Која е функцијата на радијаторот на пумпата за автомобилска масло
Радијатор на пумпа за нафта за автомобили не е стандардно име на автомобилски дел и може да се однесува на уред за ладење или компонента за ладење поврзана со пумпата за масло. Во автомобилските системи, радијаторот обично се споменува се однесува на радијаторот на системот за ладење на моторот, чија главна функција е да ја апсорбира топлината генерирана од моторот преку течноста за ладење и да го дистрибуира на воздухот, за да го задржи моторот во соодветен опсег на работна температура.
Преглед на системите за ладење на моторот
Главната функција на системот за ладење на моторот е да ја апсорбира и одземе топлината генерирана од моторот со циркулирање на течноста за ладење и да го чувате моторот во соодветниот опсег на работна температура. Моторот ќе произведе многу топлина за време на работниот процес, ако не и навремено дисипација на топлина, температурата ќе биде превисока, што резултира во проширување на деловите на моторот, деформацијата, па дури и оштетувањето на деловите. Затоа, присуството на систем за ладење помага да се заштити моторот од прегревање, истовремено подобрувајќи ја термичката ефикасност и економичноста на горивото на моторот.
Работниот принцип и структурата на радијаторот
Радијаторот е важна компонента на системот за ладење на моторот, лоциран во патеката за циркулација, преку многу мали цевки во внатрешноста на течноста за ладење и надворешната размена на топлина на воздухот. Топлата течност за ладење ја лади течноста за ладење со ослободување на топлина преку размена на топлина во радијаторот. Радијаторот обично е составен од цевки од алуминиумска вода и топиња на топлина. Водните цевки се рамни, а тонестите топиња се брановидни за да се постигне мала отпорност на ветер и висока ефикасност на ладење .
Други компоненти на системот за ладење на автомобили
Автомобилските системи за ладење исто така вклучуваат компоненти како што се термостат, пумпа за вода, канален канал за вода, канален канал на главата на цилиндарот и вентилатор. Термостатот се користи за регулирање на патеката на проток на течноста за ладење, пумпата е одговорна за пумпање на течноста за ладење од резервоарот и во моторот, каналот за вода на цилиндерот и каналот за вода на главата на цилиндерот се одговорни за патеката на проток на течноста за ладење, а вентилаторот помага да се зголеми ефикасноста на ладење.
Улогата на автомобилскиот радијатор во системот за ладење Главно ги вклучува следниве аспекти:
Дисипација на топлина : Радијаторот е главниот дел од системот за ладење, неговата основна функција е да се загрее течноста за ладење со надворешниот воздух преку малата цевка внатре и да се ослободи топлината што ја апсорбира од течноста за ладење за да го излади течноста за ладење.
Заштита на моторот : Радијаторот спречува моторот да биде оштетен поради прегревање со тоа што го лади. Моторот ќе генерира многу топлина за време на работниот процес, ако не и навремено дисипација на топлина, ќе доведе до проширување на деловите на моторот, деформација, па дури и оштетување. Затоа, радијаторот е од суштинско значење за да го заштити моторот од прегревање .
За да се осигура дека моторот работи во соодветниот опсег на температурата : Преку ефективна размена на топлина, радијаторот гарантира дека моторот работи во соодветниот опсег на работна температура, со што се подобрува термичката ефикасност и економичноста на горивото на моторот.
Метод на чистење на автомобилски радијатор
Методот за чистење на радијаторот на автомобилот ги вклучува следниве чекори:
Извадете го браникот и пронајдете го резервоарот за вода.
Користете пиштол за вода за да ја испрскате површината на радијаторот и да го прилагодите соодветниот притисок.
Проверете го топлинскиот мијалник за оштетување.
Инсталирајте браници во обратен редослед во кој тие беа отстранети .
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
