Причината зошто автомобилот го намалува горниот лепак
Главните причини за оштетување на горниот редукторски лепак пред автомобилите се следниве:
Стареење: Лепилото за горниот дел што апсорбира удари е направено од гума, долготрајната употреба природно ќе старее, што резултира со намалени перформанси и треба да се замени.
абнормален звук : кога горната гума што апсорбира амортизери е оштетена, возилото ќе испушта очигледен абнормален звук за време на возењето, особено кога поминува низ делот со дупки на патот, што влијае на искуството при возењето.
поместување на насоката: оштетувањето на горниот лепак што апсорбира амортизери може да доведе до поместување на насоката на возилото за време на возењето, влијаејќи на стабилноста и управливоста на возилото.
намалена удобност: оштетувањето на горната гума што апсорбира удари ќе доведе до намалена удобност на возилото, а при возењето ќе се чувствуваат очигледни удари и вибрации.
Нерамномерно абење на гумите: оштетувањето на горниот лепак што апсорбира удари може да доведе до нерамномерно заземјување на гумите, што резултира со абнормално абење на гумите.
Потреба од замена на горниот лепак што апсорбира удари:
Подобрете ја удобноста: Заменувањето на оштетениот горен лепак што ги апсорбира ударите може да ја врати удобноста на возилото и да ги намали турбуленциите и вибрациите за време на возењето.
Намалување на абнормалната бучава: Заменувањето на оштетеното горно лепило што апсорбира удари може да ја елиминира абнормалната бучава за време на возењето и да го подобри искуството при возењето.
Кога горната гума на возилото е оштетена, ќе се појават следниве феномени:
намалена удобност : Кога горната гума е оштетена, патниците може да почувствуваат забележлив удар кога возилото поминува низ брзи нерамнини или дупки. Ова е затоа што горното лепило не може ефикасно да ги апсорбира и дисперзира овие вибрации, што резултира со директно пренесување на ударот на каросеријата, што пак влијае на удобноста на патниците.
Зголемена бучава од гумите: Важна функција на горниот лепак е да го намали бучавата што се создава кога гумата е во контакт со површината на патот. Кога горната гума е оштетена, овој ефект на намалување на бучавата ќе биде значително намален, што резултира со поголема бучава од гумите. Во тешки случаи, патниците дури можат да го слушнат и татнежот на гумите.
Паѓање во права линија: оштетувањето на горниот лепак може да предизвика возилото да се движи во права линија. Дури и ако воланот се држи под ист агол, возилото можеби нема да може да одржува права линија, туку несвесно ќе се помести на страна. Ова е затоа што откако горниот лепак ќе се оштети, системот за потпирање на возилото не може да одржува рамнотежа.
Абнормален звук при удирање во насоката на место: Кога горниот лепак е оштетен, возилото може да испушти звук на „шкрипење“ при удирање во насоката на место. Ова е затоа што оштетувањето на горниот лепак предизвикува некои делови од системот за потпирање да не работат правилно, што резултира со триење и абење.
Абнормален звук при минување низ дел со дупки: Ако возилото испушта силен, абнормален звук при минување низ дел со дупки, ова може да биде знак за оштетување на горниот лепак што ги апсорбира ударите. Делот од суспензијата нема ефект на тампонирање како горниот лепак, а металот директно произведува жесток судир, што испушта звук.
Улогата на горниот лепак: горниот лепак игра тампон улога во амортизерот, што може да го намали бучавата од гумите генерирана кога автомобилот вози по нерамен пат, со што се подобрува удобноста при возење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
