Функцијата на долниот панел на задниот браник на автомобилот
Под панелот на задниот браник (честопати нарекуван и дефлекторска плоча) е компонента од пластика или композитен материјал инсталирана под задниот браник, со повеќе функции. Според неодамнешните авторитетни автомобилски медиуми и енциклопедиски извори, нејзините главни функции се следниве:
Основни функции
Зголемување на стабилноста при возење: За време на возење со голема брзина, со насочување на протокот на воздух во возилото, се намалува подигнувањето на возилото, се спречува „лебдењето“ на задните тркала, се подобрува прилепувањето на задните тркала и се подобрува стабилноста при управување.
Оптимизирање на аеродинамичните перформанси: Го намалува коефициентот на отпор, овозможувајќи протокот на воздух да тече порамномерно низ каросеријата на возилото, со што се намалува потрошувачката на гориво и се подобрува економичноста на горивото.
Функција за безбедносна заштита:
При судири со мала брзина, тој делува како прв тампон-зона, апсорбирајќи ги и распределувајќи ги силите на ударот, намалувајќи ја штетата на структурата на возилото и намалувајќи ги трошоците за одржување.
При судири со голема брзина, тој работи заедно со безбедносниот систем на возилото за да апсорбира дел од енергијата, намалувајќи го влијанието врз патниците.
Исто така, обезбедува одреден тампон за пешаците, намалувајќи ги повредите од судир.
Заштита на долниот дел од возилото: Ги спречува туѓите предмети како што се камења и остатоци на патот директно да ги удираат критичните компоненти на долниот дел од возилото (како што се цевки за масло и жици).
Дополнителни функции
Естетско подобрување: Како дел од дизајнот на возилото, се подобрува спортскиот или технолошкиот изглед на возилото, подобрувајќи го целокупниот изглед.
Лесна инсталација: Обично се фиксира со завртки или спојки и може да се расклопи и замени доколку се оштети.
Забелешка: Некои извори ја нарекуваат оваа компонента и „облога на заден браник“ или „зајакнувачка плоча на задниот браник“, но вообичаениот термин е „дефлекторска плоча“.
Ако возилото е опремено со заден спојлер (вообичаено кај спортските автомобили), неговите функции се повеќе фокусирани на зголемување на притисокот, што е различно од дефлекторската плоча.
Ако задниот браник под панелот (исто така познат како заштитна плоча на задниот браник или панел на долниот раб) откаже, вообичаените проблеми вклучуваат олабавување, абнормален шум, одлепување или оштетување. Според неодамнешните авторитетни јавни информации, главните видови на дефекти и соодветните решенија се следниве:
Вообичаени манифестации на дефекти и причини
Олабавување или абнормален шум: Особено при поминување преку брзи лакови, се испушта звук на „ѕвечкање“, главно поради стареење, пукање на фиксирачките спојки или олабавување на завртките.
Одвојување: Може да биде предизвикано од скршени шајки, лош квалитет на инсталација или дефект на точката на фиксирање поради долготрајни вибрации.
Оштетувања или гребнатини: Може да се забележат и санираат мали гребнатини, додека сериозните пукнатини и оштетувања ќе влијаат на безбедноста и изгледот на структурата.
Решение
Мало олабавување/абнормален шум
Заменете ги оригиналните пластични штипки со шестоаголни завртки со самопреслушувачка глава за да ја подобрите стабилноста и леснотијата на инсталација.
Проверете ги и затегнете ги сите завртки за прицврстување и, доколку е потребно, додадете лепак против олабавување.
Локални оштетувања (како што се мали пукнатини, гребнатини)
Вратете го изгледот преку професионална поправка и боење, без да влијаете на нормалната употреба.
Ако е засегнат само изгледот и нема ризик од одлепување, може привремено да не се поправи, но потребни се редовни проверки за да се види дали се влошува.
Тешко оштетување или големо одвојување
Препорачуваме замена на делови со нови, особено кога панелот ја изгубил фиксацијата или постои ризик од одвојување.
Ако е интегриран со браникот, можеби ќе треба да се замени како целина.
Референца за расклопување и замена
За модели како што е Civic од 9-та генерација, чекорите за расклопување вклучуваат: подигнување на возилото, отстранување на завртките на капакот на тркалата и отстранување на внатрешната плоча и завртките итн.
Препорачливо е да го исклучите негативниот терминал на батеријата пред да започнете со работа.
мерки на претпазливост
Иако задниот браник под панелот не е основна безбедносна компонента, може да се оцени како неквалификуван за време на годишните инспекции поради олабавување или одвојување.
Доколку возилото е сè уште во гарантен рок, контактирајте ја продавницата на 4S за да процените дали спаѓа во гарантниот опсег (некои брендови имаат строги услови за одвојување на декоративни делови).
Кога сами заменувате, обрнете внимание на усогласувањето на деловите специфични за возилото, а општите штипки може да се купат на платформи како што е Taobao. Доколку ви се потребни детални упатства за расклопување и склопување на одреден модел, ве молиме наведете ја годината на моделот и брендот за да можеме дополнително да ги идентификуваме клучните точки на работа.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
