• head_bner
  • head_bner

SAIC MG 750 НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ЗА АВТОМОБИЛСКИ ТУРБОПОЛНАЧ ОБЛОГА ЗА АВТОМОБИЛСКИ ТУРБОПОЛНАЧ-PNT000080 ДОБАВУВАЧ НА ДЕЛОВИ големопродажен каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG 750

Производи ОЕМ бр.: 10127474

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ОБЛОГА НА ТУРБОПОЛНАЧОТ
Апликација за производи SAIC MG 750
Производи ОЕМ бр. PNT000080
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080

Познавање на производот

Која е употребата на облогата на турбополначот за автомобил

Главната улога на автомобилскиот турбополнач е да го зголеми вшмукувачкиот волумен на моторот, со што се зголемува излезната моќност и вртежниот момент на моторот, така што возилото добива поголема моќност. Поточно, турбополначот ја користи енергијата на издувните гасови од моторот за да го погонува компресорот и го компресира воздухот во вшмукувачката цевка, зголемувајќи ја густината на вшмукувачкиот волумен, овозможувајќи му на моторот да согорува повеќе гориво, со што се зголемува излезната моќност.
Како работи турбополначот
Турбополначот е главно составен од два дела: турбина и компресор. Кога моторот работи, издувните гасови се исфрлаат низ издувната цевка, притискајќи ја турбината да се врти. Ротацијата на турбината го движи компресорот и го компресира воздухот во вшмукувачката цевка, со што се зголемува притисокот на вшмукувачот и се подобрува ефикасноста на согорувањето и излезната моќност.
Предности и недостатоци на турбополначите
Предности:
Зголемена излезна моќност: Турбополначите се во можност да го зголемат внесот на воздух, овозможувајќи му на моторот да произведе поголема моќност и вртежен момент за иста зафатнина.
Подобрена економичност на горивото: Моторите со турбополнач горат подобро, обично заштедуваат 3%-5% гориво и имаат висока сигурност, добри карактеристики на усогласување и минлив одговор.
‌прилагодување на голема надморска височина ‌: турбополначот може да го натера моторот да одржува висока излезна моќност на голема надморска височина, за да се реши проблемот со реткиот кислород на голема надморска височина ‌.
Недостатоци:
Хистерезис на турбината: поради инерцијата на турбината и средното лежиште, кога издувните гасови нагло се зголемуваат, брзината на турбината нема да се зголеми веднаш, што резултира со хистерезис на излезната моќност.
‌ Ефектот на мала брзина не е добар ‌: во случај на мала брзина или сообраќаен метеж, ефектот на турбополначот не е очигледен, дури е подобар и од атмосферскиот мотор ‌.
Автомобилските турбополначи се направени од различни материјали како што се тркала, лежишта, школки и работни кола. Тркалата обично се направени од суперлегирани материјали, како што се Inconel, Waspaloy итн., за да се задоволат барањата за висока температура и притисок.
Лежиштата често се направени од кермет и други материјали за да се подобри отпорноста на абење и корозија.
Што се однесува до обвивката, обвивката на компресорот е претежно од легура на алуминиум или легура на магнезиум за да се намали тежината и да се подобри ефикасноста, додека обвивката на турбината е претежно од леан челик.
Работното коло и вратилото се изработени главно од челик, особено работното коло на компресорот често користи суперлегура, која има одлична отпорност на оксидација на високи температури, цврстина и отпорност на корозија.
Материјали од различни делови и нивните функции
‌ главина на тркалото ‌: употреба на материјали од легура на висока температура, како што се Inconel, Waspaloy итн., за да се задоволат барањата за висока температура и притисок ‌.
‌ лежиште ‌: обично се користи метал-керамика и други материјали за подобрување на отпорноста на абење и корозија ‌.
школка:
‌ Обвивка на компресорот ‌: претежно од легура на алуминиум или легура на магнезиум, за намалување на тежината и подобрување на ефикасноста ‌.
‌ Обвивка на турбина ‌: претежно материјал од леан челик ‌.
‌ работни кола и вратила ‌: претежно челик, особено работните кола на компресорот често користат суперлегура, оваа легура има одлична отпорност на оксидација на високи температури, цврстина и отпорност на корозија ‌.
Влијателни фактори при избор на материјал
При изборот на материјали за турбополначот, главно се земаат предвид следниве фактори:
Висока температура и висок притисок: внатрешната температура и притисок на турбополначот се високи, и потребно е да се изберат материјали со добра отпорност на висока температура и висок притисок.
отпорност на абење: напрегнатите делови треба да имаат одредена отпорност на абење за да се подобри работниот век.
‌ Механички својства‌: материјалите треба да имаат доволна цврстина и цврстина за да ги задоволат потребите за работа со голема брзина‌.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за производите

展会221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи