Принцип на работа на приклучокот за сензор за температура на водата во автомобилот
Принципот на работа на сензорот за температура на водата во автомобилот се базира на промените во термисторот. На ниска температура, вредноста на отпорот на термисторот е поголема; Со зголемување на температурата, вредноста на отпорот постепено се намалува. Електронската контролна единица (ECU) ја пресметува вистинската температура на течноста за ладење со мерење на промената на напонот на излезот на сензорот. Овие информации за температурата се користат за прилагодување на количината на вбризгување на горивото, времето на палење и други параметри за да се обезбеди моторот да може да одржува најдобри работни услови на различни температури за да се подобри економичноста на горивото и перформансите на моќност.
Улогата на сензорот за температура на водата во возилото вклучува:
Контрола на моторот: Според информациите за температурата обезбедени од сензорот за температура на водата, ECU ја прилагодува количината на вбризгување на горивото, времето на палење и другите параметри за да се осигури дека моторот може да ја одржува најдобрата работна состојба на различни температури.
Контрола на системот за ладење: кога температурата на водата е превисока, ECU ќе го контролира вентилаторот да работи со голема брзина за да се подобри дисипацијата на топлината; кога температурата на водата е прениска, намалете ја работата на вентилаторот за да го загреете моторот што е можно поскоро.
Приказ на контролната табла : Сигналот од сензорот за температура на водата се пренесува до мерачот за температура на водата на контролната табла, овозможувајќи му на возачот интуитивно да ја разбере температурата на моторот.
дијагностицирање на дефекти : Ако сензорот за температура на водата откаже, ECU го евидентира соодветниот код на дефект за да му помогне на персоналот за одржување брзо да го лоцира и реши проблемот.
Вообичаени типови на дефекти и симптоми вклучуваат:
Оштетување на сензорот: Во сурова средина, како што се висока температура и вибрации подолг временски период, термисторот на сензорот може да се оштети, што ќе резултира со неточни излезни сигнали или воопшто немање сигнал.
Дефект на линијата : Линијата што го поврзува сензорот за температура на водата со ECU-то може да биде отворена, со краток спој или слаб контакт, што влијае на преносот на сигналот.
Нечистотија или корозија на сензорот : Нечистотиите и нечистотијата во течноста за ладење може да се залепат на површината на сензорот, или корозијата на течноста за ладење може да ги намали перформансите на сензорот.
Методите за решавање проблеми вклучуваат читање на кодот за дефект и користење на дијагностиката на возилото за поврзување на OBD интерфејсот на возилото за откривање со цел брзо лоцирање и решавање на проблемот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
