Функцијата на предниот безбедносен појас во автомобилот
Основната функција на предниот безбедносен појас (т.е. безбедносниот појас на совозачот) е да го држи телото на патниците и да спречи секундарни судири и исфрлање од возилото, со што значително се намалува ризикот од повреда. Еве ги неговите главни функции и принципи:
Основна функција
Ограничување на движењето на патниците: Во моментот на судир, безбедносниот појас ги заклучува возачот и патниците цврсто за седиштето, спречувајќи ги насилно да се судрат со воланот, шофершајбната или контролната табла и други тврди предмети поради инерција.
Паферирање и дисперзија на силата на ударот: Безбедносниот појас користи ткаенина со висока цврстина (како што се најлон или полиестер со висока цврстина), во комбинација со уреди за претходно затегнување и ограничувачи, за да апсорбира дел од енергијата на ударот и да ја дистрибуира силата до скелетните структури како што се карлицата и градната празнина, намалувајќи го оштетувањето на внатрешните органи и меките ткива.
Соработка со воздушни перничиња: Безбедносниот појас обезбедува патниците да бидат во правилна положба, дозволувајќи им на воздушните перничиња да се активираат во оптимално време и да обезбедат заштита; ако не носите безбедносен појас, самата експлозија на воздушното перниче може да предизвика сериозни или дури и фатални повреди.
Спречување на исфрлање од возилото: Студиите покажуваат дека веројатноста патниците без безбедносни појаси да бидат исфрлени од возилото во несреќа е исклучително висока, а стапката на смртност е 37,7 пати поголема за оние без сигурносен појас.
Поддршка за податоци
За време на фронтален судир, носењето сигурносен појас може да ја намали стапката на смртност за 57%;
За време на страничен судир, стапката на смртност е намалена за 44%;
Во несреќа со превртување, стапката на преживување се зголемува за 60%, а стапката на смртност може да се намали за 80%;
Дури и при брзина од 20 км/ч, силата на удар врз главата на патник без сигурносен појас може да достигне сила од 110 килограми, додека носењето сигурносен појас може да ја намали оваа сила за приближно 50%.
Правни и употребни барања
Според член 51 од „Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата на Народна Република Кина“, за време на управувањето со возилото, возачот и патниците на предните седишта мора да користат безбедносни појаси по потреба;
Почнувајќи од 1 април 2022 година, неносењето на сигурносен појас ќе резултира со одземање од 1 поен;
Правилен метод на носење:
Ременот треба цврсто да се прилега околу коската на колкот (пределот на колковите), а не околу половината;
Рамскиот ремен треба да поминува низ центарот на клучната коска и да го избегнува вратот и рацете;
Уверете се дека нема извиткување или лабавост и дека бравата кликнува за да означи правилно вклопување.
Потсетник: Дури и ако возилото е опремено со воздушни перничиња, безбедносниот појас останува најосновниот и најефикасниот уред за пасивна безбедност. Откако ќе влезете во возилото, треба да развиете навика да го „врзете безбедносниот појас пред да го стартувате возилото“.
Предниот сигурносен појас на автомобилот е клучна безбедносна компонента. Откако ќе се оштети, мора да се ракува со него внимателно. Според најновите авторитетни материјали (од февруари 2026 година), методите на ракување се следниве:
Чести дефекти на безбедносните појаси и нивните решенија
Абење и кинење на ткаенината (ременот)
Мало абење: Може да се поправи со употреба на конец за шиење од ист материјал со висока цврстина.
Тешко кинење, фрактура или деформација: Мора да се замени со целиот сигурносен појас и повеќе не може да се користи.
Механизмот за заклучување не може правилно да се заклучи или ослободи
Прво, проверете дали има туѓи предмети како прашина, коса итн. во внатрешноста и користете чепкалка за заби или мала четка за чистење.
Доколку механизмот за заклучување е оштетен или пружината откаже, се препорачува директно да го замените склопот на механизмот за заклучување и не обидувајте се сами да ја поправите критичната безбедносна компонента.
Заглавен или не може да се повлече макарата (макара)
Прво, отстранете ги туѓите предмети на излезот; ако сè уште е неефикасно, тоа може да се должи на внатрешно стареење од пружина или механичко заглавување.
Не обидувајте се сами да го расклопите; треба да го провери или замени професионално лице за поправка.
Светлото за дефект на безбедносниот појас е вклучено
Ова може да вклучува дефекти во модулот на воздушните перничиња, сензорите за мерење, прекинувачот или колото за безбедносниот појас и употребата на дијагностичка алатка за читање на кодот на дефектот.
Препорачливо е да одите во продавница на 4S или во професионален сервис за проверка и поправка. Важен потсетник
Безбедносниот појас не смее да се вади или поправа сами, бидејќи тоа може да влијае на неговите заштитни перформанси за време на судир.
При замена на безбедносниот појас, потребно е да се изберат оригинални фабрички делови и да се осигура дека цевките на безбедносните воздушни перничиња за седиштето, цевките на предзатегнувачите итн. се правилно поврзани.
Редовно треба да се проверува изгледот на безбедносниот појас, функцијата за заклучување и мазноста на вовлекувањето, и да се избегнува употреба на остри предмети за стружење. Доколку не сте сигурни за степенот на дефектот или немате потребни професионални алатки, се препорачува веднаш да контактирате професионален сервис за поправка за да се обезбеди безбедност при возење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
