Што е автомобилски цилиндричен кревет?
Дихтунгот на цилиндарот се наоѓа помеѓу главата на цилиндарот и блокот на цилиндарот и е познат и како цилиндричен кревет. Неговата функција е да ги пополни микроскопските пори помеѓу блокот на цилиндарот и главата на цилиндарот, обезбедувајќи добро запечатување на површината на спојот, со што се одржува запечатувањето на комората за согорување и се спречува истекување од цилиндарот и истекување од водоотпорната обвивка.
Кога цилиндричниот дел на автомобилот покажува проблеми со ерозија, тој ќе ги покаже следните низи на симптоми:
Намалена моќност на моторот: За време на возењето, ќе почувствувате дека моторот на автомобилот е значително помалку моќен, забрзувањето станува тешко, реакцијата е бавна, а моќноста е недоволна.
Звук на протекување: Кога моторот работи, можете да слушнете јасен звук на протекување на спојот помеѓу главата на цилиндерот и блокот на цилиндерот или на некои локални позиции. Ова е типична манифестација на проблеми со ерозија на лежајот на цилиндерот.
Абнормална работа на моторот: Откако ќе го стартувате автомобилот, може да откриете дека еден или некои цилиндри не работат, придружени со абнормални звуци, што укажува на сериозен дефект во моторот.
Проблеми со системот за ладење: Може да забележите дека радијаторот често останува без вода, а на отворот за полнење вода на радијаторот може да се видат меурчиња или капки масло се појавуваат на површината на водата за ладење. Овие симптоми се очигледни знаци на проблеми со ерозија на лежиштето на цилиндрите, што укажува дека перформансите на запечатување во моторот се оштетени.
Кога ќе се појават горенаведените симптоми, се препорачува веднаш да го однесете автомобилот во професионален сервис за проверка и поправка за да избегнете понатамошни оштетувања и потенцијални безбедносни ризици. Покрај тоа, редовното одржување и проверки се ефикасни методи за спречување на проблеми со ерозија на лежиштето на цилиндрите.
Оштетувањето на дихтунзите на цилиндарот е честа грешка на моторот, што може да доведе до пад на перформансите на моторот, протекување и други проблеми. Во тешки случаи, може да предизвика оштетување на моторот.
Чести симптоми на дефект
Откако ќе се оштети дихтунгот на цилиндарот, моторот ќе покаже различни симптоми. Во однос на моќноста, поради намалувањето на притисокот во цилиндарот, моторот е слаб, тешко се забрзува, а моќноста е значително намалена. За време на работата, ќе има потреси во мирување, нестабилно работење, поединечни цилиндри не работат и тешкотии при стартување. Во однос на протекување, може да се слушне звук на „прчење“ или „пуфкање“ на спојот помеѓу главата на цилиндарот и блокот на цилиндарот или на некои локални позиции. Во тешки случаи, може да има феномени на прскање масло и вода. При расклопување и проверка, може да се видат наслаги од јаглерод на соодветната позиција. Во системот за ладење, ќе се појават абнормални услови, како што се абнормално зголемување на температурата на водата, меурчиња и топол воздух што излегуваат на отворот за полнење вода на радијаторот, брзо трошење на вода за ладење и капки масло на површината. Системот за подмачкување исто така ќе биде засегнат, при што моторното масло е можно да се емулгира и да стане бело, температурата на маслото да се зголеми, вискозитетот да се намали и меурчињата да бидат видливи во маслото испратени до главата на цилиндарот. Во издувниот систем може да се испушта син чад, бел чад или црн чад, а од издувниот пригушувач може да капе вода. Кога има вкрстено истекување помеѓу два соседни цилиндри, тоа ќе предизвика недоволен притисок во двата цилиндри и намалување на брзината на моторот.
Причини и предизвикувачи на грешки
Основната причина за дефект на дихтунгот на цилиндарот е дефектот на заптивката, што резултира со прекин на комуникацијата помеѓу цилиндарот и обвивката за вода за ладење или каналите за подмачкување. Вообичаени предизвикувачи вклучуваат прегревање на моторот, што е најчеста причина. Високата температура предизвикува деформација или еродирање на материјалот на дихтунгот. Грешките во системот за подмачкување, како што се недоволно или расипано моторно масло, може да предизвикаат зголемување на температурата на моторот или лошо подмачкување. Детонацијата на моторот, позната и како „пинг“, континуирано абнормално согорување, ќе изврши дополнителен стрес врз дихтунгот на цилиндарот. Самата дихтунга на цилиндарот може да има дефекти во материјалот, а материјалите со низок квалитет ќе стареат и ќе откажат предвреме. Неправилната инсталација е исто така важна причина. На пример, површината на спојот помеѓу главата на цилиндарот и блокот на цилиндарот не е правилно исчистена или завртките на главата на цилиндарот не се затегнати во наведениот редослед и вртежен момент според упатствата на производителот, што резултира со нееднаков притисок на заптивката.
Превентивни мерки и мерки за одржување
За да се спречи дефект на дихтунгот на цилиндарот, потребно е редовно да се проверува и одржува системот за ладење и системот за подмачкување за да се обезбеди нивно нормално функционирање. Употребата на висококвалитетно гориво помага да се спречи детонација на моторот. За време на поправката и замената на дихтунгот на цилиндарот, потребно е да се обезбеди правилна инсталација, вклучително и темелно чистење на површината на спојот и затегнување на завртките на главата на цилиндарот во наведената секвенца и вртежен момент според упатствата на производителот.
Методи за справување со итни случаи
Доколку за време на возењето наидете на оштетување од горење на дихтунгот на цилиндарот, а нема резервни делови, можете да преземете итни мерки. Ако оштетената област е мала, можете да употребите лимена фолија од кутија цигари, лимена фолија од стар кондензатор или азбестен конец за да ја наполните, а потоа да ја набиете и да ја сплескате. Ако оштетената област е голема, можете да употребите сува говедска кожа или да го исечете истиот дел од стара гумена дихтунга за да ја закрпите како замена. Потоа, треба да се вратите на локацијата и повторно да го поправите според техничките спецификации.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
