Што е лежиштето на задното тркало на автомобилот?
Лежиштето на задното тркало е клучна компонента инсталирана во главчината на тркалото на возилото, првенствено користена за поддршка на ротацијата на тркалото, за издржување на тежината на возилото и за обезбедување прецизно насочување на главчината на тркалото. Треба да издржи и радијални оптоварувања (од тежината на возилото) и аксијални оптоварувања (од вртење, сопирање или удари на патот).
Основни функции
Носење товар: Ја поддржува тежината на задната страна на возилото.
Насочување: Обезбедува тркалото да се ротира непречено и прецизно.
Намалување на триењето: Го намалува ротационото триење со употреба на топчиња или ролери.
Заштита од запечатување: Спречува навлегување на прашина и влага и ги задржува подмачкувачките масти.
Вообичаени структурни типови
Едноредно аголно контактно топчесто лежиште: Погодно за возила со погон на предни тркала или економични модели. Потребна е спарена инсталација за да се издржат двонасочни аксијални сили.
Дворедно аголно контактно топчесто лежиште: Може да издржи и двонасочни аксијални и радијални оптоварувања. Не бара спарена инсталација и е широко користен кај задните тркала на автомобилите.
Конусно валчесто лежиште: Има посилна носивост и често се користи во комерцијални возила, теренски возила или теренски возила.
Единица со лежишта на главчина (HUB Unit): Современа мејнстрим форма, која интегрира лежишта, главчини на тркала и сензори, се одликува со висока сигурност и не бара одржување.
Типични манифестации на неуспех
Кога лежиштето на задното тркало ќе се истроши или ќе се замори, може да се појават следниве симптоми:
Континуиран „зуење“ при вртења со мала брзина
Мало тресење на воланот при возење со средна до голема брзина
Звуци на „ѕвечкање“ или „кликнување“ при минување преку дупки на патот
Намалена стабилност на возилото при промена на лентата со голема брзина
Оригиналниот фабрички век на траење на лежиштето е генерално 8-12 километри, но честото потопување во вода, возењето по песокливи или чакалести патишта, спуштањето на дното или тешкото товарење значително ќе го скратат неговиот век на траење.
Предлози за одржување и замена
Не расклопувајте го запечатениот лежиште на главчината сами. Во спротивно, ќе го оштетите заптивката и ќе доведе до дефект.
При замена, изберете ги соодветните оригинални фабрички спецификации на деловите за да обезбедите правилно претходно оптоварување, волумен на полнење со маст и перформанси на запечатување.
Пред инсталацијата, проверете ја состојбата на вратилото и куќиштето на лежиштето. Малото абење може да доведе и до рано откажување.
Доколку лежиштето на задното тркало е оштетено, може да се појават симптоми како што се „зуење“, тресење на возилото и отстапување на тркалата. Во тешки случаи, тоа може да влијае на управувањето, па дури и да ја загрози безбедноста при возење. Се препорачува веднаш да се поправи доколку се откријат какви било абнормалности.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
