Која е цевката за внес на гранка на автомобил
Цевката на гранката за внес на автомобили е важен дел од системот за внес на моторот, кој се наоѓа помеѓу гаснењето и вентилот за внес на моторот. „Манифлатот“ во своето име потекнува од фактот дека воздухот што влегува во гаснењето „се разликува“ низ тампонираните канали на проток на воздухот, што одговара на бројот на цилиндри во моторот, како што е четири во мотор со четири цилиндри. Главната функција на цевката за гранка за внес е да се дистрибуира мешавината на воздухот и горивото од карбураторот или телото на гаснењето до портата за внесување на цилиндерот за да се осигури дека внесот на секој цилиндер е разумно и рамномерно дистрибуиран.
Дизајнот на цевката за влез на гранки има важно влијание врз перформансите на моторот. Со цел да се намали отпорот на проток на гас и да се подобри капацитетот на внес, внатрешниот wallид на цевката за гранка на внесот треба да биде мазен, а неговата должина и искривување треба да бидат што е можно посоодветни за да се обезбеди дека статусот на согорување на секој цилиндер е ист. Различни видови на мотори исто така имаат различни барања за гранки за внес, на пример, пократки колектори се погодни за висока операција на вртежи во минута, додека подолгите колектори се погодни за ниско работење на РПМ.
Најчестиот материјал за внес на цевки во современите возила е пластика, затоа што пластичната цевка за внес е мала цена, мала тежина и може да ги подобри перформансите на топол почеток, моќност и вртежен момент. Сепак, пластичните материјали треба да имаат отпорност на висока температура, висока јачина и хемиска стабилност за да се прилагодат на оперативната околина на моторот.
Главната функција на цевката за гранка за внес на автомобили е рамномерно дистрибуирање на мешавината на воздухот и горивото на секој цилиндер за да се обезбеди дека секој цилиндер може да добие соодветна количина на запалив гас со мешавина, за да се одржи стабилното работење и ефикасното согорување на моторот. Поточно, филијалата за внес работи со карбураторот или телото на гаснење за да се осигури дека секој цилиндер ја прима вистинската количина на запалива мешавина од гас, што е основа на стабилна работа на моторот . Покрај тоа, дизајнот на цевката за гранка за внес има одлучувачки ефект врз ефикасноста на внесот на моторот. Одличен дизајн може да обезбеди дека цилиндерот е исполнет со доволно мешавина од воздух и гориво гас, да ја подобри ефикасноста на согорувањето на моторот, така што излезот на моќност е помоќен.
Работен принцип на цевка за внатрешна гранка
Преку својот внатрешен структурен дизајн, цевката за гранка за внесување гарантира дека мешавината на воздухот и горивото може рамномерно да се дистрибуира на секој цилиндер. Кога моторот влегува во воздух, гранката за внес обезбедува континуирано контролирано снабдување со воздух за да го оптимизира процесот на согорување. Ефикасноста на овој процес директно влијае на моќноста на моторот и потрошувачката на гориво.
Видот на цевката за влез на гранки и неговата примена во различни мотори
Едно-рамнински влез на филијалата : Има единствена комора за притисок за да обезбеди еднаква дистрибуција на воздухот за сите цилиндри. Најчесто се користат во мотори со тесен опсег на RPM, како што се камиони и SUV.
Grance Двоен-рамнински филијала за внес : Постојат две одделни засилувачки комори дизајнирани да го подобрат одговорот на вртежниот момент и пригушувачот на гаснењето. Најчесто се користат во уличните перформанси и мускулните автомобили.
Efi Inlet Branch : Специјално дизајниран за мотори со системи за вбризгување на гориво. Инјекторите за гориво се инсталираат во внесот за прецизна испорака на горивото и подобра контрола на согорувањето .
Материјал на цевката за внатрешна гранка и неговото влијание врз перформансите
Цевките за гранки за внес обично се изработени од најразлични материјали, секоја со уникатни предности:
Цевка за гранка на алуминиум : мала тежина, прифатлива, добра изведба на дисипација на топлина. Широко користено во современите мотори .
Пластична цевка за влез на воздухот : ниска цена, флексибилен дизајн. Сепак, обично се користи во економични автомобили - затоа што не може да издржи високи температури.
Композитни цевки за влез на воздухот : Комбинирајќи ги предностите на алуминиум и пластика, тој е лесен и може да издржи висока температура, погодна за возила со високи перформанси .
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
