Што е педал за гас за автомобили
- Педалот за автоматско гас , познат и како педал за забрзување, е клучен дел од контролата на возачот над брзината на автомобилот. Неговата главна функција е да го контролира отворот на гаснењето на моторот, а потоа да влијае на излезот на моќност на моторот .
Како работи педалот за гас
Возачот контролира колку брзо возилото се движи напред и назад со зачекорување на педалот за забрзување. Поточно, длабочината на педалот за забрзување може да го прилагоди отворот на гаснењето на моторот, што пак влијае на количината на воздух во моторот. Компјутерскиот систем на автомобилот (како што е ECU) ја контролира количината на гориво што се вбризгува според отворањето на вентилот за гаснење, со што се прилагодува брзината на моторот и излезот на моќност .
Тип и дизајн на педалот за гас
Постојат два главни типа на педали за гас: подот и суспензија.
Педал за подни плочи : вратилото е дизајнирано на дното на педалот, единствениот на стапалото може целосно да се зачекори, контролата на телето и глуждот е повеќе бесплатна и точна, погодна за долго возење, но цената е поголема.
Суспендиран педал : Ротирачкото вратило е на врвот на поддршката, структурата е едноставна, а цената е ниска, но начинот на зачекорување е лесен и лесен. Возењето долго време може да доведе до тврди телиња .
Историската позадина и технолошкиот развој на педалот за гас
Раните педали за гас беа поврзани со гаснењето со кабел за влечење или шипка, додека современите возила користат електронски системи за гаснење. Електронскиот педал за забрзување има сензор за поместување што го пренесува работниот сигнал на возачот во ECU за да ги контролира вбризгувањето на горивото на моторот и излезот на напојување преку електронскиот сигнал. Овој дизајн не само што ја подобрува точноста, туку ги намалува и проблемите со одржување поврзани со физички врски.
Главната функција на педалот за автомобилски гас е да се контролира снабдувањето со гориво на моторот, со цел да се прилагоди излезот на моќноста на моторот и да се реализира забрзувањето или забавувањето на возилото.
Кога возачот ќе го притисне педалот за забрзување, педалот за забрзување испраќа сигнал до возачкиот компјутер (ECU). ECU ги користи примените сигнали и други податоци на сензорите за да го пресмета најдоброто снабдување со гориво и внесот на воздухот за да одговара на потребите на возачот и статусот на работа на возилото .
Како работи педалот за гас
Педалот за гас е поврзан со електронска контролна единица (ECU) за прецизно прилагодување на снабдувањето со гориво. Електронските системи за гаснење најчесто се користат во современите автомобили, а самиот педал за гас е сензор способен за откривање на поместување и брзина на педалот и ги пренесува овие информации до ECU. Врз основа на овие информации и други податоци на сензорите (како што се брзината на моторот, брзината на возилото, итн.), ECU ја пресметува оптималната количина на внес на гориво и воздух за контрола на излезот на моќност на моторот .
Историскиот развој и технолошкиот напредок на педалот за гас
Раните автомобили користеле систем за снабдување со гориво со карбуратор, во кој педалот за гаснење директно го контролирал отворањето на вентилот за гаснење, што пак влијаело на количината на внес на воздух и снабдување со гориво. Со развојот на EFI технологијата, педалот за забрзување се користи како предавател на сигнал, а вистинската контрола на работата ја прави ECU. ЕФИ системите овозможуваат попрецизна контрола на внесот на воздух и вбризгување на гориво, со што се подобрува ефикасноста на моторот и перформансите.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
