Што е подлога за покривање на вентилот за автомобили
Autoumotive Valve Cover Cover Pad , познат и како подлога за покривање на комората на вентилот, е важен дел за запечатување во внатрешноста на моторот. Сместено е на капакот на комората на вентилот, а неговата главна функција е да се спречи гасот и течноста за ладење во комората за согорување да влезат во картерот и да се обезбеди затегнатост на моторот внатре. Заптивката на капакот на комората на вентилот обично е изработен од гума, има добра еластичност и отпорност на абење, може да работи во висока температура, висок притисок и нафта и гас на корозија.
Подлогата за покривање на вентилот е подложена на голем притисок и корозија за време на работата на моторот, така што треба редовно да се проверува и да се замени за да се обезбеди нормална работа и перформанси на моторот. Со зголемувањето на времето за употреба, подлогата за покривање на комората на вентилот може да се појави стареење, зацврстување, деформација и други проблеми, што резултира во намалени перформанси на запечатување, што влијае на нормалното работење на моторот. Затоа, сопственикот треба да ја провери и замени подлогата за капакот на комората на вентилот како важен дел од одржувањето на моторот .
Материјалот на подлогата за покривање на комората на вентилот, исто така, влијае на неговиот животен век. На пазарот има два главни материјали: гума и композитни материјали. Подлогата за покривање на гумената вентил е вообичаена, но лесно е да се стареат. Композитната подлога за покривање на комората на вентилот има подобра издржливост и отпорност на абење. Сопственикот треба да избере соодветен материјал според специфичната употреба на возилото и препораката на производителот да го продолжи својот животен век.
Главната функција на подлогата за покривање на комората на вентилот (подлога за покривање на комората на вентилот) е да се обезбеди затегнатост на комората на вентилот и да се спречи истекување на нафта. Тој е поврзан со главата на цилиндерот и капакот на механизмот на вентилот на врвот за да се обезбеди непречена работа и целосно подмачкување на структурата на моторниот вентил, додека игра важна улога во превенцијата и запечатувањето на прашината.
Влошките за покривање на комората на вентилот обично се прават од гума и може да се зацврстат со возраста по продолжената употреба, што резултира во истекување на нафта. Покрај тоа, нерамниот притисок на завртката, прекумерниот притисок на завртката, деформацијата на заптивката на капакот на вентилот, блокада на вентилот за вентилација присилна вентилација, проблеми со запечатување на прстен или запечатување на запечатување или проблеми со квалитетот на заптивната смеса може да доведат до масло за заптивка на вентилот .
Истекувањето на маслото може да се исцеди во капакот на комората на вентилот, блокирајќи го пасусот на маслото и влијае на нормалното работење на моторот. Долгорочното истекување на маслото ќе доведе до недостаток на подмачкување на нафта во внатрешните делови на моторот, влошување на абење и може да доведе до отпад на моторот во сериозни случаи.
Затоа, кога се смета дека заптивката на комората на вентилот се открива дека протекува масло, заптивката треба да се замени навреме за да се реши проблемот со истекување на нафта, да се обезбеди нормална работа на моторот и проширување на услужниот век на услугата.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
