Функција на ладилникот за масло во менувачот
Ладилникот за масло на менувачот е обично цевка за ладење поставена во излезната комора за вода на радијаторот, каде што течноста за ладење го лади маслото за менувачот што тече низ цевката за ладење. Поврзете го менувачот и ладилникот со метална цевка или гумено црево.
Кај моторите со високи перформанси и голема моќност, поради големото топлинско оптоварување, мора да се инсталира ладилник за масло. Ладилникот за масло е поставен во колото за масло за подмачкување и неговиот принцип на работа е ист како оној на радијаторот. Ладилниците за моторно масло се поделени на два вида: воздушно ладени и водено ладени. Автомобилите опремени со автоматски менувачи мора да бидат опремени со ладилници за масло за менувач бидејќи маслото во автоматскиот менувач може да се прегрее. Вишокот моторно масло може да ги намали перформансите на менувачот, па дури и да предизвика негово оштетување. Ладилникот за масло за менувач е обично цевка за ладење поставена во излезната комора за вода на радијаторот, каде што течноста за ладење го лади маслото за менувач што тече низ цевката за ладење.
Оштетувањето на ладилникот за масло на менувачот може да доведе до следниве главни проблеми:
Висока температура на преносот
Отказот на ладилникот ќе предизвика течноста за менувачот да не може ефикасно да ја распрсне топлината. Доколку температурата остане над 120℃ подолго време, тоа ќе го уништи триењето на ATF течноста, ќе го забрза абењето на внатрешните компоненти, ќе генерира абнормална бучава и ќе формира кал, а потоа ќе предизвика проблеми при возењето, како што се тресење и удари.
Мешавина или истекување на масло и вода
Доколку изолацијата на ладилникот е оштетена, антифризот може да се измеша со маслото за менувачот, што резултира со абнормален квалитет на маслото (млечно бело или заматено). Во тешки случаи, може да предизвика пад на притисокот во хидрауличниот систем, стареење на материјалите за заптивање и проблеми со протекување.
Алармниот систем е активиран
Системот за контрола на менувачот кај некои модели од висока класа може да активира аларм поради абнормална температура и да ги ограничи функциите за менување брзини или забрзување. Доколку не се реагира навреме, тоа може да доведе до целосен дефект на менувачот.
Долгорочни скриени опасности
Континуирано високите температури ќе го забрзаат стареењето на внатрешната гумена заптивка, што ќе резултира со недоволен хидрауличен притисок. Акумулацијата на тиња може да го затне преминот за масло и да влијае на животниот век на менувачот.
Циклусот на замена на течноста за ладење на менувачот е генерално две години или 40.000 километри, но треба да се прилагоди според препораките на производителот на возилото, видот на менувачот и условите на возење.
Стандарден циклус на замена и фактори на влијание
Youdaoplaceholder0 Основен циклус: За повеќето модели, се препорачува да се заменува на секои две години или 40.000 километри, додека за некои модели, може да се продолжи на три години или 60.000 километри.
Разлики во типовите на пренос на Youdaoplaceholder0:
Сува двојна спојка: 40.000 до 60.000 километри.
Влажен менувач со двојна спојка: 60.000 до 80.000 километри.
AT/CVT: 40.000-100.000 километри.
Условите за возење на Youdaoplaceholder0 влијаат на:
Сообраќаен метеж или насилно возење: Скратено на 40.000 до 50.000 километри.
Нежно возење: Може да се приближи до горната граница на циклусот.
Предлози за операција
Прво, погледнете го упатството за одржување на возилото или консултирајте се со службата за корисници на производителот на оригиналната опрема.
Редовно проверувајте ја состојбата на маслото. Доколку има нагли промени во менувачот, ненормална потрошувачка на гориво или заматено масло, маслото треба веднаш да се замени.
При менување, изберете го оригиналното фабрички сертифицирано масло и избегнувајте мешање на различни марки.
Оштетувањето на ладилникот на менувачот е голем проблем. Доколку не се реши навремено, може да доведе до расклопување на менувачот, да предизвика сериозни дефекти и да резултира со високи трошоци за одржување. Дефектот на ладилникот може да предизвика низа верижни реакции како што се висока температура на менувачот, влошување на квалитетот на маслото и дефект на заптивките, што во крајна линија го загрозува животниот век на менувачот и безбедноста при возење.
Тежината и последиците од штетата
Оштетувањето на ладилникот на менувачот директно ќе доведе до откажување на функцијата за дисипација на топлина, предизвикувајќи ги следните сериозни последици
Youdaoplaceholder0 Високата температура ја оштетува течноста за менувач (ATF течност): Зголемувањето на температурата ќе ги уништи подмачкувачките својства на ATF течноста, ќе го зголеми внатрешното триење и абење, ќе генерира абнормална бучава и ќе го забрза формирањето на талог, што резултира со тресење и удари при менување брзини.
Youdaoplaceholder0 Дефект на системот за запечатување: Кога температурата ќе надмине 120°C, гумениот материјал за запечатување ќе се стврдне и ќе старее, што резултира со лошо запечатување и протекување, што пак ја намалува ефикасноста на хидрауличниот систем и влијае на преносот на моќност.
Youdaoplaceholder0 дефект на менувачот: Континуираните високи температури може да предизвикаат лизгање на менувачот, што дополнително ќе ја зголеми температурата (луксузните модели ќе го активираат режимот на заштита), што на крајот ќе доведе до целосен дефект или расклопување на менувачот.
Типични симптоми на дефект
Кога возилото ги покажува следните симптоми, тоа може да укажува дека ладилникот на менувачот е оштетен:
Youdaoplaceholder0 Абнормално менување на брзини: моторот гасне при менување на брзина или има значително чувство на шок за време на менувањето на брзините, што се манифестира како силна вибрација на каросеријата на возилото.
Youdaoplaceholder0 Проблеми со возењето: Се слуша шушкање за време на возењето, слабо забрзување, па дури и возилото не може да се движи нормално.
Youdaoplaceholder0 Деградација на перформансите: чести тресење, чувство на удар и прекин на преносот на енергија предизвикани од намален хидрауличен притисок.
Потреба од одржување и предлози
Youdaoplaceholder0 мора веднаш да се поправи: дефектот на ладилникот може да предизвика верижна реакција. Одложувањето на поправката може да предизвика оштетување на менувачот, кое може да се зголеми од мало абење до голем ремонт или замена, со значително зголемување на трошоците.
Youdaoplaceholder0 Превентивни мерки: Редовно проверувајте ја состојбата на течноста за менувачот и системот за ладење и избегнувајте возење подолги периоди во средини со висока температура за да го намалите ризикот од дефект.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
