Функцијата на моторот на вентилаторот на автомобилот
Моторот на вентилаторот на автомобилот е основна извршна компонента во системите за климатизација и греење на автомобилот. Неговата главна функција е да го движи вентилаторот да ротира и присилно да го турка воздухот за проток, со што се постигнуваат функции како што се регулирање на температурата, одмаглување и вентилација во возилото.
Основна функција
Доставување на ладен/топол воздух: Воздухот од испарувачот на климатизацијата или топлиот воздух од кутијата за греење се испраќа во возилото преку воздушните канали, со што се постигнуваат функции за ладење и греење.
Прилагодување на волуменот и брзината на воздухот: Со промена на влезниот напон на моторот преку отпорници за контрола на брзината или електронски контролери, може да се постигнат повеќекратни поставки за брзина за да се задоволат различните барања за удобност.
Отстранување на магла и одвлажнување: Во дождливи сезони или кога прозорците на автомобилот се замаглуваат, во комбинација со системот за климатизација, сув воздух се дува кон шофершајбната за брзо отстранување на маглата, со што се подобрува безбедноста при возење.
Промовирање на циркулацијата на воздухот: Поддржува и внатрешни и надворешни режими на циркулација, освежувајќи го воздухот во возилото, подобрувајќи го квалитетот на воздухот и намалувајќи ги мирисите и загадувачите.
Краток опис на принципот на работа
Откако ќе се вклучи моторот на вентилаторот, намотката генерира магнетно поле за да го покрене роторот да ротира, создавајќи проток на воздух. Современите возила најчесто користат контрола на отпорници за контрола на брзината: Со поврзување на отпорници со различни вредности во серија за промена на напонот на моторот, брзината може да се прилагоди. Некои модели од висока класа користат електронски модули за контрола на брзината, кои имаат попрецизен одговор и помала потрошувачка на енергија.
Ефекти од грешки
Доколку моторот доживее абење на јаглеродните четки, заглавување на лежиштата или стареење на намотките, тоа може да предизвика:
Намален или никаков проток на воздух
Чудни звуци (како што се зуење или звуци на триење)
Достапна е само највисоката поставка за брзина (што најчесто се среќава кај прегорени отпорници за контрола на брзината). Затоа, редовното проверување на состојбата на моторот на вентилаторот е од витално значење за обезбедување нормално функционирање на системот за климатизација и удобност на патниците и возачите.
Дефектот на моторот на вентилаторот на автомобилот е една од вообичаените причини за дефект на системот за климатизација. Симптомите и решенијата се следниве:
Главни симптоми
Нема воздух или излегува многу малку воздух од климатизерот: Моторот не може да го покрене тркалото на вентилаторот да се ротира, што резултира со неможност за испраќање ладен или топол воздух во кабината.
Абнормален шум: Кога лежиштата на моторот се истрошени или намотките стареат, тие може да испуштаат звуци на „зуење“, „шкрипење“ или „кликнување“, особено поочигледни при големи поставки за волумен на воздух.
Прегреан мотор или мирис на изгорено: Кратки споеви во намотките или долготрајно преоптоварување може да предизвикаат абнормална температура на моторот, па дури и да испуштат мирис на изгорена пластика.
Вентилатор не може да забрза или нагло да застане: Кај некои модели, контролниот модул на моторот работи во координација со телото на моторот. Дефектот на моторот може да предизвика брзината на ветерот да излезе од контрола.
Чести причини
Внатрешен дефект на моторот: Намотката на арматурата прегорува, се поврзува со краток спој или се крши, предизвикувајќи моторот да изгуби излезна моќност.
Истрошени лежишта или недостаток на масло: По долготрајна употреба, подмачкувањето не функционира, зголемувајќи ја отпорноста на триење, предизвикувајќи моторот да работи лошо, да се зголеми бучавата, па дури и да се заглави.
Абнормалност на напојувањето: Слаб контакт на напојувачката линија, лабав приклучок или прегорен осигурувач, што го спречува моторот да добие доволна струја.
Дефект на контролниот модул или регулаторот на брзината: Некои модели ја контролираат брзината на моторот преку електронски регулатор на брзината. Ако овој модул е оштетен, моторот може да не започне или да работи неправилно. Решение
Првична самопроверка
Проверете дали е прегорен осигурувачот на клима уредот. Ако е прегорен, заменете го и проверете дали има краток спој во струјното коло.
Исчистете го филтерот за климатизација и влезот на вентилаторот. Елиминирајте ја можноста за преоптоварување на моторот поради блокада.
Обидете се да префрлите на различни поставки за брзина на вентилаторот за да забележите дали сите поставки не реагираат или само одредени поставки се ненормални.
Професионални совети за поправка
Ако моторот испушта континуиран абнормален шум или воопшто не ротира, обично треба да се замени склопот на вентилаторот. Бидејќи моторот често е со интегриран дизајн, неговата посебна замена е скапа и тешка.
Користете мултиметар за да го детектирате напонот на напојувањето и вредноста на отпорот на моторот за да утврдите дали е дефект на телото на моторот.
Доколку се потврди дека станува збор за проблем со лежиштето на моторот, некои професионални сервиси можат да обезбедат услуги за расклопување и подмачкување. Сепак, од безбедносни причини, се препорачува целиот склоп да се замени со нов за да се избегнат секундарни дефекти.
Предлози за замена
Препорачливо е да се избере редовен канал за поправка за да се обезбеди компатибилност на деловите и квалитет на инсталација, за да се избегнат кратки споеви на водови или протекување од воздушниот канал предизвикано од неправилна инсталација.
Доколку не можете сами да го утврдите или ракувате, се препорачува што е можно поскоро да одите во професионален сервис за дијагноза за да се избегне проширување на дефектот и влијание врз другите компоненти на системот за климатизација.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
