Работен принцип на приклучок за сензор за температура на водата во автомобилот
- Принципот на работа на сензорот за температура на водата во автомобилот се заснова на промени во термисторот. На ниска температура, вредноста на отпорноста на термисторот е поголема; Со зголемувањето на температурата, вредноста на отпорот се намалува постепено. Електронската контролна единица (ECU) ја пресметува вистинската температура на течноста за ладење со мерење на промената на напонот во излезот на сензорот. Овие информации за температурата се користат за прилагодување на количината на вбризгување на горивото, времето на палење и другите параметри за да се обезбеди дека моторот може да ја задржи најдобрата работна состојба на различни температури за подобрување на економичноста на горивото и перформансите на електрична енергија.
Улогата на сензорот за температура на водата во автомобилот во возилото вклучува:
Контрола на моторот : Според информациите за температурата обезбедени од сензорот за температура на водата, ECU ја прилагодува количината на вбризгување на горивото, времето на палење и другите параметри за да се осигури дека моторот може да ја задржи најдобрата работна состојба на различни температури.
Control Контрола на системот за ладење : Кога температурата на водата е превисока, ECU ќе го контролира вентилаторот да работи со голема брзина за да ја подобри дисипацијата на топлина; Кога температурата на водата е премногу ниска, намалете ја работата на вентилаторот за да го загреете моторот што е можно поскоро.
Display Дисплеј на табла : Сигналот од сензорот за температура на водата се пренесува на мерачот на температурата на водата на контролната табла, дозволувајќи му на возачот интуитивно да ја разбере температурата на моторот.
Дијагноза на дефект : Ако сензорот за температура на водата не успее, ECU го запишува релевантниот код за дефект за да му помогне на персоналот за одржување брзо да го лоцира и да го реши проблемот.
Заеднички типови на дефекти и симптоми Вклучи:
Оштетување на сензорот : Во сурова околина како што се висока температура и вибрации долго време, термисторот на сензорот може да биде оштетен, што резултира во неточни излезни сигнали или воопшто нема сигнал.
Дефект на линијата : Линијата што го поврзува сензорот за температура на водата со ECU може да биде отворена, краток спој или слаб контакт, што влијае на преносот на сигналот.
Сензор нечистотија или корозија : Нечистотиите и нечистотијата во течноста за ладење може да се придржуваат до површината на сензорот, или корозијата на течноста за ладење може да ги деградира перформансите на сензорот.
Method Методи за смена на проблеми Вклучете го читањето на кодот за дефект и користење на дијагностиката на возилото за да го поврзете интерфејсот OBD на возилото за откривање со цел брзо да го лоцирате и да го решите проблемот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
