• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВИ АВТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ АВТОМАТСКИ ВСУДНИЦА ФРАНЦА ЦЕВКИ-LZN100220 ДЕЛОВИ ДОБИВУВАЧКИ каталог на големо поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG 750

ОЕМ бр. на производи: 10127474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Марка на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производи  ЦЕВКА ЗА ВСИНУВАЊЕ
Апликација за производи SAIC MG 750
Производи ОЕМ бр LZN100220
Org Of Place ПРОИЗВОДЕН ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Водечко време Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Тт депозит
Марка на компанијата CSSOT
Систем за апликација Систем за шасија
未标题-1_0057_ INTAKE BRANCH PIPE-LZN100220
未标题-1_0057_ INTAKE BRANCH PIPE-LZN100220

Познавање на производот

Која е цевката за влезна гранка на автомобилот

Цевката за гранка за довод на автомобилот е важен дел од системот за довод на моторот, кој се наоѓа помеѓу гасот и вентилот за довод на моторот. ‌ „Колекторот“ во неговото име доаѓа од фактот што воздухот што влегува во гасот „се разминува“ низ каналите на баферскиот проток на воздух, што одговара на бројот на цилиндри во моторот, како на пример четири во мотор со четири цилиндри. Главната функција на цевката за доводна гранка е да ја дистрибуира мешавината на воздухот и горивото од карбураторот или телото на гасот до отворот за внесување на цилиндарот за да се осигура дека доводот на секој цилиндар е разумно и рамномерно распределен. ,
Дизајнот на влезната гранка цевка има важно влијание врз перформансите на моторот. За да се намали отпорот на протокот на гас и да се подобри капацитетот на доводот, внатрешниот ѕид на цевката за доводна гранка треба да биде мазен, а неговата должина и искривување треба да бидат колку што е можно конзистентни за да се осигура дека статусот на согорување на секој цилиндар е ист. Различни типови на мотори исто така имаат различни барања за доводните гранки, на пример, пократките колектори се погодни за работа со високи вртежи во минута, додека подолгите колектори се погодни за работа со ниски вртежи во минута.
Најчестиот материјал за доводна цевка кај модерните возила е пластика, бидејќи пластичната цевка за довод е ниска цена, мала тежина и може да ги подобри перформансите на топол старт, моќноста и вртежниот момент. Сепак, пластичните материјали треба да имаат отпорност на висока температура, висока јачина и хемиска стабилност за да се прилагодат на работната средина на моторот.
Главната функција на автомобилската цевка за довод е рамномерно да ја дистрибуира мешавината на воздухот и горивото до секој цилиндар за да се осигура дека секој цилиндар може да добие соодветна количина на запалива смеса гас, за да се одржи стабилната работа и ефикасното согорување на моторот . Поточно, доводната гранка работи со карбураторот или телото на гас за да се осигура дека секој цилиндар ја прима вистинската количина на мешавина на запалив гас, што е основа за стабилно работење на моторот. Покрај тоа, дизајнот на цевката за доводна гранка има одлучувачки ефект врз ефикасноста на доводот на моторот. Одличниот дизајн може да гарантира дека цилиндерот е исполнет со доволно мешавина од воздух и гориво, да ја подобри ефикасноста на согорувањето на моторот, така што излезната моќност е помоќна.
Принцип на работа на влезната гранка цевка
Преку својот внатрешен структурен дизајн, цевката за доводна гранка гарантира дека смесата од воздухот и горивото може рамномерно да се распореди на секој цилиндар. Кога моторот црпи воздух, влезната гранка обезбедува континуирано контролирано снабдување со воздух за да се оптимизира процесот на согорување. Ефикасноста на овој процес директно влијае на излезната моќност на моторот и потрошувачката на гориво.
Типот на влезната гранка цевка и нејзината примена кај различни мотори
‌ Влезна гранка со една рамнина: има една комора за притисок за да обезбеди еднаква распределба на воздухот за сите цилиндри. Најчесто се користи во мотори со тесен опсег на вртежи во минута, како што се камиони и теренци.
‌ гранка за довод со двојна рамнина ‌: Постојат две посебни комори за засилување дизајнирани да го подобрат нискиот вртежен момент и реакцијата на гасот. Најчесто се користи во улични перформанси и мотори со мускулни автомобили.
EFI доводна гранка ‌ специјално дизајнирана за мотори со системи за вбризгување гориво. Инјекторите за гориво се инсталирани на доводот за прецизна испорака на гориво и подобра контрола на согорувањето.
Материјал на влезната гранка цевка и неговото влијание врз перформансите
Цевките за доводна гранка обично се направени од различни материјали, секој со уникатни предности:
Алуминиумска доводна гранка цевка ‌: мала тежина, прифатлива, добри перформанси за дисипација на топлина. Широко се користи во современите мотори.
Пластична цевка за довод на воздух: ниска цена, флексибилен дизајн. Сепак, обично се користи во економични автомобили бидејќи не може да издржи високи температури.
Композитна цевка за влез на воздух: комбинирајќи ги предностите на алуминиум и пластика, таа е лесна и може да издржи висока температура, погодна за возила со високи перформанси.

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&750 добредојдени да купат.

сертификат

сертификат
сертификат 1
сертификат2
сертификат2

Информации за производите

展会221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи