внатрешно 'рѓосување и го забрзува стареењето на материјалот
Основен критериум за утврдување дали треба да се замени задниот браник на автомобилот
Youdaoplaceholder0 структурни оштетувања
Доколку држачите за кревање, завртките или фиксните држачи во близина на положбата на тркалото на задниот браник се скршат или им се скршени ногарките, тие мора да се заменат за да се обезбеди безбедност при возење.
Доколку клучните потпорни точки (како што се точките на поврзување на гредите против судир) покажуваат вдлабнатини или пукнатини, тие треба прво да се заменат, а не да се поправаат.
Youdaoplaceholder0 Степен на пукнатина и деформација
Кога должината на една пукнатина е ≥20 см, или кумулативната должина на повеќе пукнатини ја надминува стандардната (како на пример две ≥15 см, три или повеќе ≥10 см), пукнатината треба да се замени.
Кога површината на деформацијата на браникот предизвикана од судир е ≥1/3 или влијае на целокупната структурна цврстина, се препорачува да се замени.
Youdaoplaceholder0 Функција и влијание врз безбедноста
Кога оштетувањето предизвикува браникот да не може ефикасно да ја апсорбира енергијата на судирот или влијае на точноста на сензорите (како што се радарот за движење наназад, камерите), тој треба да се замени.
Доколку постои ризик од одвојување или оштетување на зоната на концентрација на стрес по поправката, треба веднаш да се замени.
Предлози за донесување одлуки за поправка и замена
Приоритет на Youdaoplaceholder0 за поправка:
Мали гребнатини, површински пукнатини или мали вдлабнатини може да се поправат со професионална каросерија и боење или заварување на пластика.
Кога оригиналниот фабрички браник не ги исполнува стандардите за замена, поправката може да го задржи оригиналниот фабрички степен на совпаѓање и безбедност.
Youdaoplaceholder0 мора да се замени:
Оштетување што вклучува структурен интегритет или функционално оштетување (како што се фрактура во фиксна точка, пукнатина со голема површина).
Кога има значителна разлика во бојата или квалитетот помеѓу резервните делови и оригиналните, се препорачува да се заменат оригиналните делови во продавницата на 4S.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
