Кои симптоми ќе се појават ако лежиштето на предното тркало е скршено
Оштетувањето на лежиштето на предното тркало може да доведе до типични симптоми како што се абнормална бучава при возење, тресење на воланот, загревање на главчината на тркалото, нестабилно возење и абнормално абење на гумите, што сериозно влијае на безбедноста при возење.
Главни симптоми и дијагностички методи
Youdaoplaceholder0 Абнормален звук :
Додека возите, се слуша континуиран звук на „зуење“, а бучавата станува погласна со зголемувањето на брзината.
При вртење со мала брзина, се слуша звук на „шкрипење“, а на нерамни патишта се слуша звук на „тупкање“ како тропање.
Youdaoplaceholder0 Аномалии на вибрации и контрола:
Воланот често вибрира при 60-80 км/ч и не исчезнува дури ни откако ќе се намали брзината на возилото.
Абнормалниот шум од суспензијата се интензивира кога возилото автоматски ќе скршне од курсот или ќе сврти.
Youdaoplaceholder0 промена на физичката состојба:
По возењето, температурата на главчината на тркалото значително се зголеми (забележливо со рачен тест).
Откако ќе се потпре возилото и ќе се протресат гумите, може да се забележи јасна празнина.
Youdaoplaceholder0 пад на перформансите на возење:
Каросеријата на возилото се тресе и е нестабилна при големи брзини.
Потрошувачката на гориво се зголемува (потрошувачката на гориво се зголемува за 0,8-1,5 литри на 100 километри).
Влијанија врз безбедноста и препораки за ракување
Безбедносен ризик од Youdaoplaceholder0: Откажувањето на лежиштата може да предизвика несреќи со одвојување на тркалата, што претставува 37% од случаите на абнормална бучава на шасијата.
Метод за самопроверка на Youdaoplaceholder0:
Тест со дигалка: Притиснете и повлечете ја гумата. Ако аксијалниот зафат е поголем од 1 mm или има шушкање при ротирање, тоа укажува на оштетување.
Тест за температура: Бидете внимателни ако разликата во температурата на главчината на тркалото надмине 40℃ по возењето.
Youdaoplaceholder0 Предлог за ракување: Лежиштата треба да се менуваат во парови за да се избегне саморасклопување, што може да влијае на перформансите на запечатување.
За да се утврди дали лежиштата на предните тркала треба да се заменат, може да се донесе сеопфатна проценка преку следните симптоми и методи на проверка.
Типични симптоми
Youdaoplaceholder0 Абнормален шум
Континуираниот звук на „зуење“ за време на возењето се зголемува со брзината и сè уште постои кога се движите во неутрална положба.
Вртењето на воланот на место може да биде придружено со звук на „шкрипење“ или тресење на тркалото.
Youdaoplaceholder0 Ненормално возење
Лабав волан, отстапување или „лебдење“ кога возилото се движи со голема брзина.
Тркалата испуштаа звук на „туп туп“ кога поминуваа преку нерамнини.
Температура и абење на Youdaoplaceholder0
Центарот на главчината на тркалото е жежок (забележително се чувствува по возењето).
Неправилно абење на гумите (како што се нерамни рамена).
Метод на рачна инспекција
Тест за тресење на Youdaoplaceholder0
По паркирањето, држете го предното тркало и протресете го горе-долу/лево и десно. Ако почувствувате значителен простор, тоа укажува дека лежиштето е сериозно истрошено.
Тест на мирување на Youdaoplaceholder0
Подигнете го тркалото со дигалка, префрлете во неутрална брзина и нежно притиснете го педалот за гас. Ако абнормалниот шум се промени со брзината на ротација, тоа е претежно дефект на лежиштето.
Професионална инспекција на Youdaoplaceholder0
Користете го OBD дијагностичкиот систем за читање на кодови за дефекти или проверете ја состојбата на лежиштата преку усогласување на сите четири тркала.
Предлози за замена
Youdaoplaceholder0 единечна замена или замена на пар: Ако лежиштето од другата страна не покажува абнормалности (без абнормален шум, без зазор), може да се замени одделно. Ако се приближува работниот век (како на пример над 100.000 километри), се препорачува замена во пар.
Избор на дополнителна опрема Youdaoplaceholder0: Дајте приоритет на користење на оригинални фабрички лежишта или лежишта од SKF, NSK и други марки и избегнувајте фалсификувани делови.
Доколку се пронајдат горенаведените симптоми, се препорачува навремено одржување за да се избегнат опасности како што е одвојување на тркалото поради целосно откажување на лежиштето.
Општиот животен век на лежиштата на предните тркала е обично над 100.000 километри, со просек од 136.000 до 160.000 километри. Сепак, вистинскиот животен век е под влијание на фактори како што се одржувањето и навиките на возење, и може да се движи од 60.000 километри до 300.000 километри или дури и подолго.
Просечен опсег на животен век
Youdaoplaceholder0 Вообичаена долна граница: Во повеќето случаи, може да надмине 100.000 километри. Доколку одржувањето е лошо, можеби ќе треба да се замени по 60.000 до 70.000 километри.
Youdaoplaceholder0 Типичен просек: Просечниот животен век е од 136.000 до 160.000 километри.
Youdaoplaceholder0 Идеална горна граница: Кога е добро одржувано и на добри услови на патот, може да достигне над 300.000 километри, а во некои случаи, може да достигне дури и 1 милион километри.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
