Која е функцијата на калем за палење на автомобилот
Главната улога на автомобилската калемка за палење е да го претвори нискиот напон обезбеден од батеријата на возилото во висок напон за да генерира електрична искра што ја пали смесата за гориво во цилиндарот на моторот. Поточно, калемката за палење работи преку принципот на електромагнетна индукција, претворајќи ја електричната енергија од низок напон во електрична енергија од висок напон, обезбедувајќи нормално работење и непречено согорување на моторот.
Принцип на работа
Калемот за палење работи како трансформатор, но има своја уникатност. Главно е составен од примарна намотка, секундарна намотка и железно јадро. Кога примарната намотка е вклучена, зголемувањето на струјата создава силно магнетно поле околу неа, а железното јадро ја складира енергијата на магнетното поле. Кога прекинувачот го исклучува колото на примарната намотка, магнетното поле на примарната намотка брзо се намалува, а секундарната намотка чувствува висок напон. Колку побрзо исчезнува магнетното поле на примарната намотка, толку е поголема струјата во моментот на прекинување на струјата, и колку е поголем односот на намотките помеѓу двете намотки, толку е поголем напонот индуциран од секундарната намотка.
Грешка при изведба и влијание
Доколку калемката за палење е неисправна, тоа ќе предизвика свеќичката да не се запали нормално, што ќе влијае на нормалното работење на моторот. Специфичните перформанси вклучуваат возило кое не може нормално да запали, брзината на мирување е нестабилна, забрзувањето е слабо и светлото за грешка е вклучено. Покрај тоа, ако калемката за палење е скршена, тоа ќе доведе до вибрации на моторот, слабо забрзување и симптоми на висок степен на палење.
Совет за одржување и одржување
Бидејќи калемката за палење игра витална улога во работата на моторот на автомобилот, нејзиното одржување и одржување се исто така многу важни. Избегнувајте изложување на калемката за палење на високи температури за да избегнете механичко и електрично оштетување. Доколку се утврди дека калемката за палење е неисправна, таа треба да се замени навреме за да се обезбеди нормално работење на моторот.
Кога калемката за палење на автомобилот е оштетена, треба да се преземат следниве чекори за поправка и замена:
Проверете го напонот и отпорот: Прво, вклучете го прекинувачот за палење, извадете го конекторот за кабелски сноп на калемот за палење и користете мултиметар за да проверите дали има напон од околу 12V помеѓу пинот бр. 3 на конекторот и кабелот за заземјување. Ако нема напон, проверете ги поврзаните водови. Во исто време, проверете дали има краток спој или отворено коло помеѓу пинот бр. 1 и пинот бр. 5 на ECU и пинот бр. 2 на ECU. Дополнително, измерете дали отпорот на примарната калема на сензорот е околу 0,9Ω, а отпорот на секундарната калема е околу 14,5kΩ. Ако овие вредности не се исполнети, размислете за замена на калемот за палење.
Брановидност на детекција: Осцилоскопот се користи за откривање дали секундарниот бранов облик на палење на високонапонската линија на системот за палење е во нормална состојба. Ако брановиот облик е абнормален, можеби ќе треба да се замени калемот за палење.
Заменете ја калемката за палење: При замена на калемката за палење, проверете дали сте ја избрале калемката што одговара на моделот и немојте погрешно да мислите дека сите калеми со ист напон се универзални. Покрај тоа, многу се важни и дневните превентивни мерки, како што се редовна проверка, чистење и затегнување на водните врски за да се избегнат кратки споеви или проблеми со заземјувањето; Прилагодете ги перформансите на моторот за да спречите прекумерен напон; и избегнувајте изложување на калемката за палење на прекумерна топлина или влажност.
Причините за оштетување на калемката за палење може да вклучуваат:
Стареење: Калемот за палење постепено ќе старее за време на употребата, што резултира со намалени перформанси.
прегревање: работењето на висока температура подолго време може да предизвика оштетување на калемот за палење.
влажна средина: влажноста може да предизвика корозија на внатрешните компоненти на калемот за палење, што влијае на неговото нормално функционирање.
Проблеми со струјното коло: Краток спој или отворено коло може да предизвика оштетување на калемот за палење.
Превентивни мерки: Редовно проверувајте ја состојбата на калемот за палење, одржувајте ја неговата работна средина сува, избегнувајте прегревање и редовно чистете го и затегнувајте го приклучокот на линијата за да го продолжите неговиот век на траење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
