Која е рачката на потпирањето на автомобилот
Рачката на автомобилската суспензија е важен дел од автомобилскиот систем за суспензија, главно игра улога на поддршка на каросеријата и амортизерот, може да ги амортизира вибрациите при возењето за да обезбеди непречено и удобно возење.
Долната нишалка обично е составена од горната контролна рачка и долната контролна рачка. Горната контролна рачка е поврзана со управувачкиот зглоб и долната нишалка, а долната контролна рачка е поврзана со воланот и долната нишалка. Оваа структура може да издржи удар и да се пренесе на рамката за да се обезбеди стабилност и безбедност на автомобилот.
Специфичните функции на долниот дел од раката вклучуваат:
Потпора на каросеријата и амортизерите: амортизирајте ги вибрациите при возењето, осигурете непречено и удобно возење.
Поврзување на амортизери и пружини: со амортизери и пружини за да се формира комплетен систем на суспензија, да се издржи тежината на возилото и да се обезбеди флексибилно управување.
Удар на лежиштето: може да го апсорбира страничното и надолжното оптоварување на ударот од тркалото, да обезбеди стабилен контакт помеѓу тркалото и земјата и да ја подобри удобноста и стабилноста при возење.
Поврзување на управувачкиот зглоб со рамката: овозможува тркалата слободно да се ротираат и му олеснува на возачот да го управува автомобилот.
Ако долната рачка на автомобилот е оштетена, ќе се појават следниве проблеми:
Намалено управување и удобност: Оштетувањето на долната замавнувачка рачка ќе доведе до нестабилно возење и сериозни турбуленции.
намалени безбедносни перформанси: може да се произведе абнормален звук, ефектот на апсорпција на удари е слаб, управувањето е потешко, а во сериозни случаи, замавнувачката рачка ќе се скрши и возилото ќе биде надвор од контрола.
други истрошени или оштетени делови: како што се абење на гумите, оштетено управување или дури и дефект.
Затоа, редовниот преглед и одржување на рачката на рабовите е многу важен за да се обезбеди стабилноста и безбедноста на возилото.
Главните функции на рачката на автомобилската суспензија вклучуваат поддршка на тежината на возилото, амортизирање на вибрациите и обезбедување стабилност при возење. Поконкретно:
Поддршка на тежината на возилото: Како дел од системот за потпирање, долната нишалка ја распределува гравитацијата на возилото низ целиот систем за потпирање за да се осигури дека возилото може да одржува стабилност во сите видови услови на патот.
амортизер: кога возилото вози по нерамна површина на патот, долната нишалка ги апсорбира и забавува вибрациите што ги пренесува површината на патот преку своите еластични карактеристики, заштитувајќи ги патниците во автомобилот од ударот на нерамнините.
обезбедуваат стабилност при возење: долната нишалка, рамката (или подрамката) и горната нишалка заедно формираат „триаголна“ структура за да обезбедат странична стабилност и надолжна стабилност на возилото. Латералната стабилност се однесува на стабилноста на возилото при свртување, а надолжната стабилност се однесува на способноста на возилото да одржува права линија во услови на прав пат.
Покрај тоа, долната рачка е одговорна за поврзување на амортизерите и пружините за да се формира комплетен систем на суспензија, поддржувајќи ја тежината на возилото и обезбедувајќи флексибилно управување.
Исто така, може да издржи странични и надолжни ударни оптоварувања од тркалата, ефикасно да ги апсорбира овие сили, да обезбеди стабилност на тркалата во контакт со земјата и да ја подобри удобноста и стабилноста при возење.
Доколку долната нишалка е оштетена, тоа ќе предизвика проблеми како што се намалена контрола и удобност, намалени безбедносни перформанси, абнормален звук, неточни параметри за позиционирање и отстапување.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
