Кој е крајот на влечечката шипка на автомобилот
Крај на автомобилската вратоврска се однесува на важен дел од системот за суспензија на автомобили, обично познат како контролна рака. Контролната рака игра клучна улога во системот за суспензија на автомобили, нејзините главни функции вклучуваат поддршка на телесната тежина, пренесување на сила, апсорбирање на шок и прилагодување на аголот на позиционирање на тркалото.
Структура и функција
Крајот на лентата за влечење главно е составен од горната контролна рака и долната контролна рака. Горната контролна рака ги поврзува тркалата со телото, додека долната контролна рака ги поврзува тркалата со системот за суспензија. Двајцата се поврзани со поврзување на шипките со заеднички одржување на стабилноста и удобноста на возилото. Покрај тоа, стапката за влечење, исто така, го прилагодува аголот на позиционирање на тркалото со промена на должината, што влијае на стабилноста на возењето и ракувањето на автомобилот.
Тип и функција
Постојат многу видови на автомобилски шипки за вратоврска, вклучувајќи:
Контролна рака : Поврзете го центарот и шасијата, поддржувајте и прилагодете го позиционирањето на тркалото .
Стабилизаторска лента : Намалете го аголот на навалување на телото при вртење, подобрување на стабилноста на возењето
Поврзување на шипката : Ја поврзува менувачот на управувачот со тркалото и ја пренесува управувачката сила .
Овие различни видови на влечење прачки ги играат своите улоги во системот за автомобилска суспензија и заедно обезбедуваат непречено работење на возилото и удобното искуство на патниците.
Стапката за влечење игра клучна улога во автомобилот, главно вклучувајќи ги следниве аспекти :
Осигурете се дека тркалата се вртат во исто време : Преку неговиот уникатен дизајн, лентата со автомобили гарантира дека левата и десната страна на тркалата можат да се вртат истовремено, избегнувајќи го офсет на возилото или нестабилност предизвикана од ротацијата на тркалото да не се синхронизира. Оваа синхроничност е од суштинско значење за одржување на можноста на возилото да вози директно и да одржува стабилност во аглите.
Прилагодување на предниот зрак : шипката за вратоврска на автомобилот ја има функцијата на прилагодување на предниот зрак. Предниот зрак се однесува на аголот на девијацијата нанапред на воланот, што има важно влијание врз стабилноста на возењето на возилото и абењето на гумата. Со прилагодување на должината или аголот на вратоврската, предната вредност на пакетот може точно да се прилагоди, со што возилото работи непречено, додека го намалува абењето на гумите и го продолжува животот на услугата.
Подобрено ракување : Блиската координација помеѓу шипката и системот за управување му овозможува на возачот брзо и прецизно да ги пренесува управувачките сили на тркалата кога го врти воланот, подобрување на брзината на ракување и одговор на возилото. Ова е особено важно за подобрување на задоволството во возењето и брзото управување во случај на вонредна состојба.
Спречете го искривување на телото : прачките за врзување на телото се дизајнирани за прв пат за безбедност и второ изведба. Овие влечни шипки можат ефикасно да го намалат искривувањето на седиштето на амортизерот и да ја пренесат потешката страна на оптоварувањето на другата страна за време на аглите, подобрувајќи ја стабилноста и ракувањето со автомобилот. Покрај тоа, тие го спречуваат телото да биде погодено потешко во страничен судир.
Подобрена удобност во возењето : Латералните шипки за стабилизатор (познати и како стабилизаторски шипки) спречуваат прекумерно превртување кога возилото се врти со обезбедување дополнителна поддршка за подобрување на удобноста на возењето и подобрување на удобноста во возењето.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојденида се купи.
