Функцијата на задното рамно светло
Главната функција на задното светло за нивелирање (задно позиционо светло) е да ја покаже ширината на возилото и да ги предупреди учесниците во сообраќајот зад него. Особено се користи при слаба светлина или лоши временски услови за да се намали ризикот од судири одзади.
Специфична функција
Функција за контура: Ноќе или во услови на слаба видливост (како што се густа магла или силен дожд), задното нивелирано светло може да им помогне на возилата зад вас да ја одредат положбата и ширината на сопственото возило, избегнувајќи судири одзади.
Функција за предупредување: Кога возилото привремено ќе застане или има мртва точка, задното светло за движење може да ги предупреди другите учесници во сообраќајот да обрнат внимание и да го намалат ризикот од удар.
Идентификација на возило: Кога се активира при слаба светлина, им овозможува на возилата зад вас да ги забележат оние пред вас порано, обезбедувајќи безбедност при возење.
Методите за активирање може да се разликуваат кај различните модели на возила. Вообичаените методи на работа вклучуваат ротирање на рачката за контрола на светлата и притискање на копчињата на централната конзола итн.
Неисправноста на задното рамно светло може да биде предизвикана од оштетена сијалица, проблеми со струјното коло или прекин на напојувањето на возачот. Вообичаени манифестации се дека светлото не свети или трепка. Следните се специфичните решенија.
Вообичаени причини и решенија
Сијалицата е скршена
Перформанси на Youdaoplaceholder0: Светлото е целосно исклучено или трепка
Youdaoplaceholder0 рачки:
При замена, проверете дали возилото е исклучено за да избегнете електричен удар.
Изберете нова сијалица (како модел и моќност) што одговара на оригиналната спецификација на сијалицата
Проблем со колото
Youdaoplaceholder0 манифестации: лабави кола, слаб контакт или нестабилен напон
Youdaoplaceholder0 рачки:
Проверете дали поврзувањето на жиците е лабаво, повторно прицврстете го и зајакнете го со изолациона лента
Доколку се утврди дека осигурувачот е прегорен, треба да се замени осигурувач со иста спецификација (ве молиме погледнете го упатството за возилото)
Дефект на напојувањето на погонот
Перформанси на Youdaoplaceholder0: Ламбата со рамен панел не се вклучува или често се гаси ненормално
Youdaoplaceholder0 рачки:
Проверете дали изгледот на напојувањето со погон е јагленисан или деформиран
Доколку е оштетено, заменете го напојувањето со соодветни параметри
Мерки на претпазливост
Доколку е тешко сами да го поправите, се препорачува да одите во професионална работилница за поправка.
Редовно проверувајте ја ламбата со рамен панел и струјното коло за да избегнете слаб контакт предизвикан од вибрации.
Задните светла што остануваат вклучени обично се предизвикани од дефект на прекинувачот за сопирање, краток спој, проблем со сијалицата или оперативна грешка (како што е неотпуштање на рачната сопирачка). Можете да извршите прелиминарна самопроверка со проверка на основните елементи како што се ресетирање на рачната сопирачка, ниво на течност за сопирање и прекинувач за светло за сопирање. Доколку проблемот не може да се реши, потребна е професионална поправка за да се избегне празнење на батеријата или потенцијални опасности по безбедноста при возење.
Вообичаени причини за постојано запалени задни светла
Континуираното трепкање на задните светла е честа неисправност на возилото, главно предизвикана од следните четири типа проблеми, кои треба конкретно да се решат:
Youdaoplaceholder0 дефект на прекинувачот за сопирање: Ако контактот на прекинувачот што се наоѓа над педалата за сопирање се заглави или пружината откаже, тоа ќе предизвика прекин на колото, што претставува повеќе од 60% од случаите на дефекти.
Youdaoplaceholder0 Абнормалност на системот на струјно коло: Кратки споеви предизвикани од стареење, оштетување или влага во водовите или неточни инструкции испратени од контролните модули (како што е BCM) поради дефекти.
Youdaoplaceholder0 Проблем со сијалицата или хардверот: лепење на филаментот на задното светло, кршење на стаклото што предизвикува краток спој или абење на плочките на сопирачките што ја надминува границата, што го активира алармот.
Грешка во работењето или поставувањето на Youdaoplaceholder0: рачната сопирачка не е целосно ресетирана, вратата/багажникот не се цврсто затворени или прекинувачот за светла е погрешно допрен во режим на „светло за странични ознаки“.
Самоинспекција и чекори за решавање
Непрофесионалците можат да ги приоритизираат следните операции, што ќе трае приближно 3 до 5 минути:
Youdaoplaceholder0 проверува основни операции:
Проверете дали рачната сопирачка е целосно отпуштена и дали на контролната табла нема преостаната индикаторска ламба за рачна сопирачка.
Затворете ги сите врати од автомобилот и багажникот за да спречите случајно допирање на микропрекинувачот.
Youdaoplaceholder0 ја потврдува состојбата на возилото:
Проверете го нивото на течноста за сопирачки кога возилото е ладно. Ако е под долната граница, додадете DOT4 или наведениот тип на течност за сопирачки.
Внимавајте на дебелината на плочките за сопирање. Доколку се истрошат на помалку од 0,8 см или металната задна плоча е изложена, тие треба да се заменат.
Прекинувач за тест сопирачки Youdaoplaceholder0:
Откако ќе го изгаснете моторот, постојано притискајте ја педалата за сопирање. Ако светлото остане вклучено откако ќе се врати на првобитната состојба, тоа укажува дека педалата за сопирање е заглавена. Можете да се обидете да ја расклопите заштитната плоча за да ја проверите состојбата на оксидација на контактите.
Youdaoplaceholder0 Итни мерки:
Доколку не е можна итна поправка во текот на ноќта, можете да го исклучите кабелот за итно напојување во багажникот или да го направите краток спој на осигурувачот (ве молиме погледнете го упатството за моделот), но мора да одите во продавница на проверка следниот ден.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
