• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 750 нови делови за автомобили Резервни автомобили автоматски турбо полнач лагер-PNT000080 Добавувач на големо Каталог на големо со поевтина фабрика цена

Краток опис:

Апликација на производи: SAIC MG 750

Производи ОЕМ бр: 10127474

Орган на место: направено во Кина

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / копија

Време на олово: акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки за производи

Информации за производи

Име на производи Лагер за турбополнач
Апликација за производи SAIC MG 750
Производи ОЕМ бр PNT000080
Орган на место Направено во Кина
Бренд CSSOT / rmoem / org / копија
Време на олово Акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликација Систем за шасии
未标题 -1_0040_Turbocharger Liner-PNT000080
未标题 -1_0040_Turbocharger Liner-PNT000080

Знаење на производот

Која е употребата на лагер за турбополнач за автомобил

Главната улога на автомобилскиот турбо полнач е да се зголеми внесот на моторот, а со тоа да се зголеми излезната моќност и вртежниот момент на моторот, така што возилото ќе добие поголема моќност. Поточно, турбополначот ја користи енергијата на издувниот гас од моторот за да го вози компресорот и го компресира воздухот во цевката за внес, зголемувајќи ја густината на внесот, овозможувајќи му на моторот да согорува повеќе гориво, со што се зголемува моќноста.
Како работи турбополнач
Турбо полначот е главно составен од два дела: турбина и компресор. Кога моторот работи, издувниот гас се протера преку издувната цевка, туркајќи ја турбината да се врти. Ротацијата на турбината го придвижува компресорот и го компресира воздухот во цевката за внесување, со што се зголемува притисокот на внесот и подобрување на ефикасноста на согорувањето и излезот на моќност ‌.
Предности и недостатоци на турбополначи
‌ Предности ‌:
Зголемено производство на моќност ‌: Турбо полначите се во можност да го зголемат внесот на воздух, дозволувајќи му на моторот да произведе поголема моќност и вртежен момент за истото поместување.
‌ Подобрена економичност на горивото ‌: Моторите со турбо полнач согорување подобро, обично заштедуваат 3% -5% од горивото и имаат голема сигурност, добра карактеристика на совпаѓање и минлив одговор.
‌ Прилагодете на голема надморска височина ‌: Турбо полначот може да го натера моторот да одржува голема моќност на голема надморска височина, за да го реши проблемот со тенок кислород на голема надморска височина.
‌ Недостатоци ‌:
Турбинска хистереза ​​‌: Поради инерцијата на турбината и средното лежиште, кога издувниот гас одеднаш се зголемува, брзината на турбината нема да се зголеми веднаш, што резултира во хистереза ​​на излез на електрична енергија.
‌ Ефектот со мала брзина не е добар ‌: Во случај на мала брзина или сообраќаен метеж, ефектот на турбополначот не е очигледен, дури и подобар од природно аспириран мотор.
Автомобилските турбо -полначи се изработени од различни материјали како што се тркала, лежишта, школки и колони. Тркалата обично се изработени од материјали за супери, како што се Инконел, Васпалој, итн., За да се исполнат барањата на висока температура и притисок.
Лежиштата често се прават од cermet и други материјали за подобрување на отпорност на абење и корозија.
За делот на школка, компресорот школка е претежно алуминиумска легура или легура на магнезиум за да се намали тежината и да се подобри ефикасноста, додека турбинската обвивка е претежно фрлена челик.
Работното коло и вратилото главно се изработени од челик, особено работното коло на компресорот, честопати користи Superalloy, кој има одличен отпор на оксидација на висока температура, јачина и отпорност на корозија.
Материјали од различни делови и нивните функции
‌ центар за тркала ‌: Употреба на материјали за легура со висока температура, како што се inconel, Waspaloy, итн., За да се исполнат барањата за висока температура и притисок.
‌ Лежиште ‌: Обично се користи метална керамика и други материјали за подобрување на отпорност на абење и корозија.
‌ Шел ‌:
‌ Компресорска обвивка ‌: Претежно алуминиумска легура или легура на магнезиум, да се намали тежината и да се подобри ефикасноста.
‌ Турбинска обвивка ‌: Претежно леано челичен материјал ‌.
‌ колони и шахти ‌: Претежно челик, особено колони од компресори, честопати користат Superalloy, оваа легура има одлична отпорност на оксидација на висока температура, јачина и отпорност на корозија.
Влијаат врз факторите на избор на материјали
Изборот на материјали за турбо полнач главно ги разгледува следниве фактори:
Висока температура и висок притисок ‌: Внатрешната температура и притисокот на турбополначот се високи, и неопходно е да се изберат материјали со добра висока температура и отпорност на висок притисок.
‌ Отпорност на абење ‌: Нагласените делови треба да имаат одредена отпорност на абење за да го подобрат животниот век.
‌ Механички својства ‌: Материјалите треба да имаат доволна сила и цврстина за да ги задоволат потребите на голема брзина на работа ‌.

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.

сертификат

сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

Информации за производи

展会 221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи